بتكلفة تجاوزت 200 مليون ريال.. أمانة القصيم تنفذ مشروعًا لشبكات تصريف سيول في بريدة
تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT
حصلت أمانة منطقة القصيم على عقد مشروع استكمال شبكات منظومة تصريف سيول الطريق الدائري الشمالي وطريق الأمير نايف بمدينة بريدة بتكلفة اجمالية بلغت (210.010.080) ريالا ، الذي وقعه وزير الشؤون البلدية والقروية والإسكان الاستاذ ماجد بن عبدالله الحقيل" الكترونياً".
وأوضح أمين المنطقة المهندس محمد بن مبارك المجلي أن المشروع يعد واحدًا من منظومة المشاريع التي تعمل عليها الأمانة لتصريف السيول بمدينة بريدة والذي سيتم من خلاله تصريف مياه السيول بالطريق الدائري الشمالي وطريق الأمير نايف بمدينة بريدة.
ولفت إلى أن المشروع يأتي ذلك ضمن المبادرات التطويرية للخدمات البلدية وتحسين جودة الحياة التي تعد إحدى مستهدفات رؤية المملكة 2030م .
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: أمانة القصيم
إقرأ أيضاً:
عاجل- رئيس الوزراء يتابع جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT
خلال جولته التفقدية اليوم لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، استمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، إلى شرح من الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، حول منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس الترددي.
تفاصيل منظومة العملشملت المنظومة التي تم شرحها للمشروع ربط المحطات الموجودة على الطريق الدائري مع المواقف أسفل الطريق، لتسهيل وصول الركاب إليها.
عاجل- مدبولي يعلن التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية للأتوبيس الترددي في يوليو عاجل- مدبولي يتفقد موقف السلام النموذجي الجديد ويؤكد ضرورة الحفاظ على صورته الحضاريةكما تم توفير طرق متعددة للوصول إلى المحطات، سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق، وصولًا إلى المحطات الرئيسة ثم استقلال الأتوبيس الترددي.
تم التأكيد على توفير أماكن انتظار داخل المحطات، مع شرح كيفية الحصول على التذاكر والمرور عبر البوابات الإلكترونية.
ربط المحطات والنقل متعدد الوسائطوأشار الفريق كامل الوزير إلى التنظيم المحكم لحركة المشاة بين محطة عدلي منصور ومشروع BRT، حيث تم توفير طرق سهلة للوصول إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT، الخط الثالث للمترو، خط سكة حديد عدلي منصور السويس، وموقف أتوبيسات السوبر جيت.
يعزز هذا الربط من التنقل بين وسائل النقل المختلفة، ويزيد من سهولة حركة المواطنين.
تدريب السائقين وجاهزية الأتوبيساتأكد الفريق كامل الوزير أن منظومة تدريب سائقي الأتوبيسات قد تمت بنجاح، حيث تم التأكد من جاهزية السائقين على المسار المخصص، أماكن التوقف بالمحطات، وزمن التقاطر المخطط بين الأتوبيسات.
وقد تم تحديد زمن التقاطر بـ 3 دقائق، على أن يصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، مما يضمن توفير خدمة عالية الجودة للمواطنين.
الأتوبيسات الكهربائية وتوطين الصناعاتكما أوضح الوزير أنه سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء في المرحلتين الأولى والثانية من المشروع، بسعة 66 راكبًا لكل أتوبيس، أي ما يعادل 5 ميكروباصات.
الأتوبيسات تم إنتاجها محليًا في مصر ضمن استراتيجية توطين الصناعات، تماشيًا مع توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
اختتام فعاليات الكونغرس الـ87 للاتحاد الدولي للصحافة الرياضية… ولوزان تستضيف النسخة المقبلة