تمت إضافة خمس محطات جديدة إلى الخط الثالث لمترو القاهرة، وهي محطة جامعة القاهرة وبولاق الدكرور وجامعة الدول العربية ووادي النيل والتوفيقية. 

تم تشغيل هذه المحطات تجريبيًا صباح يوم الأربعاء، مما يعلن اكتمال المرحلة النهائية لتوسعة الخط الثالث لمترو القاهرة، وبفضل هذه التوسعة، أصبح الخط الثالث يلعب دورًا أساسيًا في نقل السكان في العاصمة، ويعد حاليًا قلب القاهرة.

لقد أبدى ركاب المترو إشادتهم الكبيرة بتشغيل المحطات الجديدة. أكد الركاب أن هذه المحطات توفر لهم الكثير من الوقت، خاصة مع إمكانية الانتقال مباشرة من محطة جامعة القاهرة إلى عدلي منصور. 

وأشاد الركاب بتقديم المحطات الجديدة لخدمات متميزة، بما في ذلك توفير أحدث التقنيات مثل ماكينات شراء التذاكر الإلكترونية وتكييف الهواء بالكامل، بالإضافة إلى نظافتها العالية ونظافة القطارات.

وفيما يلي عشر معلومات رئيسية عن الخط الثالث لمترو القاهرة وفقًا لوزارة النقل:

يخدم القاهرة من الشرق إلى الغرب، ويعد الخط الوحيد الذي يصل العاصمة الجديدة.يمتد الخط من قلب القاهرة ووسط المدينة، ويصل إلى أحياء مهمة مثل الزمالك والمهندسين.يخدم منطقة إمبابة، التي تعتبر واحدة من أكثر المناطق كثافة سكانية في العالم.ينقل يوميًا ما يقرب من مليوني راكب.يستغرق الوقت اللازم للرحلة من جامعة القاهرة إلى عدلي منصور نحو 50 دقيقة.تم تجهيز المحطات بالكامل بأنظمة التكييف وماكينات شراء التذاكر الآلية.يوجد تفريعتان من محطة الكيت كات، الأولى تؤدي إلى محطة روض الفرج والثانية تؤدي إلى محطة مترو جامعة القاهرة.تم تنفيذ المحطات وفقًا للمعايير العالمية، وقام بها مصري.

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: الخط الثالث للمـترو المترو مترو الخط الثالث الخط الثالث لمترو القاهرة جامعة القاهرة

إقرأ أيضاً:

رئيس الوزراء يتابع الموقف التنفيذي للبنية الأساسية بمشروعات الدلتا الجديدة

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا، اليوم؛ لمتابعة الموقف التنفيذي الموقف التنفيذي للبنية الأساسية بمشروعات الدلتا الجديدة والاستصلاح الزراعى. 

 أكد الدكتور مصطفى مدبولي حرصه المستمر على متابعة الموقف التنفيذي لمشروعات البنية الأساسية للدلتا الجديدة، خاصة أعمال التغذية الكهربائية بما يُسهم في سرعة تنفيذ هذا المشروع القومي المهم.

قدمت المهندسة صباح مشالي، نائب وزير الكهرباء والطاقة المتجددة عرضًا تفصيليا حول الخطوات التنفيذية لمشروعات التغذية الكهربائية، تلبية لمختلف الاحتياجات والمتطلبات الخاصة بمشروعات الاستصلاح الزراعي التابعة لجهاز "مستقبل مصر للتنمية المستدامة".

وأشارت نائب وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، إلى ما يتعلق بالمشروعات المرتبطة بالمصدر الشرقي لـ "فرع رشيد"، حيث أوضحت أنه تم إنشاء ثلاث محطات محولات جديدة، مستعرضة المخطط الخاص بالتغذية الكهربائية لهذه المحطات وكذا النسبة الكلية للمحطات الثلاث، لافتة إلى موقف خطوط الربط الخاصة بالمحطات ونسب تنفيذ كابلات الجهد المتوسط.

وأضافت: مشروعات محطات الدلتا الجديدة، والتي تتضمن إنشاء خمس محطات محولات جديدة، مستعرضة مخططات المحطات ذات الأولوية في الدلتا الجديدة وخطوط ربطها، بالإضافة إلى تقييم محطات الدلتا الجديدة ومعدلات ونسب الإنجاز بكل محطة من المحطات الخمس، كما سلطت الضوء على الموقف التنفيذي لخطوط الربط لمحطات "الدلتا الجديدة".

طباعة شارك مصطفى مدبولي الاستصلاح الزراعى وزير الكهرباء

مقالات مشابهة

  • رئيس الوزراء يتابع الموقف التنفيذي للبنية الأساسية بمشروعات الدلتا الجديدة
  • بعد إطلاق مرحلته الأولى.. الترددي بديل سريع ومتطور لنقل الركاب
  • رسميا تشغيل الأتوبيس الترددي BRT.. تعرف على خريطة المحطات وأسعار التذاكر
  • عميد بلدية القلعة: محطة واحدة متهالكة تخدم 4 بلديات وسط أزمة وقود
  • تشغيل الأتوبيس الترددي 2025 رسميًا.. أسعار التذاكر وأماكن المحطات
  • التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري.. الركاب يستقلونه مجانًا في أول يوم
  • بعد بدء تشغيله رسميًا.. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وأماكن المحطات
  • شاهد.. إقبال المواطنين على استقلال الأتوبيس الترددي بعد تشغيله الفعلي اليوم
  • بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي - «14 محطة مفتوحة أمام الركاب»
  • النقل: اليوم بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي