مركز الملك سلمان يسلم مشروع محطة معالجة المياه بمركز الغسيل الكلوي في الضالع
تاريخ النشر: 10th, September 2023 GMT
الضالع((عدن الغد )) خاص
بدعم مركز الملك سلمان للإغاثة تم اليوم الأحد في العاصمة المؤقتة عدن توقيع الاستلام الابتدائي لتوريد وتشغيل وتدريب محطة معالجة المياة مركز الغسيل الكلوي بمحافظة الضالع المرحلة الرابعة.
وقال محافظ محافظة الضالع علي مقبل صالح إن هذا المشروع سيخدم شريحة هي في أمس الحاجة للخدمات الصحية، لافتا الى أن السلطة المحلية على اتم الاستعداد لتقديم التسهيلات لمثل هذه المشاريع التنموية ودعا لتنفيذ المزيد من هذه المشاريع التي ستغطي جزءا من ضعف الخدمات الاساسية.
وتقدم محافظ الضالع بالشكر لمؤسسة صلة للتنمية ومركز الملك سلمان الذي سبق له ان قدم الكثير من المشاريع التنموية والاغاثية في المحافظة.
من جانبه قال مدير البرامج الصحية بمؤسسة صلة للتنمية محمد عمر باهيثم إن مركز الغسيل الكلوي في الضالع يحظى باهتمام ورعاية خاصة من مركز الملك سلمان للإغاثة والاعمال الانسانية وقد حصل على أربعة عقود لرعاية المركز ودعمه.
وأضاف باهيثم، ان مركز الملك سلمان يهدف لضمان استمرارية الخدمة لمرضى الغسيل الكلوي من خلال المشاريع الاستراتيجية الموزعة على القطاعات الآتية: توفير محطة التحلية والاجهزة والأسرة وضمان استقرار عملية الاستصفاء الدموي.
وقال نائب مدير مركز الملك سلمان نائف الشمري أن هذا المشروع يعد ضمن أولويات مركز الملك سلمان، وستعمل هذه المحطة على رفع قدرة مركز الغسيل الكلوي بحيث تصل السعة السريرية إلى 40 جهازا بدلا من السعة السابقة التي لم تتجاوز العشرين سريريا.
وبحسب القائمين على المشروع فإن تسليم المشروع الاستراتيجي سيسهم في استقرار عمل مركز الغسيل الكلوي.
حضر فعالية التسليم اياد صالح عبدالله مدير مكتب وزارة الصحة العامه والسكان بمحافظة الضالع، وخالد احمد عباد مدير مركز الغسيل الكلوي بالضالع
المصدر: عدن الغد
كلمات دلالية: مرکز الغسیل الکلوی مرکز الملک سلمان
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
وزير الخارجية يلتقي نائب رئيس الوزراء ووزير خارجية بولندا