توترات البحر الأحمر ترفع تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد
تاريخ النشر: 29th, January 2024 GMT
ارتفعت تكاليف ناقلات النفط إلى أكثر من 100 ألف دولار لليوم الواحد، وسط استمرار أزمة البحر الأحمر وتأثر عمليات الشحن.
وزادت تكلفة شحن النفط المكرر من الشرق الأوسط إلى اليابان بنسبة 3% لتصل إلى 101 ألف دولار يوميا، وفقا لبيانات من بورصة Baltic في لندن.
وأصبحت تكاليف مسار ناقلات النفط الذي يتجنب البحر الأحمر الأعلى منذ عام 2020 خلال جائحة كورونا.
وقالت وكالة ستاندرد آند بورز جلوبال – ” S&P”، إن اضطرابات الملاحة في قناة السويس نتيجة التوترات الجيوسياسية القائمة في منطقة الشرق الأوسط تؤثر سلبا على تدفقات التجارة العالمية.
وذكرت الوكالة في تقرير لها أن قدرا كبيرا من حركة الشحن التي تمر عبر قناة السويس في المعتاد يعيد توجيه مساره حول رأس الرجاء الصالح، ومن بين ذلك شحنات غاز مسال وصادرات نفطية من دول مجلس التعاون الخليجي، على الأخص من قطر تتجه إلى أوروبا شمالا.
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: اليمن البحر الأحمر الحوثي اقتصاد الملاحة الدولية
إقرأ أيضاً:
رئيس الوزراء يتدخل لحل أزمة المياه في البحر الأحمر
عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا موسعًا مع عدد من المسؤولين، بحضور محافظ البحر الأحمر، اللواء عمرو حنفي، لبحث أزمة مياه الشرب التي تعاني منها المحافظة، خاصة مدينة الغردقة. الاجتماع ناقش حزمة قرارات عاجلة لحل الأزمة قبل عيد الأضحى.
وجّه رئيس الوزراء بسرعة تنفيذ عدد من المشروعات، أبرزها ربط خط الجلالة لتوفير 30 ألف متر مكعب يوميًا، والانتهاء من ذلك خلال أسبوع. كما شدد على رفع كفاءة محطة اليسر لتضخ 70 ألف متر مكعب يوميًا، وتحديث خط الكريمات لضخ 30 ألف متر مكعب إضافية في غضون 10 أيام.
المحافظ أكد أن رئيس الوزراء يتابع الأزمة شخصيًا، ويشرف على إزالة أي عقبات تعرقل الحلول المقترحة، مع متابعة يومية من رئاسة الوزراء حتى تنفيذ جميع الإجراءات المطلوبة.
الصين: المحادثات التجارية مع أميركا مهمة لكن التعددية هي الحل الأساسي