وزير الري يتفقد أعمال حماية مصب مصرف «كيتشنر» وموقع للصوب الزراعية بكفر الشيخ
تاريخ النشر: 1st, February 2024 GMT
تفقد الدكتور هاني سويلم وزير الموارد المائية والري أعمال حماية مصب مصرف الغربية الرئيسي «مصرف كيتشنر» على البحر المتوسط والتي تضم 2 لسان حجرى بطول 300 متر لكل منهما بخلاف 15 رأس حجرية منفذة و ١٣ رأس حجرية جارى تنفيذها شرق المصب.
وجه الدكتور سويلم باستمرار تكريك منطقة مصب مصرف كيتشنر بشكل دائم لتسهيل حركة مراكب الصيد من وإلى البحر، كما وجه بتقييم كفاءة الأعمال المنفذة بالرؤوس الحجرية وسرعة نهو الأعمال الجارية.
وتفقد الدكتور سويلم يرافقه إليساندرو فراكاسيتي الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الانمائي بمصر أحد مواقع الصوب الزراعية بمحافظة كفر الشيخ الممولة بمنحة من برنامج الأمم المتحدة الانمائي.
أشاد الدكتور سويلم بهذه التجربة المميزة التي تُعد نموذجاً ناجحاً لترشيد إستخدام المياه وزيادة الإنتاجية المحصولية ورفع كفاءة وحدة المياه وتقليل عدد ساعات تشغيل طلمبات الرفع وبالتالي تقليل التكلفة، حيث تم تجربة طرق متنوعة للزراعة وعمل مقارنات بين هذه الطرق لإختيار أفضلها للزراعة، كما يتم استخدام مياه الصرف الزراعى الناتجة عن الصوبة في الاستزراع السمكي الذي ينتج ٢٠ ألف زريعة سنوياً، مع الاستفادة من المخلفات الزراعية لإنتاج الأسمدة من سعف النخيل والمخلفات الأخري مثل قش الأرز.
وأشار الدكتور سويلم لاستعداد الوزارة لدعم هذا المشروع المتميز سواء فنياً أو من خلال الدعم لتوفير تمويل بقرض يتم سداده من العائد المادى للمحصول، مع دراسة زراعة نبات الأزولا المتحمل للملوحة كعلف للحيوانات.
كما أشاد الدكتور سويلم باستخدام المزارعين بالمنطقة لمضخة واحدة تعمل بالطاقة الشمسية لخدمة عدد (١٥) مزارع، موجهاً بقيام قطاع تطوير الرى بنقل هذه التجربة المميزة لروابط مستخدمي المياه بالمنطقة لتعريفهم بهذه التجربة التي تم تنفيذها بالصوب الزراعية وما نتج عنها من ترشيد للمياه وزيادة الإنتاجية المحصولية والإعتماد على الطاقة الشمسية وتوفير الديزل والكهرباء.
وخلال زيارته للمزرعة التى تستخدم المياه متوسطة الملوحة بأراضى ملحية لزراعة محصول الكينوا باستخدام مياه بملوحة تصل إلى ١٠٠٠ جزء في المليون.. أشار الدكتور سويلم إلى أهمية زراعة محصول الكينوا خاصة مع المياه متوسطة الملوحة، كما وجه بدراسة كمية مياه الغسيل المطلوبة بخلاف مياه الري اللازمة للزراعة بهدف غسيل التربة وتقليل كمية الأملاح بها، والتوجيه بسرعة دراسة تنفيذ شبكة صرف مغطى بالمنطقة لتخفيض منسوب المياه الأرضية، ومشيداً بمجهودات المزارعين بالمنطقة في تنفيذ الري بالتنقيط بأراضيهم الزراعية لمواجهة مشكلة ملوحة التربة وعلاج مشكلة إرتفاع منسوب المياه الأرضية.
اقرأ أيضاًوزير الري يتفقد مشروع تعزيز التكيف مع التغيرات المناخية بالساحل الشمالي بمحافظة كفر الشيخ
وزير الري: محطة «بحر البقر» أكبر داعم للتنمية بشمال سيناء
وزير الري يشارك في افتتاح المؤتمر الخاص بنظام التعليم المصري STEM
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: كفر الشيخ وزير الري الصوب الزراعية مصرف كيتشنر مياه الغسيل الدکتور سویلم
إقرأ أيضاً:
بطول 341 كيلو متر.. وزير النقل يتفقد أعمال إنشاء خط سكة حديد «بئر العبد - العريش»
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل يرافقه اللواء خالد مجاور محافظ شمال سيناء واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري والمهندس محمد عامر رئيس هيئة السكك الحديدية وعدد من أعضاء مجلسي النواب والشيوخ ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع إنشاء خط سكة حديد «بئر العبد / العريش / جنوبا رأس النقب (مطار طابا)» بطول 341 كيلومترًا.
جاء ذلك تنفيذ لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الحمهورية، بتحقيق التنمية الشاملة في سيناء واستكمال مراحل قطار التنمية في سيناء بطول 500 كم (مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا بطول إجمالي حوالي 500 كم)، والذي يُعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي التنموي (العريش / طابا) الذي سيساهم في تحقيق التنمية الشاملة في سيناء وله عوائد اقتصادية عديدة، وسيخدم أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.
وبدأت الجولة بتفقد الوزير لمثلث بالوظة الذي يربط بين شرق التفريعة وخط القنطرة شرق/بئر العبد وذلك لمتابعة أعمال الجسور وتركيب القضبان، واطلع على معدلات تنفيذ وصلة شرق التفريعة والتي تخدم ميناء شرق التفريعة ومصنع نيرك بشرق بورسعيد.
وانتقل نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الى محطة بئر العبد والتي تم افتتاحها ضمن الافتتاح الرئاسي لمشروع إعادة تأهيل وتطوير المسافة من “الفردان حتى بئر العبد” بطول 100 كم في أكتوبر الماضي.
وتفقد الوزير أرصفة المحطة وتابع انتظام حركة القطارات في المسافة من بئر العبد حتى القنطرة شرق ثم شاهد الوزير عرضا تقديميا لمشروع إنشاء خط سكة حديد جديد يمتد من محطة بئر العبد عند الكيلو 100 ويمر شرقا بالعريش عند الكيلو 183 بإجمالي طول 83 كم ثم جنوبا برأس النقب (مطار طابا) عند الكيلو 441 وحيث يبلغ إجمالي طول الخط 341 كيلومترًا و يشتمل عل الوصلة من بئر العبد إلى العريش بطول 83 كم الجاري تنفيذها بالإضافة إلى وصلات ( ميناء العريش بطول 12 كم، والوصلة من العريش إلى الحسنة بطول 83 كم، والوصلة من الحسنة إلي طابا بطول 175 كم )وحيث جاري اعتماد الرسومات وتسكين الشركات المنفذة لهذه الوصلات الثلاثة.
خط سكة حديد «بئر العبد - العريش»
كما تفقد الوزير مواقع العمل في مشروع إنشاء خط سكة حديد في المسافة من بئر العبد وحتى العريش بطول 83 كم حيث تم متابعة اعمال تنفيذ الجسر الترابي للخط والذي تنفذه عدد من الشركات المصرية الوطنية (8 شركات منفذة) وكذلك أعمال تنفيذ محطات المشروع البالغة 7 محطات وهي محطات (السادات والتي تخدم قرية المدادات وتجمع المويلح وقرية سلمنة، والتلول وتخدم أهالي قرية التلول، وشهداء الروضة التي تخدم قرية شهداء الروضة وقرية المزار و مصنع الملح والتي تخدم مصنع الملح ومحمية الزرائيق، والمساعيد التي تخدم منطقة المساعيد، قرية الميدان، تجمع المرية آل رويعي، تجمع البراهمة، نادي الهجن الرياضي المصري، السوق التجاري للجملة، جامعة سيناء- وسط العريش وتخدم وسط العريش، مطار العريش وتخدم مدينة العريش (قسم ثان) ومطار العريش الدولي على بعد 3 كم جنوباً.
كما تابع الفريق كامل الوزير تنفيذ الأعمال الصناعية في هذه المسافة والتي تبلغ عددها 11 عملاً صناعياً بواقع (4 أنفاق وعدد 1 كوبري سكة حديد و6 كباري سيارات).
وأكد الوزير، على ضرورة العمل على مدار الساعة وتنفيذ الاعمال وفقا لقياسات الجودة العالية كما أكد على مدير واستشاري المشروع بضرورة الالتزام بتواجد ملف شامل عن المشروع يشتمل على تخطيط المسار والقطاعات وقائمة الكميات والخطة الزمنية للمشروع خاصة مع أهمية الخط في تسهيل حركة تنقل المواطنين والبضائع داخل سيناء وإلى كافة محافظات الجمهورية.
ما هو الممر اللوجيستي «العريش - طابا»؟
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير في تصريحات له على هامش الجولة، أنه تم متابعة أحد أهم المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي العريش/طابا، وهو مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد (الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا) بطول إجمالي حوالي 500 كم، والذي سيخدم نقل الركاب والبضائع، وسيخدم التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية بسيناء عن طريق ربط المصانع بوصلات سكك حديدية ثم التصدير عبر ميناء العريش وطابا إلى الخارج.
ويرتبط هذا الخط مع شبكة السكك الحديدية بأنحاء الجمهورية، وتبرز أهميته في ارتباطه مع شبكة الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية المخطط انشاؤها في سيناء.
ويرتبط الخط مع 7موانئ جافة ومناطق لوجيستية، وهي( القنطرة شرق - بئر العبد - رفح - بغداد - الحسنة - النقب - طابا).
والتقى الوزير خلال جولته، بعدد من أهالي سيناء والذين تقدموا بالشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية على هذا المشروع الهام وعلى تنفيذ مشروعات متنوعة في سيناء تساهم في تحقق التنمية الشاملة بها مؤكدين أن ما يتحقق على أرض الواقع من إنجازات يدعو للفخر، وأن كل أهالي سيناء يد واحدة خلف الرئيس السيسي لاستكمال مسيرة الانجازات والبناء التي تتحقق على أرض الواقع في أرض الفيروز.
اقرأ أيضاًأول تعليق رسمي من النقل بشأن حدوث انهيار في محور بديل خزان أسوان
«النقل» تزف بشرى بشأن موعد وصول أول قطار فيلارو سريع إلى مصر وتعلن موعد تشغيله