الخطوط الجوية اليمنية تستقبل طائرة إيرباص A320 "مملكة حِمير" الجديدة
تاريخ النشر: 8th, October 2023 GMT
(عدن الغد)خاص:
برعاية وإشراف معالي وزير النقل الدكتور عبدالسلام صالح حُميد،استقبلت شركة الخطوط الجوية اليمنية،اليوم الأحد، بالعاصمة عدن، طائرة إيرباص A320 "مملكة حِمير"، ضمن طائرات الشركة والتي وصلت مطار عدن الدولي فجر اليوم.
وفي تصريح لمعالي وزير النقل الدكتور عبدالسلام حُميد، عقب وصول الطائرة الجديدة ، أكد فيها أن الطائرة ستشكل إضافة نوعية لإسطول نقل اليمنية.
.مشيراً إلى أن انضمام طائرة إيرباص A320 الجديدة التي تحمل أسم "مملكة حِمير" خطوة مهمة في تعزيز أسطول الناقل الوطني الرسمي.
وهنأ وزير النقل الدكتور عبدالسلام حُميد، كلً من قيادة وموظفي شركة طيران اليمنية بمناسبة وصول طائرة إيرباص A320 الجديدة وانضمامها إلى أسطول نقل طيران اليمنية،مثمناً جهود قيادة الشركة الحالية لما تحققه من إنجازات وكذا تحديث وتطوير الشركة رغم التحديات الكبيرة.. ومؤكداً لهم وقوف ومساندة الوزارة لجهودهم وإنجازاتهم.
وقال وزير النقل، إن الطائرة الجديدة ستسهم بالتأكيد في تحسين ورفع مستوى تشغيل عدد الرحلات وبما يمكن شركة "طيران اليمنية" من تلبية نقل الركاب والمسافرين إلى الخارج والعودة بكل يسر وسهولة ودون عناء أو انتظار لفترات طويلة للحصول على الحجز والسفر مثلما كان في السابق ، مشيراً إلى توجهات الوزارة وبشكل دائم إلى تحديث وتطوير مختلف قطاعات النقل وبما ينسجم مع التوجهات العامة للحكومة والهادفة لتحقيق تنمية اقتصادية للنهوض بواقع البلاد واوضاعها.
ولفت معالي وزير النقل، إلى أن اقتناء مثل هذا النوع من الطائرات يعزز شبكة خطوط الناقل الوطني قصيرة ومتوسطة المدى وتوسيعها على أسواق جديدة وتحسين مستوى الخدمات والحفاظ على انتظام الرحلات، وهو مايُعد من أولويات الخطط المستقبلية لوزارة النقل.
كما أوضح الوزير الدكتور عبدالسلام ،أن الفترة القادمة تسعى كلً من الوزارة وشركة طيران اليمنية بإضافة طائرات أخرى جديدة من طراز A320، بهدف تعزيز أسطول نقل الشركة بالإضافة الى بناء مركز للخدمات الأرضية وإجراء مراجعة شاملة لتطوير خدمات الشركة وأسعار تذاكر السفر بغية تطوير نشاط الشركة وتقدمها في خدماتها ومستوى أدائها نحو الأفضل.
من جانبه أشار رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية اليمنية الكابتن ناصر محمود محمد، إلى أن الطائرة الجديدة تتميز بأنها حديثة وتصل سعتها لنحو 150 راكب وتمتلك مستويات عالية من الراحة للمسافرين وتعد (مملكة حِمير) الطائرة السادسة التي يتم رفد أسطول اليمنية في إطار خطة توسيعية للناقل الوطني والخامسة من نفس الطراز إيرباص A320 التي تمتلكها اليمنية.
وعبر رئيس مجلس الإدارة عن سعادته وفخره بالإنجاز، مشيدًا بجهود وزارة النقل ممثلة بمعالي وزير النقل الدكتور عبدالسلام حُميد، على الجهود المبذولة لدعم الناقل الوطني في مساعيه وخططه لإضافة طائرات حديثة إلى أسطول الشركة والذي سينعكس إيجابياً في أداء الرحلات الجوية لليمنية.
كما بارك الكابتن ناصر، الجميع بهذا الإنجاز العظيم والذي قال بأنه جاء بفضل كل منتسبي وأبناء الخطوط الجوية اليمنية الشرفاء في كل مكان،الذين كانت لهم اليد الطيبة لقدوم هذه الطائرات، والتفوا حولها حتى أصبح الحلم حقيقة، مقدما شكره لكل منتسبي الخطوط الجوية اليمنية، الذين شاركونا منذ الوهلة الأولى هذا الإنجاز حتى وصول واستقبال هذه الطائرة، وبإذن الله الطائرة الثانية ستصل نهاية أكتوبر والف مبروك للجميع.
وأعرب عن ثقته بأن وصول الطائرة الجديدة سيساهم في تحسين تجربة السفر للمسافرين وتلبية احتياجاتهم وتعزيز كفاءة رحلات الناقل الوطني لمختلف الوجهات المحلية والإقليمية والدولية.
حضر استقبال الطائرة عدد من المسؤولين في وزارة النقل والهيئة العامة للطيران المدني وشركة طيران اليمنية ومطار عدن.
وفي سياق متصل جرى صباح اليوم، في مبنى شركة الخطوط الجوية اليمنية حفل بمناسبة وصول الطائرة الجديدة حضره مدراء إدارات الشركة ومدير منطقة عدن وعدد من موظفي الشركة.
المصدر: عدن الغد
كلمات دلالية: الخطوط الجویة الیمنیة الطائرة الجدیدة الناقل الوطنی طیران الیمنیة
إقرأ أيضاً:
مسار ومحطات الخط الرابع للمترو.. شريان نقل جديد يربط أكتوبر بالقاهرة الجديدة
في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، تعمل وزارة النقل على تنفيذ مشروع الخط الرابع للمترو باعتباره أحد أهم مشروعات الربط الحديثة بين غرب وشرق القاهرة، ومكملاً لمخطط تطوير منظومة النقل الحضري في مصر، بما يعزز من توفير بدائل نقل آمنة ونظيفة وتخفض من الاعتماد على السيارات الخاصة.
تمتد المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حالياً بطول 19 كيلومتراً تشمل 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة واحدة سطحية، بدءاً من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر مروراً بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية وشارع الهرم وصولاً إلى محطة الجيزة حيث يتقاطع الخط مع الخط الثاني للمترو، ثم يتجه المسار لاحقاً للتقاطع مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح قبل أن تنتهي المرحلة في محطة الفسطاط، ويأتي تنفيذ هذه الأعمال على يد مجموعة من كبريات شركات المقاولات الوطنية وهي المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات وكونكورد وبتروجيت وحسن علام للإنشاءات.
يشهد المشروع حالياً تقدماً ملحوظاً في تنفيذ الأعمال الإنشائية داخل المحطات، إلى جانب استمرار أعمال الحفر النفقي لنفقي المترو في الاتجاهين باستخدام أربع ماكينات حفر نفقي، بواقع ماكينتين لكل اتجاه، بما يعكس حجم العمل المتسارع لإنجاز المرحلة ضمن الجدول الزمني المحدد.
المرحلة الثانية من الفسطاط إلى القاهرة الجديدةتتواصل الدراسات الخاصة بتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الممتدة بطول 26.9 كيلومتراً وتشمل 21 محطة منها 6 محطات علوية و15 محطة نفقية، ويمتد المسار ليتقاطع مع الخط السادس عند محطة السيدة عائشة، ثم يمر عبر طريق النصر ومدينة نصر في شارع أنور المفتي ليتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل في محطة الطيران، قبل أن يتجه إلى شارع حافظ إبراهيم ومحور شينزو آبي ثم شوارع أحمد الزمر والميثاق، ليتحول إلى مسار سطحي أعلى كوبري ماجد الفطيم حتى الطريق الدائري، ثم يتخذ مساراً علوياً أمام أكاديمية الشرطة عبر محور السادات ومحور مصطفى كامل وصولاً إلى ورشة العمرة شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة السويس.
تخضع المرحلة الثالثة للدراسة حالياً بطول 16.3 كيلومتراً وتشمل 10 محطات، وتهدف إلى خدمة المناطق ذات الكثافة السكانية المتزايدة على هذا الامتداد إلى جانب تحقيق التكامل مع مونوريل غرب النيل عند محطة الحصري، وبما يسهم في تعزيز الترابط بين شبكات النقل الحديثة في غرب القاهرة.
المرحلة الرابعة من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمةتشمل المرحلة الرابعة المقترحة امتداداً إضافياً بطول 38.7 كيلومتراً يتضمن 8 محطات حتى العاصمة الإدارية الجديدة، مع تحقيق تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف في محطة مطار العاصمة، ما يوفر محور نقل استراتيجي يربط القاهرة الجديدة بالعاصمة الإدارية عبر خط مترو عالي الكفاءة.
يمثل مشروع الخط الرابع للمترو أحد أهم محاور الربط بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة ضمن شبكة مترو الأنفاق، حيث يخدم مناطق شديدة الكثافة السكانية مثل الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة، مما يعزز من تقليل الازدحام وتوفير وسيلة نقل موثوقة ومستدامة.
الطاقة الاستيعابية المتوقعةتشير التقديرات إلى أن الخط الرابع بعد اكتمال مراحله المختلفة سيكون قادراً على نقل ما يقرب من 1.5 مليون راكب يومياً، وهو ما يعكس حجم الدور المستقبلي لهذا المشروع في دعم حركة النقل داخل القاهرة الكبرى وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.
عروض وطنية وثقافية.. مدينة الزينية تحتفل بالعيد القومي للأقصر