تواصل مكة المكرمة جهودها الرامية إلى تطوير منظومة البنية التحتية للنقل من خلال استكمال كامل الحركة المرورية في الطريق الدائري الثاني (الضلع الغربي)، الذي يمثل أحد المشاريع الحيوية الهادفة إلى تحسين تدفق الحركة المرورية، وتخفيف الضغط عن الطرق الداخلية، وتعزيز الترابط بين الأحياء السكنية، والمناطق المركزية، والمشاعر المقدسة.


ويأتي هذا الاستكمال ضمن سلسلة من المراحل التي تشرف على تنفيذها الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة والمشاعر المقدسة، بالتعاون مع وزارة النقل والخدمات اللوجستية، والأمن العام، وأمانة العاصمة المقدسة، وبمتابعة وإشراف من إمارة منطقة مكة المكرمة، لضمان تنفيذ الأعمال وفق أعلى معايير الكفاءة التشغيلية، وتحقيق التكامل مع مشاريع البنية التحتية الأخرى للنقل.
أخبار متعلقة سفارة المملكة في تركيا تطالب بالحذر من ارتدادات زلزال إسطنبول"الخريجي": أمن المنطقة يتطلب إيجاد الحل العادل للقضية الفلسطينيةودُشّنت أعمال الطريق الدائري الثاني لهذا العام برعاية صاحب السمو الملكي الأمير سعود بن مشعل بن عبدالعزيز، نائب أمير منطقة مكة المكرمة، وذلك استكمالًا لما تم تدشينه خلال العام الماضي من أعمال الطرق الدائرية والجسور والبنية التحتية المرتبطة بها، ضمن إطار المتابعة المستمرة لمراحل تنفيذ المشروع، وحرص إمارة المنطقة على دعم جهود تطوير البنية التحتية للنقل بالتنسيق مع مختلف الجهات المعنية.استكمال الطريق الدائري الثانيوأوضحت الهيئة الملكية أن أعمال استكمال الطريق الدائري الثاني تمر بمراحل متتابعة، حيث يشكل هذا الإنجاز امتدادًا للأعمال التي تم تدشينها في العام الماضي، والتي تضمنت تشغيل محاور حيوية وربط الطريق الدائري الأول بعدد من المشاريع المهمة مثل وجهة مسار، ومشروع جبل عمر، والتوسعة السعودية الثالثة، وطريق الأمير محمد بن سلمان، وطريق أجياد، إضافة إلى تشغيل تقاطعات رئيسية على الطريق الدائري الثاني، أبرزها تقاطع جُرهُم، وتقاطع الطندباوي، وتقاطع البيبان.
وأضافت الهيئة أن هذه المراحل تُعد جزءًا أساسيًا من رؤية تطوير شبكة الطرق الدائرية بمكة المكرمة، بهدف تعزيز الربط بين المراكز الحيوية والمشاعر المقدسة، وتحقيق انسيابية مرورية تخدم سكان مكة وزوارها وضيوف الرحمن، بما يسهم في تقليل أزمنة التنقل، وتحسين جودة الحياة، وخفض الانبعاثات الناتجة عن التكدس المروري.
وأكدت الهيئة الملكية أن استكمال الطريق الدائري الثاني شمل تحسين وتوسعة المسارات، وتنفيذ تقاطعات جديدة، وإعادة تأهيل الجسور والمنحدرات، بما يضمن تدفقًا سلسًا لحركة المركبات.
كما جرى تطوير المداخل والمخارج لرفع كفاءة الوصول إلى الأحياء المجاورة، بما يتماشى مع النمو الحضري والسكاني للمدينة.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } استكمال الطريق الدائري الثاني في مكة كفاءة الحركة المروريةوأشارت الهيئة إلى أن المشروع ساهم في تحسين زمن التنقل بشكل ملموس بين أحياء مكة والمشاعر المقدسة، وعزز كفاءة الحركة المرورية في المحاور الرئيسة، كما يسهم في دعم جهود الاستدامة البيئية من خلال تقليل معدلات الانبعاثات الكربونية المرتبطة بالازدحام المروري.
وفيما يخص تنسيق الأعمال، بينت الهيئة أن تنفيذ هذه المراحل تم بتكامل بين مختلف الجهات الحكومية، حيث تولت وزارة النقل والخدمات اللوجستية تنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بتقاطع الأمير محمد بن سلمان، الذي يُعد نقطة محورية في ربط الطريق الدائري الثاني بالمراكز العمرانية الكبرى، فيما نفذت أمانة العاصمة المقدسة مشاريع تصريف مياه الأمطار وتطوير المرافق المرتبطة بالطريق لضمان جاهزية البنية التحتية لمواكبة التدفقات المرورية المتزايدة.
كما أشارت الهيئة إلى أن الجهات الأمنية والمرورية، وبتنسيق مباشر مع إمارة منطقة مكة المكرمة، أسهمت في تنظيم وإدارة حركة السير خلال مراحل التنفيذ، عبر اعتماد إشارات مرورية جديدة، وإجراء التحويلات اللازمة بما يضمن تحقيق السلامة المرورية والانسيابية الكاملة.تطوير شبكة النقل بمكةوفي السياق ذاته، تولت الجهات الخدمية المختلفة أعمال ترحيل شبكات المياه والكهرباء والاتصالات، وضبط مساراتها بما يتوافق مع التوسعات الجديدة للطريق، مع الحرص على استمرار تقديم الخدمات الأساسية دون انقطاع خلال فترة تنفيذ الأعمال.
وأوضحت الهيئة الملكية أن شركة أم القرى للتنمية والإعمار ساهمت في تعزيز أعمال الربط بين الطريق الدائري الثاني ومشروع وجهة مسار، عبر تطوير المنشآت الخرسانية والمدنية اللازمة التي تضمن تكامل المحور مع المحاور الحضرية المجاورة، وتعزز بيئة النقل الداعمة للنمو العمراني.
وأكدت أن مشروع استكمال الطريق الدائري الثاني يُعد ركيزة أساسية ضمن استراتيجية تطوير شبكة النقل الشامل بمكة المكرمة، ويأتي كجزء من عملية تطوير مستمرة تهدف إلى رفع كفاءة البنية التحتية، وتحسين تجربة التنقل، وتقديم حلول مرورية مبتكرة تدعم النمو السكاني والاقتصادي الذي تشهده المدينة.
واختتمت الهيئة الملكية بالتأكيد على أن مشاريع تطوير الطرق الدائرية بمكة تعكس التزامها بتوفير بيئة نقل متكاملة، تحقق أعلى معايير الكفاءة التشغيلية، وتواكب مستهدفات التنمية الشاملة التي تعيشها مكة المكرمة في مختلف القطاعات، وذلك في ظل الدعم الكبير الذي تحظى به من القيادة الرشيدة، حفظها الله، وتوجيهات سمو أمير منطقة مكة المكرمة وسمو نائبه.

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: عبدالعزيز العمري مكة المكرمة مكة المكرمة الهيئة الملكية لمدينة مكة المكرمة الطرق في مكة تطوير الطرق السعودية منطقة مکة المکرمة والمشاعر المقدسة الحرکة المروریة الهیئة الملکیة البنیة التحتیة استکمال ا

إقرأ أيضاً:

مكة المكرمة الأعلى.. «البيئة» ترصد هطول الأمطار في 9 مناطق

سجلت منطقة مكة المكرمة أعلى معدل لكميات الأمطار في المملكة بـ133,2 ملم في مدينة الملك عبدالله الرياضية بجدة، وذلك ضمن (9) مناطق شهدت هطول كمياتٍ متفرقة من الأمطار، فيما سجّل حي البساتين بجدة (84,4) ملم، ومطار الملك عبدالعزيز الدولي (72،2) ملم، وحي الربوة بجدة (2.50) ملم، وجدة (33,0) ملم، وحي بني مالك بجدة (19,2) ملم.

ووفقًا للتقرير اليومي لوزارة البيئة والمياه والزراعة، حول كميات هطول الأمطار في مناطق المملكة كافة، سجّلت (101) محطة رصد هيدرولوجي ومناخي، خلال الأربع وعشرين ساعة الماضية، هطول أمطارٍ في مناطق (الرياض، ومكة المكرمة، والمدينة المنورة، والقصيم، والشرقية، وتبوك، وحائل، والحدود الشمالية، والجوف).

وأوضح التقرير، تسجيل منطقة الحدود الشمالية (52,9) ملم في مطار رفحاء، و(42,2) ملم في مطار عرعر، و(23,5) ملم في رفحاء، و(17,2) ملم في عرعر, فيما سجّلت الشنان في منطقة حائل (22,9) ملم، والروضة بحائل (18,8) ملم، وحي الورود بالشنان (16,9) ملم، ومزارع شركة نادك ببقعاء (10,2) ملم، والشيحية ببقعاء (9,5) ملم, وسجّلت منطقة تبوك (16,8) ملم في الفارعة بالوجه، و(11,2) ملم في مركز جريش الأمني بتيماء، و(3,2) ملم في العمود بضباء، و(2,2) ملم في شواق بضباء.

وأشار التقرير إلى تسجيل منطقة القصيم (11,5) ملم في المذنب، و(10,5) ملم في مطار الأمير نايف بن عبدالعزيز، و(9,5) ملم في شري ببريدة, و(9,0) ملم في عيون الجواء، و(8,6) ملم في قبة بالأسياح، و(7,8) ملم في الفويلق بالبكيرية, بينما سجّلت أبو ضباع بوادي الفرع في منطقة المدينة المنورة (10,0) ملم، و(9,2) ملم في شارع المندسة العام بالمدينة، و(6,6) ملم في وادي الفرع، و(5,4) ملم في الهندية بوادي الفرع.

وسجلت المنطقة الشرقية (6,4) ملم في القاعدة الجوية بحفر الباطن، و(5,1) ملم في حفر الباطن، و(3,4) ملم في مطار القيصومة بحفر الباطن, كما سجّلت الزلفي في منطقة الرياض (3,7) ملم، وعلقة بالزلفي (3,0) ملم، وروضة السبلة بالزلفي (1,0) ملم, فيما سجّلت منطقة الجوف (2,0) ملم في عين الحواس بالقريات، و(1,1) ملم في طلعة عمار بسكاكا، و(1,0) بالقريات.

ويمكن معرفة المزيد من التفاصيل حول كميات الأمطار الهاطلة في جميع مناطق المملكة، عبر الرابط التالي: https://www.mewa.gov.sa/ar/Ministry/Agencies/TheWaterAgency/Topics/SiteAssets/Pages/15-11-2018-4/19-06-1447%20%D9%87%D9%80.pdf.

وزارة البيئةمنطقة مكة المكرمةأخبار السعوديةكميات الأمطار في المملكةقد يعجبك أيضاًNo stories found.

مقالات مشابهة

  • مختبرات ذكية وتدوير بيئي.. مكة المكرمة تبحث استنساخ تجربة الأحساء
  • روبوت قهوة بين سيارات ملكية.. مفاجأة تنتظر زوار متحف في عمّان
  • محمد مجيد: الاقتصاد الدائري لم يعد رفاهية بل ضرورة لإطلاق طاقات صناعة البلاستيك ورفع القدرة التنافسية للصادرات المصرية
  • التصديري للصناعات الكيماوية: الاقتصاد الدائري لم يعد رفاهية… بل ضرورة لإطلاق طاقات صناعة البلاستيك
  • إم إف إي لبيرلوسكوني تدعم باراماونت ضد نتفليكس في نزاع على ملكية وارنر براذرز
  • نائب وزير الاسكان يتابع اجراءات تطوير أداء الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي
  • عمليات الهيئة الوطنية تتابع التصويت باليوم الثاني بإعادة انتخابات النواب
  • السياحة: ميكنة كاملة لإجراءات نقل ملكية المركبات السياحية
  • مكة المكرمة الأعلى.. «البيئة» ترصد هطول الأمطار في 9 مناطق
  • بدء أعمال السفلتة في طريق الظهران من الدائري وحتى المبرز