ملف “الإمارات” تحت مجهر “الأمن والدفاع” والبرهان يترأس الاجتماع
تاريخ النشر: 9th, August 2025 GMT
متابعات – تاق برس- ترأس رئيس مجلس السيادة الانتقالي السوداني القائد العام للقوات المسلحة، الفريق أول ركن عبد الفتاح البرهان، اليوم السبت، الاجتماع الدوري لمجلس الأمن والدفاع.
ووجه البرهان في مستهل الاجتماع تحية إجلال وتقدير للشعب السوداني على صموده، كما حيا مجاهدات الجيش السوداني والقوات المشاركة في معركة الكرامة.
واستعرض المجلس مجمل الأوضاع الأمنية والسياسية في البلاد، وتداول بشأن ما تقوم به قوات الدعم السريع وجماعة “تأسيس” من تشكيل سلطة وهمية في دارفور.
إلى جانب ذلك بحث الاجتماع الإجراءات الأخيرة التي اتخذتها حكومة أبوظبي بوقف الرحلات الجوية والبحرية السودانية، مستعرضا الاحتياطات الواجب القيام بها من قبل حكومة السودان في هذا الصدد.
وأكد الاجتماع قدرة الدولة السودانية على صون مقدرات البلاد وحماية مصالحها الحيوية.
كما اطمأن البرهان والمجلس على الموقف العسكري في مختلف جبهات القتال والمحاور.
اجتماع مجلس الأمن والدفاعالإماراتالبرهانالمصدر: تاق برس
كلمات دلالية: اجتماع مجلس الأمن والدفاع الإمارات البرهان
إقرأ أيضاً:
رئيس “دي بي وورلد”: ممران رئيسيان يعززان النقل بين روسيا والإمارات
دبي – أكد سلطان أحمد بن سليم رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية على الأهمية الاستراتيجية لتطوير ممرات النقل بين روسيا والإمارات مبرزا مسارين واعدين.
وجاء ذلك في كلمة له خلال منتدى الأعمال الروسي الإماراتي، حيث قال: “أرى طريقين يعتبران مهمين. الأول هو الممر الجنوبي، الذي يربط مومباي وسان بطرسبورغ، والثاني هو ممر الملاحة الشمالي”.
وأشار الرئيس التنفيذي إلى أن قطاع الخدمات اللوجستية في الإمارات من أكثر القطاعات جاذبية، نظرا لموقعها القريب من أكبر أسواق العالم. وأوضح قائلا: “أنت تقضي بضع ساعات، وتجد نفسك في شبه القارة الهندية، في إفريقيا. هناك فرص جيدة جدا للشحن من الإمارات، وموانئنا تمثل هذه الفرص”.
والممر الجنوبي هو شبكة نقل متكاملة تربط ميناء مومباي الهندي عبر الإمارات وبلدان أخرى، بمدينة سان بطرسبورغ الروسية المطلة على بحر البلطيق. وهذا المسار يعتبر بديلا تجاريا مهما يعزز الربط بين آسيا وأوروبا عبر روسيا.
أما المسار الثاني فهو ممر الملاحة الشمالي، الذي يعد أحد أهم الطرق البحرية الاستراتيجية في العالم، ويمر عبر منطقة القطب الشمالي ويمتد من بحر بارنتس في الغرب إلى مضيق بيرينغ في الشرق. وشهد هذا المسار تطورا ملحوظا في السنوات الأخيرة مع ذوبان الجليد بسبب تغير المناخ، مما يقلص زمن الشحن بين آسيا وأوروبا بشكل كبير مقارنة بالطرق التقليدية عبر قناة السويس.
وفي وقت سابق اليوم انطلقت فعاليات “منتدى الأعمال الروسي الإماراتي الأول” الذي يعد محطة محورية في مسيرة التعاون الاقتصادي بين روسيا والإمارات.
ويجمع المنتدى قادة كبرى الشركات وصناديق الاستثمار من روسيا والإمارات، بجانب ممثلي الوزارات المعنية في كلا البلدين، إضافة إلى شركات التكنولوجيا الناشئة.
المصدر: RT
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟