برلماني: السياحة الصحية ركيزة استراتيجية لدعم الاقتصاد الوطني
تاريخ النشر: 29th, October 2025 GMT
أكدت النائبة سمر سالم، عضو لجنة الشئون الصحية بمجلس النواب، أن توجه الدولة نحو تطوير قطاع السياحة الصحية يعكس رؤية القيادة السياسية في تعظيم الاستفادة من المقومات الطبية والطبيعية التي تتمتع بها مصر، وتحويلها إلى مصدر دعم حقيقي للاقتصاد الوطني.
وقالت "سالم" في تصريح خاص، لـ"صدي البلد إن ترؤس الدكتور خالد عبدالغفار، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الصحة والسكان، الاجتماع الثاني للمجلس الوطني للسياحة الصحية، يأتي استكمالًا للجهود الحكومية الهادفة إلى تنفيذ استراتيجية الدولة للنهوض بالسياحة العلاجية والاستشفائية، وتعزيز ثقة الزائرين في الخدمات الصحية المقدمة داخل مصر.
وأضافت عضو لجنة الشئون الصحية أن المنصة الوطنية للسياحة الصحية تمثل نقلة نوعية نحو التحول الرقمي في هذا القطاع الحيوي، من خلال إنشاء منظومة إلكترونية موحدة تضمن الشفافية، وتيسّر الحصول على الخدمات العلاجية والاستشفائية بسهولة، مما يعزز من قدرة مصر على المنافسة في السوق العالمية.
وشددت "سمر سالم" على أن السياحة الصحية ليست مجرد ملف طبي، بل هي قطاع متكامل يجمع بين الصحة والسياحة والاستثمار، مؤكدة أن تكامل الجهود بين الوزارات المعنية، خاصة الصحة، السياحة، والتنمية المحلية، يمثل حجر الزاوية في نجاح هذه الاستراتيجية الوطنية.
واختتمت النائبة تصريحها قائلة:"مصر تمتلك كل المقومات لتكون مركزًا إقليميًا للسياحة العلاجية في الشرق الأوسط وأفريقيا، بفضل كوادرها الطبية المتميزة، وبنيتها التحتية المتطورة، ومواردها الطبيعية الفريدة، وآن الأوان لأن نترجم هذه الإمكانيات إلى قوة اقتصادية ناعمة ترفع اسم مصر عالميًا."
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: قطاع السياحة الصحية السياحة الصحية برلماني الاقتصاد الوطني السیاحة الصحیة
إقرأ أيضاً:
«اقتصادية قناة السويس».. مكاسب استراتيجية وتأمين حقيقي لمستقبل الاقتصاد المصري
كشف الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، عن أهمية المنطقة الاستثمارية عند المدخل الشمالي لقناة السويس ودورها الكبير في تعزيز الاقتصاد المصري.
وأضاف أبو خضرة، خلال لقائه مع محمد جوهر وحياة مقطوف ببرنامج «صباح البلد»، والمذاع على قناة صدى البلد، أن الموقع الاستراتيجي لمصر على خط الملاحة العالمية يجعلها محط أنظار العالم، حيث يمر من الممر الملاحي حوالي 12 إلى 15% من حجم التجارة العالمية و22 إلى 30% من حجم تجارة الحاويات.
وأوضح أبو خضرة، أن تطوير البنية التحتية للموانئ والمجرى الملاحي أسهم في تقليل أوقات الانتظار من أكثر من 11 ساعة، فضلاً عن التعميق لتمكين استقبال السفن العملاقة، وتمديد الأرصفة البحرية لتصل إلى أكثر من 100 كيلومتر، وبناء حواجز صد الأمواج التي تجاوز طولها 35 كيلومتر، وتوسيع مساحة الخدمات اللوجستية من 40 مليون متر مربع إلى 100 مليون متر مربع.
وأشار أبو خضرة إلى، أن مصر تعمل على تطوير الموانئ الذكية وتطبيق معايير البيئة المستدامة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية للأسطول البحري إلى 80 سفينة لنقل أكثر من 25 مليون طن سنويًا مقارنة بـ9 ملايين طن سابقًا، مع تقديم خدمات ملاحية متقدمة تميز الموانئ المصرية عن منافسيها عالميًا.
وأكد أن ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وخليج العقبة وخليج السويس يعزز من الاستفادة الاستراتيجية لموقع مصر، ويخلق فرصًا جديدة للاستثمار والتنمية في شبه جزيرة سيناء، بما يسهم في الأمن القومي وإعادة توزيع الأنشطة الاقتصادية بشكل متوازن، مع توقعات بأن تصل نسبة التطور العمراني إلى 14.5% بحلول عام 2050 مقارنة بـ6% عام 2014.
اقرأ أيضاًاقتصادية قناة السويس توقّع عقد إنشاء مشروع صيني جديد لتصنيع منسوجات الألياف الدقيقة
قناة السويس تحقق 1.97 مليار دولار إيرادات منذ يوليو مقابل 1.68 مليار العام الماضي