رد اللواء حسام الدين مصطفى، رئيس هيئة الطرق والكباري، على سؤال بما هي مردود الطرق والكباري، قائلًا: "أكيد مش هناكل طرق وكباري"، موضحًا أنه لابد أن نتفق أن الطرق والكباري هي إحدى بنود البنية التحتية في أي دولة وعمود من أعمدة البنية التحية.

وأوضح "مصطفى"، خلال لقائه مع الإعلامي أسامة كمال، ببرنامج "مساء دي أم سي"، المُذاع عبر شاشة "دي ام سي"، أن الدولة المصرية لديها هدف وتريد الوصول اليه وتحقيقه وهو أن نكون مركز إقليمي للنقل واللوجستيات ونعمل من أجل الوصول لهذا الهدف، مشددًا على انه من أجل الوصول وتحقيق هذا الهدف لابد أن يكون هناك شبكة طرق قوية ونقل وكباري ومناطق لوجستية وموانئ ومنافد برية.

 الطريق الدائري هو من اختصاص ومسئولية هيئة الطرق والكباري

ونوه بأن الطرق والكباري أحد دعائم جذب الاستثمار الأجنبية، وهو أول ما يسأل عنه المستثمر لكي يكون لديه قدرة وسرعة في تصدير منتجه، مشددًا على أن الطرق والكباري عنصر من العناصر الأساسية التي تعطي المستثمر إطمئنان على استثماراته في البلد.

وأشار إلى أن مردود شبكة الطرق والكباري القوية يعود في زمن الرحلة وجودة الطريق وسلامة وأمن المستخدم وهو ما له مردود في قيمة المنتج، مشددًا على أن الطرق والأرصفة داخل المدن مسئولية المحليات والمحافظة وليست هيئة الطرق والكباري.

وأضاف أن الطريق الدائري هو من اختصاص ومسئولية هيئة الطرق والكباري وهو طريق حيوي جدًا وبعد توسعته فرق مع المواطنين في زمن الرحلة والراحة وتوفير الوقود، مؤكدًا أن المواطن التمس تطورًا ملحوظًا في زمن الرحلة من شرق البلد إلى غربها بسبب تطوير الطريق الدائري، مشددًا على أن الأتوبيس الترددي والذي سيتم تنفيذه خلال الفترة المقبلة سيصنع فارقًا كبيرًا مع المواطنين.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الطرق هيئة الطرق والكباري البنية التحية موانئ الطريق الدائرى الأتوبيس الترددي هیئة الطرق والکباری مشدد ا على أن الطرق

إقرأ أيضاً:

شاهد.. إقبال المواطنين على استقلال الأتوبيس الترددي بعد تشغيله الفعلي اليوم

أعلنت وزارة النقل في بيان صادر عنها، بدء التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس الترددي الجديد، وشهد المشروع إقبالا واسعا من المواطنين في المرحلة الأولى من التشغيل التجريبي للمشروع.

التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس التشغيل التجريبي لمشروع الأتوبيس

والجدير بالذكر أن، بيان الوزارة قد أشار إلى أن المرحلة الأولى التي سيتم تشغيلها لجمهور الركاب تشمل عدد 14 محطة وهي محطات «عدلي منصور «محطة غير نمطية» - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه» بهتيم وأكاديمية الشرطة»- عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه «وهي محطات «إسكندرية الزراعي و العقيد احمد عبد الرحيم، و شبرا بنها، و مسطرد، والخصوص، و المرج، والقلج، ومؤسسة الزكاة، والفريق إبراهيم العرابي، والسلام وطريق السويس»»، كما أشار البيان إلى كيفية الوصول إلى كل محطة من هذه المحطات والمناطق التي تخدمها كل محطة.

اقرأ أيضاًبدء التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي.. «14 محطة مفتوحة أمام الركاب»

غلق كلي لطريق الواحات بسبب الأتوبيس الترددي.. تعرف على الطرق البديلة

عدد المحطات وأسعار التذاكر.. كل ما تريد معرفته عن الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري

مقالات مشابهة

  • ننشر أول صورة لتذكرة الأتوبيس الترددي BRT على الدائري
  • التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.. الركاب يستقلونه مجانًا في أول يوم
  • النقل تقرر تشغل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري مجانًا في أول يوم
  • النقل توجه نصائح مهمة لمستخدمي الطريق الدائري بعد بدء تشغيل الأتوبيس الترددي BRT
  • إقرار مخالفات مرورية رادعة حال اقتحام حارة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري
  • النقل تناشد المواطنين الابتعاد عن سلوكيات خطيرة مع تشغيل الأتوبيس الترددي.. صور
  • تشغيل تجريبي مجاني لمدة 24 ساعة للأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري
  • شاهد.. إقبال المواطنين على استقلال الأتوبيس الترددي بعد تشغيله الفعلي اليوم
  • بدء التشغيل التجريبي بركاب للأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري
  • الأتوبيس الترددي .. حظر سير الميكروباص على الطريق الدائري في هذه المسافة