الصين تختار المغرب لبناء أضخم مصنع في أفريقيا بملياري دولار لصناعة بطاريات السيارات الكهربائية الموجهة للتصدير لأمريكا وأوربا
تاريخ النشر: 28th, September 2023 GMT
زنقة20| علي التومي
أعلنت شركة صينية عملاق عن الاقتراب من بناء مصنع ضخم بقيمة ملياري دولار بالمغرب لصناعة المواد المستخدمة في البطاريات وهو واحد من أضخم إستثمارات الصين بالخارج والمرتبط بهذا القطاع الحيوي بصناعة السيارات الكهربائية والطاقات النظيفة، ما يعكس صعود المغرب كأحد أكبر المستفيدين بين امريكا والصين.
هذا الإستثمار الضخم أعلنت عنه قبل أسبوع شركة CNGR الصينية وهو يهدف بشكل أساسي للتصدير إلى الأسواق الأمريكية والأوروبية مايعكس توجها جديدا من بكين لتفادي الإستثمار المباشر بالولايات المتحدة وأوروبا بسبب الحساسيات الجيوسياسية وتأخر التراخيص والتوجه لأسواق قريبة يمكن التصدير منها بسهولة.
وفي هذا الصدد، قال THorsten lars الرئيس التنفيذي لشركة CNGR Europe، في تصريح ل_”فاينانشال تايمز” أن المغرب يشكل موقعا مثاليا للشركات الصينية خاصة تلك التي تسعى للتصدير إلى اوروبا وأمريكا.
وأضاف THorsten lars في حديثه عن المغرب بان عملية بناء المصانع بشمال افريقيا اسرع واسهل مما هي عليه في دول اوروبا حيث تتطلب التصاريح البيئية وقتا طويلا،كما أن المخاطر الإستثمارية بالمغرب اقل لأن الإنتاج حيث يمكن إعادة توجيهه إلى أسواق أخرى في حالة فرض رسوم حمائية في وجه الشركات الصينية.
وبدأ دور المغرب يتصاعد بين الشركات الصينية والأسواق الغربية بحسب صحيفة “فاينانشال تايمز” وذلك لأسباب متعددة منها إرتباط المملكة المغرلية بإتفاقية تجارة حرة مع الولايات المتحدة الأمريكية إذ أن هذه الإتفاقية تسمح لشركات صناعة السيارات الأميريكية بإحتساب المواد المستوردة من المغرب ضمن المحتوى المسموح به للإستفادة من قانون الرئيس الامريكي جو بايدن للحد مم التضخم.
والعامل الآخر تقول ذات الصحيفة الذائعت الصيت بامريكا واوروبا، هو غنى المغرب بالمواد الأولية المهمة لصناعة السيارات الكهربائية مبرزة بأن المغرب يختزن 70% من الإحتياطي العالمي للفوسفاط وهي المادة التي تستخدم في صناعة البطاريات الكهربائية الأقل سعرا والأقصر مدى وهي البطاريات التي يسيطر على سوقها الصانعون الصينيون.
وتعزز موقع المغرب الصاعد بإعلان آخر من شركة LG hem الكورية الجنوبية وشركة Hauyou Cobalt الصينية عن بناء مصفاة لليثيوم والمواد الكاثودية في البلاد ..
إلى ذلك أبرزت فاينانشال تايمز ان اندونيسيا كانت من أكثر الدول إجتذابا للإستثمارات الصينية في معالجة المعادن والبطاريات والسيارات الكهربائية، غير ان المغرب يوفر ميزة أفضل للشركات الصينية من حيث قربه للأسوتق الأمريكية والأوروبية مابات يعزز حظوظ المغرب بأن يصبح مركزا عالميا لصناعات الطاقات النظيفة.
المصدر: زنقة 20
كلمات دلالية: السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
هل تنخفض أسعار السيارات في مصر بعد افتتاح مصنع ليوني ؟ برلمانية تجيب
قالت النائبة إيفلين متي، عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب، إن افتتاح مصنع“ليوني” بمدينة بدر يمثل نقلة نوعية في مسار توطين صناعة السيارات ومكوّناتها داخل مصر، مؤكدة أن توسع الشركات العالمية في الاستثمار بالسوق المصرية يعكس ثقة واضحة في الاقتصاد وفي قدرة الدولة على توفير بيئة صناعية جاذبة ومستقرة.
تعميق الصناعة المحلية وزيادة المكوّن المحليوأضافت متي في تصريح خاص لــ"صدى البلد"، أن الحكومة تتحرك بخطة واضحة لتعميق الصناعة المحلية وزيادة المكوّن المحلي في قطاع السيارات، وذلك تنفيذًا لتوجيهات الدولة وبرنامج تنمية صناعة السيارات، مشيرة إلى أن دخول استثمارات جديدة في مجال الضفائر الكهربائية—كأحد أهم مكوّنات السيارات التقليدية والكهربائية—يعزز من تنافسية مصر كمركز صناعي إقليمي.
وفيما يتعلق بتأثير ذلك على أسعار السيارات في مصر، أوضحت النائبة أن التوسع في الإنتاج المحلي وتوفير مكوّنات السيارات من داخل مصر سيسهم تدريجيًا في تخفيف الضغوط الناتجة عن الاستيراد وتوفير العملة الأجنبية، وهو ما ينعكس في المدى المتوسط على استقرار السوق، وقد يفتح الباب لانخفاض الأسعار نسبيًا.
لكنها شددت في الوقت نفسه على أن أسعار السيارات ترتبط بعدة عوامل متداخلة، أبرزها: سياسة الاستيراد، وسوق الصرف، وحجم الطلب والعرض، وتكلفة التمويل والشحن، لافتة إلى أن تعميق الصناعة هو المفتاح الأساسي لضبط الأسعار على المدى الطويل.
وأكدت متي أن زيادة عدد المصانع العالمية العاملة في مصر—مثل ليوني—وتوسّعها في خطوط إنتاج جديدة، يمثل خطوة مهمة في خلق فرص عمل حقيقية، وزيادة القيمة المضافة، وتعزيز قدرة الصناعة المصرية على المنافسة إقليميًا ودوليًا.
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟