أسامة ربيع: قناة السويس تعمل بشكل طبيعي وتقدم خدماتها المتميزة على مدار اليوم
تاريخ النشر: 25th, January 2024 GMT
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن توترات البحر الأحمر أثرت على حركة الملاحة في قناة السويس، حيث انخفض معدل عبور السفن في يناير 2024 بنحو 34% عن يناير 2023، وكذلك انخفض العائد الدولاري بنحو 44%.
وضع قناة السويسوأشار ربيع، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "90 دقيقة" المذاع عبر فضائية "المحور"، مساء الخميس، إلى أن قناة السويس تعمل بشكل طبيعي وتقدم خدماتها المتميزة على مدار اليوم، لافتا إلى أنهم يعملون على تقديم خدمات مختلفة مثل الإسعاف البحري، وخدمات الإصلاح.
وأضاف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أنهم يواصلون العمل لتقليل تداعيات الأحداث في البحر الاحمر على قناة السويس، منوها بأن الأزمة تركت أثرا على العالم كله وليس فقط على قناة السويس، لافتا إلى أن زمن عبور السفن عبر طريق رأس الرجاء زاد نحو 12 يوما مقارنة بزمن العبور من خلال قناة السويس.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: قناة السويس وضع قناة السويس 90 دقيقة توترات البحر الأحمر قناة السویس
إقرأ أيضاً:
اقتصادية قناة السويس تستقبل وفد الشركات العاملة فى الوقود الأخضر الهولندية
استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بمقر الهيئة بالعين السخنة، وفدًا من الشركات والمؤسسات العاملة بالوقود الأخضر والصناعات المكملة له والجهات الرسمية الداعمة من المملكة الهولندية، برئاسة هان فينسترا، مبعوث وزارة الشئون الاقتصادية الهولندية للهيدروجين.
جاء ذلك بحضور عدد من قيادات الهيئة، وسكرتير أول السفارة الهولندية، وممثلي الشركات والمؤسسات العاملة بقطاعات الطاقة والتمويل والغرف التجارية؛ وذلك للتعرف على خطوات المنطقة الاقتصادية فيما يتعلق بالوقود الأخضر، وإنتاجه وتخزينه وتموين السفن به؛ حيث تهدف المنطقة الاقتصادية أن تكون المركز الرائد عالميًّا للوقود الأخضر.
إقرأ أيضًا .. " وأنت مكانك " أحصل الآن على قرض شخصي بصورة البطاقة فقط | تفاصيل
تبكير صرف مرتبات شهر يوليو 2024 والأشهر الثلاث المقبلة
وخلال كلمته أمام الوفد أوضح رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ، أن المنطقة الاقتصادية تمتلك العديد من الإمكانات والمقومات التي تؤهلها لتحقيق استراتيجيتها الطموحة كمركز عالمي لتداول الطاقة الخضراء، وأضاف في كلمته أن المنطقة الاقتصادية قد أقامت رؤيتها الاستراتيجية تلك، على عدة محاور، أبرزها: إجراء دراسات معمقة لإيجاد حلول غير تقليدية لخفض تكلفة إنتاج الوقود الأخضر وهو التحدي الأكبر أمام هذه الصناعة الواعدة؛ حيث أدت هذه الدراسات لطرح عدد من البدائل والخيارات مثل إتاحة ما يسمى بالمرافق التشاركية من محطات التحلية ومحطات التخزين وغيرها، بالإضافة إلى محور الاستثمار في رأس المال البشري، ودعم شركاء النجاح في إنشاء مراكز وأكاديميات تدريب مهني للعمالة التقنية على صناعات الطاقة الخضراء، فضلًا عن محور تقديم خدمة تموين السفن بالوقود الأخضر، وهو ما نجحت المنطقة الاقتصادية في تنفيذه بالفعل في موانيها التابعة.
أعقب ذلك حلقة نقاشية أجاب فيها رئيس اقتصادية قناة السويس عن بعض استفسارات أعضاء وفد المؤسسات الهولندية، التي دارت حول خطوات وإجراءات المنطقة نحو التحول الأخضر؛ حيث أوضح جمال الدين أن المنطقة تمتلك بالفعل أول مشروع لإنتاج الوقود الأخضر الذي احتفى بتصدير أول شحنة أمونيا خضراء لدولة الهند بعد 10 أشهر فقط من إنشائه بالتزامن مع قمة المناخ COP 27، كما أوضح أن المنطقة وقعت عددا من مذكرات التفاهم التي تحول كثير منها لاتفاقات إطارية مع كبرى التحالفات والشركات العالمية المتخصصة في صناعات الطاقة الخضراء؛ التي تجري الدراسات الفنية حولها لتتحول في أقرب وقت لمشروعات على الأرض تسهم في الهدف العالمي لخفض الانبعاثات الكربونية الضارة.
وفي ختام اللقاء توجه الوفد للقيام بجولة تفقدية بميناء السخنة للتعرف على جهود الهيئة في تطويره لجعله الميناء الأكبر على البحر الأحمر، فضلًا عن زيارة المطور الصناعي "أوراسكوم للمناطق الصناعية"؛ للتعرف على مشروع شركة مصر للهيدروجين الأخضر الأول من نوعه في قطاع الهيدروجين الأخضر، وكذلك معاينة المساحات المخصصة لمشروعات الهيدروجين الأخضر على أرض الواقع.
لمزيد من الأخبار إضغط هنا
طقس الأحد: استمرار الأجواء الحارة بمختلف مناطق المملكة.. ورياح مثيرة للأتربة على بعضها