”كاوست“ تبتكر نظام ”AirGo“ لرصد جودة الهواء بمدن المملكة
تاريخ النشر: 8th, September 2025 GMT
كشفت جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية «كاوست» عن ابتكار نظام AirGo الهجين لرصد جودة الهواء، الذي يجمع بين تقنيات الرصد المتنقلة والثابتة في خطوة رائدة نحو بناء مدن ذكية ومستدامة.
ويتميّز النظام بوحداته المعيارية منخفضة التكلفة والقابلة للتكيّف، والتي تعمل بالطاقة الشمسية وتضم أجهزة استشعار لقياس الجسيمات العالقة والغازات ودرجات الحرارة والرطوبة والضغط الجوي.
أخبار متعلقة 45 ألف متر مربع استثمارات جديدة للأمن الغذائي بالجبيل والقطيفالنظارة للمقيمين والاحتفاظ بالسجلات 10 سنوات.. معايير جديدة لحوكمة الأوقاف .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية "كاوست" - الموقع الرسميمراقبة واسعة
أوضح يوري تسيبان، طالب الدكتوراه في الهندسة الحيوية بكاوست، أن خاصية التنقل في النظام تمكّنه من مراقبة مناطق واسعة وتحديد المشكلات البيئية بدقة، لافتًا إلى أن AirGo مزوّد بنظام تحديد المواقع العالمي «GPS» ونظام الاتصالات الخلوية لإرسال البيانات الفورية عبر السحابة الإلكترونية، ما يمنح المستخدمين لوحات بيانات مباشرة وتنبيهات آنية.
ويشارك في تطوير التقنية فريق متعدد التخصصات من كاوست يضم: البروفيسور خالد نبيل سلامة «قسم الهندسة الكهربائية والحاسوبية»، والبروفيسور إبراهيم حطيط «قسم هندسة وعلوم الأرض»، وأخصائي الأبحاث إيكهارد لو رو، إلى جانب الفني السابق ألكساندر بريزبش، والمصممة السابقة لتجربة المستخدم داليا خوجة.رصد ملوثات الهواء
يتيح النظام تثبيت وحداته على المركبات مثل السيارات والحافلات، أو على مواقع ثابتة كأعمدة الإنارة، لرصد ملوثات الهواء بما يشمل ثاني أكسيد الكربون وأول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكبريت والأوزون والأمونيا، إضافة إلى الجسيمات الدقيقة وفائقة الدقة ذات التأثير المباشر على صحة الإنسان.
وأشار تسيبان إلى أن التصميم المعياري لـ AirGo يسمح بتخصيص أجهزة الاستشعار وفق الملوثات المستهدفة والبيئة المراد مراقبتها، ما يجعله بديلاً مرنًا وعمليًا للأنظمة الثابتة التقليدية محدودة النطاق.اختبارات مكثفة
كما أكد أن التقنية حققت المستوى السادس «TRL6» في سلم جاهزية التكنولوجيا بعد خضوعها لاختبارات مكثفة داخل حرم كاوست، وأثبتت كفاءتها في رصد العواصف الترابية وهطول الأمطار بدقة عالية.
وأضاف:“نحن بصدد بناء شراكات مع شركات تصنيع لتوسيع نطاق إنتاج AirGo وتسويقه تجاريًا خلال ال 12 إلى 18 شهرًا المقبلة، مع تحسين التصميم ليتوافق مع الإنتاج واسع النطاق”.أداة متينة
يؤكد المشروع على التزام كاوست بدعم رؤية السعودية 2030 في الاستدامة البيئية، حيث يُعد AirGo أداة متينة وقابلة للتكيّف يمكن نشرها حتى في المناطق ذات البنية التحتية المحدودة.
كما يحظى بدعم مبادرة المناخ وقابلية العيش، إلى جانب تعاون من شركة سابتكو لتجربة النظام في البيئات الحضرية.
وبحسب تسيبان، فإن التقنية تمثل فرصة للتعاون مع الجهات الحكومية لمتابعة الامتثال للأنظمة البيئية، ومع القطاع الخاص ضمن برامج المسؤولية البيئية للشركات، ما يعزز التخطيط الحضري الذكي ويحسّن الصحة العامة وجودة الحياة في المدن السعودية.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: قبول الجامعات قبول الجامعات قبول الجامعات عبدالعزيز العمري جدة جامعة الملك عبد الله للعلوم والتقنية مدن ذكية جودة الهواء الطاقة الشمسية كاوست المشكلات البيئية رؤية السعودية 2030 التنمية المستدامة
إقرأ أيضاً:
دخول نظام الدخول والخروج الأوروبي الجديد (EES) حيز التنفيذ 12 أكتوبر 2025
في خطوة تشكل تحولاً جذريًا في طريقة دخول وخروج المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي إلى دول منطقة شنغن، تستعد المنطقة الاقتصادية والأمنية الأوروبية لبدء تطبيق أحد أهم الأنظمة التكنولوجية في مجال السفر والحدود، حيث يدخل نظام الدخول والخروج الأوروبي الجديد (EES) حيز التنفيذ في 12 أكتوبر 2025م.
ويهدف النظام؛ إلى تسريع إجراءات العبور وتعزيز الأمان، مع الاستغناء التدريجي عن الأختام اليدوية على جوازات السفر.
ويشمل النظام الجديد 25 دولة من أصل 27 دولة في الاتحاد الأوروبي إضافة إلى سويسرا والنرويج وليختنشتاين وأيسلندا، وسيعمل على تسجيل دخول وخروج الزوار غير الأوروبيين رقميًا عند كل معبر حدودي، بينما ستواصل إيرلندا وقبرص استخدام طرق التفتيش اليدوية التقليدية في الوقت الحالي، كما أن النظام لا يشمل دولًا أوروبية أخرى مثل: المملكة المتحدة وتركيا وصربيا وألبانيا.
اقرأ أيضاًالمنوعاتزلزال عنيف بقوة 5.3 درجة يضرب “أصفهان” الإيرانية
ووفقًا للوائح النظام الجديد، لن يُطلب من المسافرين القيام بأي تسجيل مسبق، حيث سيتم جمع البيانات البيومترية عند أول دخول لهم إلى منطقة شنغن بعد تفعيل النظام، وتشمل هذه البيانات بصمات أربع أصابع وصورة وجه رقمية، على أن تُستخدم لاحقًا لتسهيل عمليات الدخول والخروج عبر بوابات إلكترونية وسيجري تطبيق النظام تدريجيًا خلال ستة أشهر ليصبح ساريًا بالكامل اعتبارًا من 10 أبريل 2026م، وسيتم الاحتفاظ بالبيانات البيومترية وفق معايير اللائحة العامة لحماية البيانات في الاتحاد الأوروبي “GDPR”.
ويهدف نظام الدخول والخروج “EES” إلى استبدال الأختام اليدوية بجوازات السفر بنظام رقمي متكامل، مما يسهل مراقبة المدد القانونية للإقامة، ويمنع تجاوز المدة المسموح بها للمسافرين من دون تأشيرة، إضافة إلى تعزيز أمن الحدود من خلال تتبع الدخول والخروج بدقة أكبر ومنع استخدام الهويات المزيفة أو إساءة استغلال أنظمة الإعفاء من التأشيرة.
ويأتي هذا النظام تمهيدًا لإطلاق مشروع أوسع وهو نظام معلومات السفر والترخيص الأوروبي “ETIAS”، الذي يتوقع دخوله حيز التنفيذ في الربع الأخير من عام 2026م، بعد عدة تأجيلات منذ كان مقررًا إطلاقه عام 2020م.
مناقشة ترتيبات استئناف الرحلات الجوية بين ليبيا والإمارات