في خطوة نوعية تهدف إلى تطوير منظومة النقل العام ورفع كفاءته التشغيلية بمدينة جدة، أعلنت شركة "مواصلات جدة" – الذراع التنفيذي لأمانة محافظة جدة لبرامج ومشاريع النقل العام – عن تدشين المرحلة الجديدة من مشروع تشغيل خدمة النقل العام بالحافلات، المعروفة بـ "حافلات جدة".
وذلك اعتبارًا من الأول من أبريل 2025م، بالشراكة التشغيلية مع الشركة السعودية للنقل الجماعي "سابتكو"، بموجب عقد يمتد لثلاث سنوات، يُعد امتدادًا للتشغيل السابق لمشروع "الخدمة البديلة للحافلات الأهلية" بمحافظة جدة.


وجاء تدشين هذه المرحلة خلال حفل رسمي أقيم بهذه المناسبة برعاية أمين محافظة جدة صالح بن علي التركي، رئيس مجلس إدارة شركة "مواصلات جدة"، وبحضور الدكتور رميح بن محمد الرميح، نائب وزير النقل والخدمات اللوجستية ورئيس الهيئة العامة للنقل المكلف.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } جدة تدشن المرحلة الجديدة من مشروع الحافلات جدة تدشن المرحلة الجديدة من مشروع الحافلات var owl = $(".owl-articleMedia"); owl.owlCarousel({ nav: true, dots: false, dotClass: 'owl-page', dotsClass: 'owl-pagination', loop: true, rtl: true, autoplay: false, autoplayHoverPause: true, autoplayTimeout: 5000, navText: ["", ""], thumbs: true, thumbsPrerendered: true, responsive: { 990: { items: 1 }, 768: { items: 1 }, 0: { items: 1 } } });

أخبار متعلقة المملكة ترحب بوقف إطلاق النار في اليمن بهدف حماية الملاحة الدوليةمن كاوست إلى أعماق المحيط: شباب سعودي يشارك في رحلة علمية حول إفريقياتجهيزات لذوي الإعاقة

وخلال الحفل، قدم المهندس يوسف بن ناصر الصائغ الرئيس التنفيذي لشركة "مواصلات جدة" عرضًا مرئيًا حول تفاصيل المرحلة الجديدة من المشروع، والتي تمثل نقلة نوعية في مستوى الأداء والتقنيات التشغيلية، حيث يشمل الأسطول الجديد 91 حافلة طراز 2025م، منها 88 حافلة تعمل بديزل يورو 5 صديق للبيئة بطاقة استيعابية تصل إلى 41 مقعدًا و50 راكبًا واقفًا، بالإضافة إلى تجهيزات مخصصة لذوي الإعاقة، وثلاث حافلات كهربائية صديقة للبيئة بطاقة استيعابية تبلغ 34 مقعدًا و38 راكبًا واقفًا، مع تجهيز خاص بذوي الاحتياجات الخاصة.

وأوضح أن الحافلات الجديدة تم تصنيعها من قبل شركة Yutong الصينية، أحد أبرز مصنّعي الحافلات التجارية عالميًا، وتتميّز بمستوى عالٍ من الراحة والتقنيات الحديثة، حيث تحتوي على منافذ USB لشحن الهواتف المحمولة، وشاشات عرض داخلية توضح مسار الرحلة، ونظام مراقبة متكامل يضم 14 كاميرا داخلية وخارجية، إلى جانب نظام تتبع عبر الأقمار الصناعية (GPS) متصل بلوحة تحكم تشغيلية مركزية Dashboard، بما يضمن مستويات متقدمة من الأمان والكفاءة التشغيلية.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } جدة تدشن المرحلة الجديدة من مشروع الحافلات

التجربة الرقمية للركاب

وتوسعت المرحلة الجديدة في عدد مسارات الخدمة لتصل إلى 14 مسارًا، تشمل المسارات الستة السابقة بالإضافة إلى 8 مسارات جديدة، تغطي نطاقًا جغرافيًا أوسع داخل المدينة.
كما جرى رفع عدد نقاط التوقف إلى 80 نقطة، إلى جانب 117 محطة مكيفة، منها 46 محطة قائمة و71 محطة جديدة قيد الترسية والتنفيذ، ما يعكس الاهتمام المتزايد بتعزيز تجربة المستخدم وتوفير تغطية شاملة للخدمة.

ولتعزيز التجربة الرقمية للركاب، تم إطلاق تطبيق "Jeddah Buses" عبر متجري Apple وGoogle Play، والذي يُمكّن المستخدمين من تتبع الحافلات في الوقت الفعلي وشراء التذاكر إلكترونيًا، كما يتيح خيارات دفع مرنة تشمل الدفع عبر التطبيق أو مباشرة داخل الحافلة باستخدام بطاقات مدى، مع الحفاظ على سعر التذكرة للمسار الواحد عند 3.45 ريال سعودي شامل ضريبة القيمة المضافة، إلى جانب إتاحة ثلاث باقات اشتراك مخفضة وهي: اشتراك يومي بقيمة 10 ريالات لعدد 5 رحلات خلال 24 ساعة، واشتراك أسبوعي بقيمة 60 ريالًا لعدد 35 رحلة، واشتراك شهري بقيمة 240 ريالًا لـ175 رحلة خلال 30 يومًا.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } جدة تدشن المرحلة الجديدة من مشروع الحافلات جدة تدشن المرحلة الجديدة من مشروع الحافلات جدة تدشن المرحلة الجديدة من مشروع الحافلات جدة تدشن المرحلة الجديدة من مشروع الحافلات var owl = $(".owl-articleMedia"); owl.owlCarousel({ nav: true, dots: false, dotClass: 'owl-page', dotsClass: 'owl-pagination', loop: true, rtl: true, autoplay: false, autoplayHoverPause: true, autoplayTimeout: 5000, navText: ["", ""], thumbs: true, thumbsPrerendered: true, responsive: { 990: { items: 1 }, 768: { items: 1 }, 0: { items: 1 } } });

مستهدفات الاستدامة البيئية

وتوقعت شركة "مواصلات جدة" أن يبلغ عدد الركاب الإجمالي خلال المرحلة الجديدة أكثر من 27 مليون راكب حتى نهاية مارس 2028، بمعدل سنوي يصل إلى 9 ملايين راكب، ما يعكس تنامي الثقة في الخدمة ومستوى رضا المستفيدين، ويعزز من توجهات الأمانة نحو خفض الاعتماد على المركبات الخاصة وتحقيق مستهدفات الاستدامة البيئية والتنقل الذكي.

يُذكر أن المرحلة السابقة للمشروع والتي انطلقت في 27 فبراير 2018 واستمرت حتى 31 مارس 2025م، سجلت تشغيل 76 حافلة طراز 2019 تعمل بديزل، وشملت 6 مسارات و46 محطة مكيفة و58 نقطة توقف، وبلغ عدد ركابها قرابة 30 مليون راكب بمعدل سنوي قدره 5 ملايين راكب، دون وجود تطبيق رقمي، حيث تم الاعتماد على بطاقات تُباع من خلال السائقين ونقاط بيع محددة.

ويأتي تدشين المرحلة الجديدة من "حافلات جدة" ليجسد التقدم الكبير في تطوير منظومة النقل العام بمدينة جدة، من حيث الإمكانات التشغيلية والتقنية، والبنية التحتية الداعمة، والتكامل بين الجهات الحكومية والخاصة، تحقيقًا لرؤية مستقبلية طموحة تجعل من النقل العام خيارًا مفضلًا ومريحًا لجميع فئات المجتمع.

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: عبدالعزيز العمري جدة مشروع الحافلات النقل العام النقل العام بالحافلات جدة أمانة جدة السعودية النقل العام article img ratio

إقرأ أيضاً:

مجلس الوزراء: تقدم أعمال تركيب الكمرات والأساسات بمشروع بمترو الإسكندرية

أكد مجلس الوزراء، أن وزارة النقل تخطو خطوات سريعة للانتهاء من تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.

وقال مجلس الوزراء، في منشور عبر صفحته على فيسبوك، أن هناك تقدما في أعمال تركيب الكمرات، وكذلك أعمال الأساسات (الخوازيق والقواعد) والأعمدة للمحطات.

وأشار مجلس الوزراء، إلى أن هذا المشروع سيساهم في رفع كفاءة منظومة النقل الجماعي المستدام وتحقيق السيولة المرورية، بالإضافة إلى تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.

معلومات عن مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية

إجمالي أطوال المشروع: 21.7 كم

عدد المحطات: 20 محطة (6 سطحية - 14 علوية)

مسار المشروع: يمتد من محطة سكة حديد أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية.

مشروع مترو الإسكندرية أهداف مشروع مترو الإسكندرية

زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60 ألف راكب/ساعة/اتجاه.

تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة.

رفع سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة.

تحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.

استيعاب حركة النقل المتزايدة وزيادة عدد الرحلات والمساهمة في تخفيف الاختناقات المرورية بالإسكندرية.

رئيس الوزراء يشهد توقيع اتفاقية لتوطين وتوريد 21 قطار مترو جديدًا لمترو الإسكندرية

موعد افتتاح مترو الإسكندرية.. «القومية للأنفاق» تعلن موعد بدء المرحلة الأولى

موعد افتتاح المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.. «القومية للأنفاق» تكشف رسميا

مقالات مشابهة

  • وزارة الشئون النيابية: الشباب عماد الجمهورية الجديدة وصناع المستقبل
  • مجلس الوزراء: تقدم أعمال تركيب الكمرات والأساسات بمشروع بمترو الإسكندرية
  •  بعد إطلاق مشروع توثيق ورقمنة الأشجار.. الخبر أول مدينة خضراء ذكية
  • أيادٍ بيضاء على دروب الشفاء.. الإمارات تدشن تأهيل ودعم 11 مستشفى ريفي في شبوة
  • بالصور.. 39 مشروعًا تعزز البنية التحتية لـ 8 أحياء في القطيف
  • القطيف.. 39 مشروعًا تعزز البنية التحتية لـ 8 أحياء في المحافظة
  • إطلاق مشروع رقمنة 100 ألف شجرة.. الخبر أول مدينة خضراء ذكية
  • عاجل: إطلاق مشروع رقمنة 100 ألف شجرة.. الخبر أول مدينة خضراء ذكية
  • رئيس العبور الجديدة يتابع مشروع الإسكان الاجتماعي بالحيين 15 و16
  • «QNB» و«وقفية مصر» يتعاونان في تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع «أسطوات»