طلاء ثوري يمكن أن يغير طريقة تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية وخفض تكلفتها
تاريخ النشر: 29th, August 2023 GMT
طوّر العلماء في مختبر لورانس بيركلي الوطني نوعاً جديداً من طلاء البوليمر، الذي يمكن أن يغير تماماً طريقة تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية، مما يجعلها أرخص وأطول عمراً في نفس الوقت.
يُطلق على طلاء البوليمر اسم HOS-PFM، ويعمل عن طريق توصيل كل من الإلكترونات وأيونات الليثيوم في وقت واحد، ويعمل هذا الطلاء بشكل جيد مع الأقطاب الكهربائية المصنوعة من الألومنيوم والسيليكون، وهما مادتان رخيصتان ومتوفرتان، ولكنهما تبليان بسرعة أكبر من المواد الأكثر تكلفة.
يقول العلماء، الذين يقفون وراء تطوير الطلاء الجديد، أنه يمكن إطالة متوسط عمر بطارية الليثيوم أيون من 10 إلى 15 عاماً.
وقال جاو ليو، أحد العلماء الرئيسيين في المشروع، في بيان شاركه المختبر: "يفتح هذا التقدم نهجاً جديداً لتطوير بطاريات السيارات الكهربائية، التي تكون ميسورة التكلفة وسهلة التصنيع".
مما لا شك فيه أن السيارات الكهربائية أكثر صداقة للبيئة من السيارات التقليدية، التي تعمل بالطاقة البترولية، وتنتج غازات تسبب الاحتباس الحراري بمعدل ينذر بالخطر. ومع ذلك، فإن تعدين الليثيوم، وهو أمر ضروري لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية الجديدة، يأتي مع مجموعة من المشاكل البيئية الخاصة به. ولهذا السبب يعمل العلماء بجد لإيجاد طرق لجعل أيونات الليثيوم طويلة الأمد، وبأقل تأثير ممكن على البيئة، وفق موقع “ذا كول داون” الإلكتروني.
المصدر: أخبارنا
كلمات دلالية: بطاریات السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
بقوة 214 حصانا.. الكشف عن نيسان LEAF الكهربائية الجديدة
كشفت نيسان اليابانية عالميًا، عن أحدث إصداراتها في عالم السيارات، وهي النسخة الجديدة من الأيقونة LEAF، والتي تنتمي إلى فئة السيارات الرياضية التي تجمع بين تصميم الكروس أوفر والـ SUV.
جاءت السيارة نيسان LEAF بلمسات إنسياية، حيث ظهرت بسقف مائل، وأبواب ذات مقابض مخفية للناحية الأمامية، بينما جاء المقبض الخلفي بمفهوم أقرب إلى سيارات جوك، أما عن الجنوط السيارة فجاءت بمفهوم رياضي يعزز من الطابع الخاص بهذه النسخة.
وتأتي نيسان LEAF بزجاج معتم، ومصابيح أمامية تتسم بالشراسة، مع شريط ضوئي أمامي، ومرايات جانبية مزودة بإشارات ضوئية، مع أقطاب نحيفة على جانبي السقف، كما تأتي بمستشعرات حركة أمامية وخلفية، وكاميرات للمتابعة.
القدرات الفنية لـ نيسان LEAFتتسارع السيارة نيسان LEAF من وضع السكون 0 وصولاً إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة، خلال فترة زمنية مدتها 7.6 ثانية، بينما تقدر السرعة القصوى للسيارة بحوالي 160 كيلومتر/ساعة.
وتستمد السيارة نيسان LEAF قوتها من محرك كهربائي يستطيع أن ينتج قوة قدرها 160 كيلووات، ما يعادل 214 حصانًا، و355 نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران.
وتأتي السيارة نيسان LEAF بمحرك آخر يتمكن من إنتاج قوة إجمالية تعادل 130 كيلووات أي 177 حصانًا، وعزم أقصى للدوران يبلغ 345 نيوتن متر، مع نواقل سرعات أوتوماتيكية الحركة لجميع الفئات.
زودت نيسان LEAF بعدد من التجهيزات، أبرزها شاشتين بقياس 14.3 بوصة، دعم تطبيقات أبل كار بلاي وأندرويد، بالإضافة إلى نظام تشغيل الخرائط، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، نظام ترفيهي صوتي عالي الأداء، مثبت سرعة، وسائل هوائية للحماية، سقف زجاجي بانوراما، عجلة قيادة مالتي فانكشن.
الأمم المتحدة.. ثمانون عامًا : السقف الأخير للعالم المفتوح على المجهول