الكشف عن حصيلة ضحايا الحودث المرورية خلال العيد بذمار
تاريخ النشر: 15th, April 2024 GMT
وقال العميد علي الوشلي مدير مرور المحافظة لـــ26 سبتمبرنت" ان الحوادث توزعت مابين 8 حوادث صدام و9دهس و6 انقلاب ادت الى وفاة 10 اشخاص واصابة 31شخصا بإصابة بالغة و17 إصابة خفيفة.
وأشار الوشلي الى أن الحوادث ترتفع يوما عن يوم بسبب عدم استكمال اعمال التوسعة للطرق الاسفلتية وعدم وضع الجزر الوسطية الفاصلة بين الخطين للإسفلت اضافة الى عدم وضع ارشادات السلامة المرورية وخاصة عند مداخل مدينة ذمار المجاور لمصنع الوصابي وذمار القرن
ولفت إلى أن إجمالي الخسائر المادية المقدرة للحوادث بلغت 10 مليون ريال تقريبا
وأكد الوشلي على ضرورة استكمال مشروع التوسعة وإلزام الجهات المنفذة لمشروع بالقيام بالتوسعة وأعمال الرصف ووضع إرشادات مرورية فسفورية توضح معالم الطريق واتجاهاتها لتنبيه السائقين وخصوصا الذين يمرون من طرقات المحافظة لأول مرة منذ فترة طويلة للحد من الحوادث
المصدر: ٢٦ سبتمبر نت
إقرأ أيضاً:
معماري يوضح طرق تفادي الحوادث خلال البناء بالمشروعات الكبيرة
أوضح المعماري تركي الحصيني، طرق تفادي الحوادث أثناء الحفر أو البناء في المشروعات الكبيرة.
وأضاف الحصيني، خلال لقائه ببرنامج «يا هلا» المذاع على قناة روتانا خليجية، أن تفادي الحوادث أثناء الحفر أو البناء في المشروعات الكبيرة يستلزم وجود السواتر والصبات الخرسانية.
وأكمل، أن الساتر يجب أن يكون قويا بمواصفات محددة بارتفاع مترين وصبات خرسانية ساندة وقوية بنفس أسلوب صبات الطرق السريعة والكبيرة، مع وضع سياج قبل الصبات الخرسانية حتى لو كان المشروع المصمم «فيلا» صغيرة.
لتفادي الحوادث أثناء الحفر أو البناء في المشروعات الكبيرة لابد من وجود السواتر والصبات الخرسانية
تركي الحصيني (معماري) @jalmuayqil@alhussinit1#برنامج_ياهلا #روتانا_خليجية pic.twitter.com/SIsIIMk2GT