بعد ساعات من شن حماس هجومها المباغت على قواعد عسكرية ومستوطنات إسرائيلية في غلاف غزة يوم السابع من أكتوبر، تدفقت الطلبات الإسرائيلية على الموردين الأميركيين، للحصول على طائرات بدون طيار، بأكبر عدد ممكن، وفي أسرع وقت ممكن.
وجاء بحر الطلبات هذا من قبل مسؤولين في الحكومة الإسرائيلية والجيش بالإضافة إلى مجموعات من المواطنين المدنيين العاديين حتى، وفق ما أكد مسؤولون تنفيذيون في شركات إنتاج الدرون.


ليبين كيف أن أحد أكثر الجيوش تطوراً في العالم والدولة التي تنتج الطائرات المسيرة العسكرية الأكثر استخداماً على نطاق واسع، طلبت طائرات بدون طيار رخيصة الثمن وجاهزة للاستخدام في الحال.
90 % منها صينية ومن بين آلاف المسيرات التي تم شحنها من الولايات المتحدة إلى إسرائيل، كان الكثير منها صينياً، وفق ما أكد أشخاص شاركوا في هذا الجهد.
فقد كشف الرئيس التنفيذي لشركة UAS Nexus أنه رتيب صفقات لتصدير مئات الطائرات بدون طيار إلى إسرائيل، حوالي 90% منها صينية، وفق ما نقلت صحيفة «وول ستريت جورنال»
بدوره، قال إيدو جور، الرئيس التنفيذي لشركة Easy Aerial، وهو جندي سابق في القوات الجوية الإسرائيلية ويعيش الآن في كاليفورنيا، إنه بدأ يتلقى العديد من الطلبات عبر تطبيق WhatsApp للحصول على طائرات مسيرة، بعد 12 ساعة من هجوم حماس.
جمعيات خيرية حتى! كما أوضح أن تلك الطلبات أتت من قوات الدفاع الإسرائيلية، وقدامى المحاربين الإسرائيليين، وأعضاء الاحتياط، وحتى زعماء في القرى، وجماعات يهودية أميركية وجمعيات خيرية أيضا تبرعت بدورها للجيش الإسرائيلي.
وأضاف قائلا: «في الساعات الأولى، كان الأمر يتعلق فقط بما هو متاح وما يمكن الحصول عليه بغض النظر عن أمن تلك المسيرات أو ما إذا كانت صينية أو تم فحصها من قبل الجيش الأميريكي.»
بدورها أكدت شركة Easy Aerial، أن جماعات عسكرية ومدنية في إسرائيل أبرمت صفقات مع شركة Skydio لصناعة الطائرات بدون طيار في وادي السيليكون، والتي تبيع أيضًا طائرات بدون طيار للجيش الأميركي.
في حين أوضح مناحيم لانداو، وهو رجل أعمال كبير في إسرائيل، ساعد مجموعة من المستثمرين الذين اشتروا طائرات بدون طيار من Skydio بقيمة مليون دولار تقريبًا، أن الهدف كان جلب أكبر عدد ممكن من المسيرات.
وساعد لانداو في إنشاء صندوق استثماري جديد، وهو صندوق الدفاع الإسرائيلي، الذي جمع 10 ملايين دولار حتى الآن للاستثمار في الشركات الناشئة بمجال تكنولوجيا الدفاع الإسرائيلية، بما في ذلك شركات الطائرات بدون طيار.
رغم القيود! يشار إلى أن واشنطن تفرض قيودا على استخدام الطائرات الصينية بدون طيار، خوفا من إمكانية استخدامها لتبادل البيانات مع الحكومة الصينية. وقد فرضت عقوبات على شركة DJI باعتبارها أداة مراقبة تستخدمها بكين.
كما تمنع بعض الولايات استخدام طائرات بدون طيار من الصين. وكان الكونجرس قدم هذا الشهر مشروع قانون يمنع الوكالات الفيدرالية من شراء طائرات تجارية صينية بدون طيار.
رغم ذلك، شقت آلاف الطائرات التجارية المسيرة والكثير منها صينياً طريقها إلى إسرائيل، في الأسابيع الأولى التي تلت هجوم السابع من أكتوبر!
وتُستخدم تلك الطائرات، بحسب ما أكد بعض المسؤولين للمساعدة في البحث عن الأسرى المحتجزين في قطاع غزة من قبل الفصائل الفلسطينية، وجمع المعلومات الاستخبارية.

المصدر: صحيفة الأيام البحرينية

كلمات دلالية: فيروس كورونا فيروس كورونا فيروس كورونا طائرات بدون طیار

إقرأ أيضاً:

روسيا تسجّل أكبر ليلة لإسقاط الطائرات المسيّرة الأوكرانية

صراحة نيوز- أعلنت وزارة الدفاع الروسية، الخميس، إسقاط 287 طائرة مسيّرة أوكرانية خلال ليلة واحدة، في أعلى حصيلة منذ بداية الحرب قبل أربع سنوات.


وأوضحت الوزارة في بيان على تلغرام أن 32 من هذه الطائرات كانت متجهة نحو العاصمة موسكو، مؤكدة أن الدفاعات الجوية الروسية تعاملت معها بنجاح كامل.

مقالات مشابهة

  • اعتقالات بالضفة واتهام أممي لإسرائيل بتهجر ألف فلسطيني
  • واشنطن تعترض شحنة عسكرية صينية متجهة إلى إيران في عملية نادرة
  • نقلة كبرى في صناعة الطيران بالمغرب.. إيرباص تستحوذ على مصنع مكونات طائرات A321 وA220 بالدار البيضاء
  • صدام تايلاند وكمبوديا: مقاتلات أمريكية في مواجهة صواريخ صينية وروسية
  • طائرة صينية بدون طيار تعمل بالهيدروجين تسجل أطول مسافة طيران في العالم
  • واشنطن: خدمة الأمن الدبلوماسي تتعاون مع الفيدراليين لتطوير تكنولوجيا الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار
  • مناورات جوية يابانية أمريكية ردا على دوريات مشتركة لطائرات روسية وصينية
  • تقرير سري: الصين تمتلك قدرات مدمّرة قد تطيح بأكبر حاملة طائرات أمريكية!
  • روسيا تسجّل أكبر ليلة لإسقاط الطائرات المسيّرة الأوكرانية
  • يديعوت أحرنوت: رصد تهديد إيراني على الحدود الشرقية لإسرائيل