ساعة المسلة: العرب والتركمان شكلوا “كتلة واحدة” من أجل مرشح منصب محافظ كركوك
تاريخ النشر: 31st, March 2024 GMT
31 مارس، 2024
بغداد/المسلة الحدث: المسلة تنشر أبرز تفاعلات الحوارات التلفزيونية:
المتحدث باسم الحكومة باسم العوادي خلال حوار متلفز:
– مجلس الوزراء سيصادق على جداول الموازنة خلال أسبوعين
– الرواتب مؤمنة بشكل كامل
– وزيرة المالية ستطلق تمويل المحافظات غدا الأحد
– قيمة الرواتب تبلغ 69 تريليون دينار
– هناك حراك كبير من الشركات العربية والأجنبية تجاه العراق
– الأسبوع المقبل سيشهد انعقاد الاجتماع الرابع للجنة العراقية- الأمريكية
– العلاقة مع الخزانة الأمريكية لم تتوقف
– ندفع باتجاه تطوير العمل المصرفي في العراق
عضو مجلس محافظة نينوى عيدان الشيخ كالو خلال حوار متلفز:
– نرفض أي تهميش للمكون الأيزيدي
– ليس من صلاحيات منظمات غير حكومية توقيع وثيقة الوئام المجتمعي في سنجار
– يجب تقديم اعتذار رسمي لضحايا الايزيديين والاعتراف بالجرائم التي تعرضوا لها
– بعض الموقعين على وثيقة الوئام المجتمعي في سنجار غير معروفين
– لا أحد يمتلك حق التفاوض باسم المكون الايزيدي
– الغارات التركية المستمرة من أكبر التحديات التي تواجه سكان سنجار
– نطالب الحكومة الاتحادية بإيقاف التدخلات التركية في سنجار
نائب رئيس لجنة النفط والثروات الطبيعية عدنان الجابري خلال حوار متلفز:
– هناك خطوات فعلية بدأت لتطوير “القطاع النفطي”
– “السياسة النفطية” تتغير مع تغيير رؤساء الوزراء
– العراق جيد في التخفيض وملتزم بمقررات “منظمة اوبك”
– وجود “منظمة اوبك” داخل العراق له بعد يفيد البلاد في كافة الجوانب
– واقع العراق في السوق النفطية العالمية “متميز” وجيد جدا
– ندعو وزارة النفط الى اعادة النظر بصيغة عقد تصدير النفط عبر الاردن
– صيغة عقد تصدير النفط عبر الاردن “مكلفة” ولا نستفيد منها
– الحكومة الاتحادية هي صاحبة الحق الوحيد في تصدير النفط عبر تركيا
– اشكاليات تصدير النفط عبر تركيا ما تزال عالقة بين بغداد واربيل
– بيع النفط بشكل منفرد من قبل الاقليم سيدخله في “متاهات” قانونية
– العراق عوض “كميات الاقليم” النفطية عن طريق “الجنوب”
– الملف النفطي مع الاقليم لن يحل الا بتشريع قانون “النفط والغاز”
– قانون “النفط والغاز” يسهم في تطوير الصناعة النفطية
– قانون “النفط والغاز” لم يصل الى مجلس النواب حتى الان
– الخلاف النفطي مع الاقليم سيبقى قائما حتى تشريع قانون “النفط والغاز”
– حكومة الاقليم تعترض دائما على قرارات المحكمة الاتحادية
– الاقليم مطالب بالالتزام بقرارات المحكمة الاتحادية
– جولات التراخيص الاولى والثانية عانت من مشاكل في ” نوعية العقود”
– العقلية التي تدار بها وزاة النفط حاليا ” تطورت” كثيرا
– هناك ” تهويل” بالحديث عن انتهاء عصر النفط
– هناك تراجع في عمليات ” تهريب” النفط
– الحكومة ضربت اخطر عصابات “تهريب” النفط وكان لها ارتباطات امنية
– مافيات “تهريب” النفط لا تريد انتعاش العراق اقتصاديا
وكيل وزارة النفط لشؤون التصفية حامد الزوبعي خلال حوار متلفز:
– النفط يباع الى الاردن بـــ “السعر العالمي” ناقصا من اجور النقل
– العراق تضرر بفعل ايقاف تصدير النفط عبر تركيا
– كلف انتاج الشركات النفطية العاملة في الاقليم اكبر بكثير من كلف “جولات التراخيص”
– طالبنا الشركات النفطية العاملة في الاقليم بــ “العقود” ولم تستجب حتى الان
– سومو استوردت كميات من النفط الابيض بناء على طلب الاقليم
– تنفيذ بنود قانون النفط والغاز سيحل المشاكل بين المركز والاقليم
– “جولات التراخيص” السادسة سيعلن عنها قريبا
– جولات التراخيص لا ” تكبل” الموازنة وتسدد من النفط المصدر
– النفط سيبقى ” قائما” ولا توجد طاقة تنافسه من ناحية المرونة والاستخدام
– النفط سلعة لا منافس لها حتى الان
– سعر الوقود يكون ضمن ” الموديل الاقتصادي” للسوق الحر
– الدفع الالكتروني بمحطات الوقود هو ” حماية” للمواطن من السرقة والتلاعب
– الدفع الالكتروني بمحطات الوقود يحد من عمليات ” التهريب”
محافظ كركوك راكان سعيد الجبوري خلال حوار متلفز:
– انتخابات كركوك شابها الكثير من التساؤلات والإجراءات
– مطالب المكونات تؤخر حسم الأوضاع في كركوك
– لا يوجد “اتفاق جماعي” بين المكونات في كركوك
– الوضع في كركوك “حساس” ويحتاج الى وقت للوصول الى اتفاق
– الأطراف التنفيذية او التشريعية تفهم وضع كركوك جيدا
– ما يجري في كركوك ليس “صراعا” بين المكونات
– لم نستلم اي مبادرة من “تركيا” او جهة خارجية اخرى
– لم نسمع من التركمان عن اي “مبادرة تركية” لحل اوضاع كركوك
– نحتاج الى جلسات معمقة ومساعدة من السوداني لإدامة روح النقاش بين المكونات
– التركمان لديهم رؤية واضحة واوراقهم التفاوضية
– الخلافات الكردية ليست وليدة لحظة الانتخابات المحلية
– الخلافات الكردية مؤثرة بشكل مباشر على تشكيل ادارة كركوك
– التغيير الامني في كركوك كان “ملفتا” وايجابيا
– كركوك من المحافظات “المتميزة” وفق التقييم الحكومي
محافظ كركوك راكان سعيد الجبوري خلال حوار متلفز:
– اوضاع كركوك تحتم “اشراك المكونات” في الحقوق
– الكتلة العربية التركمانية لم تطرح اي مرشح لمنصب المحافظ
– الكتلة العربية التركمانية لم تطرح خيارا سوى التجديد لي
– المادة 13 تمنح فسحة للكتل في استمرار المفاوضات
– المفاوضات تجري بشكل معمق وهناك حوارات بينية بين الجميع
– كركوك عاشت تجربة “ايجابية” بوجود القوات الاتحادية
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لا يعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى.
ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
المصدر: المسلة
كلمات دلالية: تصدیر النفط عبر خلال حوار متلفز جولات التراخیص النفط والغاز فی کرکوک
إقرأ أيضاً:
خط كركوك–بانياس.. الأنبوب الذي يسيل له لعاب الجغرافيا والسياسة
26 مايو، 2025
بغداد/المسلة: طرحت الحكومة العراقية من جديد ملف خط كركوك–بانياس كواحد من ملامح التعاون النفطي مع سوريا، مستفيدة من التحولات السياسية التي أعقبت سقوط نظام الأسد في ديسمبر 2024، وساعية لفتح نوافذ جديدة لتصدير النفط نحو المتوسط بعد أن ضاقت بها ممرات التصدير التقليدية.
واستضافت العاصمة السورية في أبريل الماضي زيارة نادرة لوفد عراقي رفيع المستوى ضم شخصيات أمنية واقتصادية، وسط أجواء سياسية شديدة الحذر، وتكتم رسمي حيال مخرجات المحادثات، غير أن التصريحات التي تسربت أوحت بأن هناك نية جدية لإعادة فتح خط الأنابيب، ولو جزئياً، عبر المسار القديم المار بمحافظات تعاني من آثار الحرب.
وارتبط خط كركوك–بانياس منذ تدشينه عام 1934 بمراحل الانفتاح والانغلاق في العلاقات العراقية السورية، وتوقف مراراً لأسباب سياسية، أبرزها ما جرى عام 1982 حين أوقفته دمشق بسبب انحياز بغداد إلى المعسكر الغربي خلال حرب الخليج الأولى، ثم تدهور لاحقاً بفعل الاحتلال الأميركي للعراق، وأخيراً بسبب الحرب الأهلية السورية.
وظهرت محاولات إحيائه في الأعوام 2007 و2010 دون أن ترى النور، فيما طرحت آخر مرة عام 2019 ضمن مشاريع التنويع النفطي في وزارة النفط العراقية، غير أن تصاعد النفوذ الإيراني في كل من سوريا والعراق حينها عطل المشروع لصالح تمرير النفط عبر الأراضي الإيرانية.
وواجه الخط خلال العقود الماضية تآكلاً هيكلياً، خصوصاً في المناطق التي سيطرت عليها الفصائل المسلحة، حيث تعرض لسرقات ونهب ممنهج، وتشير التقديرات إلى أن نحو 60% من بنيته التحتية مدمرة أو غير قابلة للإصلاح، وفق دراسة لمركز “الطاقة في الشرق الأوسط” صادرة في 2022.
وتمخض الاهتمام الحالي عن جولة أولى من المسوحات الميدانية نفذها مهندسون عراقيون وسوريون بالتعاون مع جهات روسية، وتشير التقديرات الأولية إلى أن تكلفة إعادة بناء الخط قد تتجاوز 4.5 مليار دولار، فيما ستستغرق الأعمال الإنشائية قرابة 36 شهراً.
وذكر تقرير لوكالة الطاقة الدولية نُشر في مايو 2025 أن صادرات العراق عبر خط جيهان التركي لا تزال عالقة منذ مارس 2023 بقرار تحكيمي ضد تركيا، ما يدفع بغداد لتسريع خياراتها البديلة، ومن ضمنها إعادة تشغيل الخط السوري أو التوسع في طاقات التصدير عبر الخليج.
وانعكست هذه الخطط أيضاً على العلاقة بين بغداد وأربيل، حيث شددت حكومة السوداني مؤخراً ضغوطها على الإقليم لتسليم السيطرة على أنبوب كركوك–جيهان، ما فتح شهية بغداد لموازنة هذه الورقة بخيارات أخرى مثل الخط السوري، وإن كان أقل موثوقية.
وسجلت وزارة النفط العراقية في مايو الجاري صادرات بلغت 3.4 مليون برميل يومياً، وهو معدل دون الطموحات الرسمية التي تسعى للوصول إلى 6 ملايين برميل، ما يعزز الحاجة إلى فتح ممرات إضافية تخفف العبء عن الخليج، خاصة في ظل التوترات المستمرة مع إيران في مضيق هرمز.
وظهرت في هذا السياق دعوات متزايدة لتفعيل الاتفاقات السابقة مع سوريا، لكن هذه الدعوات قوبلت بانتقادات من قوى سياسية في العراق تعتبر دمشق جزءاً من محور إيراني لا يمكن الرهان عليه، بينما تفضل هذه القوى المضي باتجاه الأردن أو السعودية كممرات تصدير بديلة.
وسُجل في تاريخ العراق القريب مشروع مشابه حين أُعيد عام 2003 الحديث عن خط الأنابيب العراقي-السعودي المتوقف منذ حرب الكويت 1990، لكنه جُمد لاحقاً بسبب اعتبارات سياسية مماثلة، فيما تحوّل النقاش من الجدوى الاقتصادية إلى تأثيرات النفوذ الإقليمي.
وتكشفت تفاصيل متزايدة عن خطة فنية أولية لمشروع “كركوك–بانياس” تشمل بناء خط مزدوج بطاقة 1.5 مليون برميل يومياً، تتخلله محطات ضغط ومراقبة حديثة، مع استبعاد جزء من المسار القديم في محافظة دير الزور، وتعويضه بمسار أقصر يمر جنوب حمص.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post Author AdminSee author's posts
المالية تراجع أرقام الموازنة لضمان دقة التخطيط المالي ومواءمته مع الأولويات التنموية