فرج عامر يفجر مفاجأة بشأن رحيل فيتوريا عن منتخب مصر
تاريخ النشر: 2nd, February 2024 GMT
نشر فرج عامر رئيس نادي سموحة منشورًا عبر حسابه الشخصي علي موقع التواصل الاجتماعي فيسبوك
وكتب فرج عامر:" فيتوريا المدير الفني للمنتخب القومي لكرة القدم ، اصبح مشكلة كبيرة لان استمراره غير مرغوب فيه من غالبية الشعب المصري ، وفسخ العقد معه ، خلال الـ١٥ يوم التي تلي بطولة امم افريقيا ، سوف تكلف خزينة الاتحاد المصري لكرة القدم ثلاث شهور وقيمتها شرط جزئي ٧٥٠ الف يورو ، ولن يتنازل فيتوريا عن يورو واحد ، فيتوريا سبق ان اخذ حكم من الفيفا بـ٤ ملايين يورو من نادي النصر السعودي، وللعلم فيتوريا فتح مفاوضات مع نادي الشباب السعودي من خلال وكيلة قبل مبارارة مصر والكونجو الديمقراطية التي خرجت منها مصر في بطولة الامم الافريقية ".
أزمة جديدة يواجهها اتحاد الكرة المصري عقب إعلان البرتغالي روي فيتوريا المدير الفني لمنتخب مصر، تمسكه بالبقاءفي منصبه وعدم فسخ عقده بالتراضي إلا بشرط واحد.. فما هو؟
وبحث مجلس إدارة اتحاد الكرة خلال الأيام القليلة الماضية، مصير الجهاز الفني لمنتخب مصر بقيادة فيتوريا في ظلحالة الاحتقان الجماهيري الشديد ضد البرتغالي عقب إخفاق المنتخب في نهائيات بطولة كأس الأمم الأفريقية.
يذكر أن منتخب مصر، قد ودع بطولة أمم أفريقيا من دور الـ 16 بعد التعادل مع الكونغو الدميقراطية واللجوء إلى ركلاتالترجيح والتي حسمت النتيجة لصالح المنتخب الكونغولي 8/7.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: اتحاد الكرة المصري البرتغالي روي فيتوريا الجهاز الفني لمنتخب مصر الكونجو الديمقراطية المدير الفني لمنتخب مصر بطولة أمم إفريقيا رئيس نادي سموحة فرج عامر منتخب مصر منتخب الكونغو
إقرأ أيضاً:
خبير مروري يشيد بقرار الرئيس السيسي بشأن الطريق الدائري الإقليمي: يعكس متابعة دقيقة للشارع المصري
وجه اللواء أيمن الضبع، استشاري تخطيط وهندسة المرور ورئيس لجنة النقل والمرور بنقابة المهندسين، الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسي على قراره المتعلق بالغلق الجزئي للطريق الدائري الإقليمي، مشيرًا إلى أن هذا القرار يعكس متابعة دقيقة وحثيثة لما يجري في الشارع المصري.
وأضاف الضبع، خلال لقائه ببرنامج "الحياة اليوم" المذاع عبر قناة "الحياة"، أن الإغلاق الجزئي للطريق خطوة ضرورية لرفع كفاءة وصيانة مناطق التحويلات، خاصة وأن الطريق يمتد لمسافة 400 كيلومتر، ويربط بين عدد كبير من محافظات وسط الدلتا وشمال الصعيد، ما يجعله محورًا حيويًا في شبكة الطرق القومية.
وأشار إلى أن شبكة الطرق في مصر شهدت تطورًا كبيرًا خلال السنوات الأخيرة، حيث تقدمت مصر إلى المركز الـ18 عالميًا، وهو ما يُعد إنجازًا حقيقيًا، لافتًا إلى أن الدولة أنفقت استثمارات ضخمة لتطوير هذه الشبكة، وفقًا لمعايير هندسية مصرية تتوافق مع المعايير الدولية.
وأوضح الضبع أن التحدي الأكبر الذي يواجه كفاءة الطرق هو الحمولات الزائدة، إذ تُحمَّل الشاحنات بأوزان تتجاوز بنسبة 100% الحمولة القصوى المسموح بها، ما يتسبب في تقليص العمر الافتراضي للطريق من 12 عامًا إلى عامين وربع فقط.
كما شدد على أن التحويلات المرورية تُعد من أكثر النقاط خطورة، وتتطلب التزامًا صارمًا بمعايير فنية دقيقة لضمان سلامة المواطنين وسلاسة الحركة المرورية.
أمنستي تندد بسياسات الإعدام في السعودية.. تستهدف هذه الفئات