الهيئة العامة للنقل وأوبر توقعان شراكة إستراتيجية لإطلاق المركبات ذاتية القيادة في المملكة
تاريخ النشر: 13th, May 2025 GMT
البلاد- الرياض
برعاية وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للنقل المهندس صالح بن ناصر الجاسر، وقّعت الهيئة العامة للنقل وشركة (أوبر تكنولوجي) اتفاقية شراكة إستراتيجية لإطلاق المركبات ذاتية القيادة في المملكة, في خطوة تعكس الجهود لمواكبة التطورات التقنية وتبني الابتكارات الحديثة في قطاع النقل وتمكين التنقل الذكي بما يحقق مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية ورؤية المملكة 2030.وقّع مذكرة التفاهم رئيس الهيئة العامة للنقل المكلف الدكتور رميح بن محمد الرميح، والرئيس التنفيذي للشركة دارا خسروشاهي، عقب اجتماع عُقد في الرياض على هامش منتدى الاستثمار السعودي الأمريكي، بحضور ممثلين عن الجهات الحكومية المعنية. وستطلق الهيئة العامة للنقل أولى رحلات المركبات ذاتية القيادة عبر تطبيق “أوبر”، بالشراكة مع مزودي الخدمات قبل نهاية هذا العام، وسيشمل تطبيق هذه الخطوة في بدايتها مساندة ووجود مشغلين داخل المركبات للمساعدة في ضمان السلامة.
ومن خلال الاستفادة من شبكة أوبر لتوجيه الرحلات، ستعمل الهيئة العامة للنقل وأوبر مع شركاء تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة لتوسيع نطاق وصول المستهلكين إلى تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة. وتتماشى هذه الشراكة الإستراتيجية مع رؤية المملكة 2030 لمستقبل التنقل، التي تهدف إلى قيادة تحول جريء في اقتصاد المملكة وبنيتها التحتية وقطاع النقل فيها, وسيُكمّل إطلاق المركبات ذاتية القيادة في المملكة البنية التحتية الحالية ويُسرّع من طرح حلول تنقل سلسة للسكان والزوار على حد سواء. وقال رئيس الهيئة العامة للنقل المكلف الدكتور رميح الرميح: “تدعم هذه الشراكة جهودنا لتمكين تقنيات النقل الذكي وتحقيق الأهداف الوطنية في إطار رؤية 2030, ومن خلال هذا التعاون نهدف إلى تهيئة بيئة تنظيمية تشجع الابتكار مع ضمان السلامة وجودة الخدمة في جميع أنحاء القطاع”. وأكدت الهيئة العامة للنقل وأوبر، أن السلامة أولوية قصوى ومن خلال هذا التعاون سيتم وضع إطارًا تنظيميًّا متينًا لتعزيز سلامة التنقل والإسهام في بناء طرق أكثر أمانًا وحلول نقل أذكى للجميع.
المصدر: صحيفة البلاد
كلمات دلالية: أوبر المركبات ذاتية القيادة الهيئة العامة للنقل شراكة إستراتيجية المرکبات ذاتیة القیادة الهیئة العامة للنقل
إقرأ أيضاً:
نهاية الكمسري في القاهرة.. بدء التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني في الحافلات العامة
مع بدء التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني في حافلات النقل العام بالقاهرة، أصبح مصير المحصلين أو ما يعرفون بـ«الكمساري» واضحًا فهو محطة النهاية، الخطوة الجديدة، التي تستهدف إلغاء التذكرة الورقية بالكامل خلال عام 2026، تأتي في إطار خطة تطوير المواصلات العامة وتحويل القاهرة إلى مدينة ذكية تتبع أحدث أساليب الدفع الإلكتروني في العالم.
نهاية دور المحصل التقليدي
لم يعد المواطن مضطرًا اليوم إلى البحث عن «فكة» لدفع الأجرة أو التعامل مع المحصل داخل الحافلة.
وفق تصريحات محافظ القاهرة إبراهيم صابر، سيحمل كل راكب كارت ذكي مسبق الدفع، يتم شحنه من المحطات النهائية أو منافذ هيئة النقل العام، ويستخدم لدفع ثمن الرحلة عبر ماكينات إلكترونية مثبتة عند الباب الأمامي للحافلة.
وتوضح هذه الخطوة أن دور المحصل التقليدي الذي كان يمثل جزءًا من منظومة النقل العام لسنوات طويلة قد انتهى رسميًا، ليصبح التعامل مع المواطنين بالكامل إلكترونيًا، ما يوفر الوقت، ويقضي على أزمة «الفكة» التي طالما أثقلت كاهل الركاب.
آلية جديدة لتحديد قيمة الرحلة
تعتمد المنظومة على احتساب قيمة الرحلة حسب عدد المحطات والمسافة المقطوعة، بحيث يدفع الراكب الذي يقطع مسافة قصيرة أقل من راكب الخط الكامل. هذه الطريقة لا تضمن فقط عدالة التسعير، بل تشجع المواطنين على استخدام حافلات النقل العام بشكل أكبر، كما تقلل الاحتكاك بين الركاب والمحصلين بسبب مشكلات النقد والفكة.
رؤية مستقبلية للنقل العام
تعد هذه الخطوة جزءًا من جهود محافظة القاهرة لتطوير البنية التحتية للمواصلات العامة، وجعلها أكثر كفاءة وانسيابية، بما يتماشى مع رؤية مصر للتحول الرقمي في الخدمات الحكومية.
وتأتي المنظومة ضمن مشروعات النقل الذكي التي تتبناها الهيئة لتسهيل حياة الركاب، وتحسين جودة الخدمات، وتقليل الازدحام داخل الحافلات.
مع التشغيل التجريبي لمنظومة الدفع الإلكتروني، ينهي قطاع النقل العام دور المحصل التقليدي نهائيًا في القاهرة، ليحل محله الكارت الذكي والتكنولوجيا الحديثة.
ومع نهاية حقبة طويلة من الاعتماد على المحصلين، تتجه القاهرة نحو مستقبل أكثر ذكاء وكفاءة في مجال المواصلات العامة.
ولم تستطيع هيئة النقل العام الاستغناء على المحصلين بل سوف يتم تكليفهم بمهام أخرى .
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟