7 معلومات عن طائرة الإعصار الأوروبي المدمر.. تحمي سماء ألمانيا
تاريخ النشر: 8th, June 2024 GMT
أعلنت ألمانيا شراء مزيد من مقاتلات يوروفايتر المعروفة بـ«الإعصار الأوروبي المدمر» التي تصنع من قبل 4 دول أوروبية، بحسب ما ذكرته شبكة «سكاي نيوز» البريطانية.
وأشارت الصحيفة إلى أن القوات الجوية الألمانية تريد استبدال طائرات تورنادو القديمة بطائرات يوروفايتر، وتشغل حاليًا 138 طائرة يوروفايتر.
وفي التقرير التالي ترصد «الوطن» أهم المعلومات عن الإعصار الأوروبي المدمر ويأتي كالتالي:-
الإعصار الأوروبي المدمر1- تبلغ سرعتها القصوى 2 ماخ.
2- أقصى ارتفاع تصل إليه الطائرة هو 55 ألف قدم.
3- يمكنها القيام بهجمات جو - جو وهجمات جو - أرض في نفس الوقت.
4- تصل قدرتها إلى وراء النطاق البصري وقادرة على استهداف مجموعة متنوعة من الأهداف مثل مقاتلات حربية والطائرة المسيرة وصواريخ كروز.
5- تتيح مقدمة الطائرة تركيب أكثر من 10 آلاف وحدة مما يزيد الحد الأقصى لنطاق الكشف.
6- مزودة بخوذة سترايكر 2 وهي أداة رقمية تحتوى علي كاميرا للرؤية الليلية.
7- توفر للطيارين تكنولوجيا متطورة لتعقب الأهداف بدفة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: أوروبا طائرة يوروفايتر ألمانيا
إقرأ أيضاً:
كوريا الشمالية تواجه الكارثة بالهواء.. بالونات لإنقاذ مدمّرة بحرية
كشفت صور أقمار صناعية التقطتها شركة “ماكسار تكنولوجيز” عن نشر كوريا الشمالية عشرات البالونات البيضاء العملاقة حول مدمرتها البحرية التي تزن نحو 5 آلاف طن، في محاولة لمنع غرقها بعد فشل عملية إنزالها الأسبوع الماضي.
وتظهر الصور المدمرّة مائلة على جانبها ومغطاة بستائر زرقاء، بينما تحيط بها هذه البالونات التي يعتقد بعض الخبراء أنها مناطيد مملوءة بغاز أخف من الهواء والماء، تهدف إلى توفير الطفو والدعم للسفينة المتضررة.
وأكد النائب والخبير العسكري الكوري الجنوبي “يو يونغ وون” أن الهدف من استخدام البالونات ليس رفع السفينة إلى السطح بالكامل، وإنما منعها من الغرق، خاصة أن جزءًا من هيكلها لا يزال عالقاً في الرصيف.
وعلى الرغم من أن البالونات قد تساعد في تثبيت المدمرّة أثناء الإصلاحات، إلا أن بعض الخبراء يشككون في فعاليتها مقارنة بالطرق التقليدية التي تعتمد على رفع السفينة من أسفلها باستخدام معدات متخصصة، خاصة مع تعرض السفينة لضغوط هيكلية كبيرة.
ويأتي هذا في أعقاب انفصال جزء من منصة الإنزال في مؤخرة السفينة خلال حفل التدشين في 23 مايو الماضي، مما أدى إلى غرقها جزئيًا. وقد وصف الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون الحادث بأنه “فعل مشين”، وأصدر أوامره بإصلاح المدمرّة قبل نهاية يونيو الجاري.
وأفادت تقارير باعتقال أربعة مسؤولين كبار، بينهم كبير مهندسي حوض بناء السفن، على خلفية الحادث. وتعتبر هذه المدمرة الثانية من نوعها في الأسطول الحربي لكوريا الشمالية.
برلماني يطالب بإجراء تعديل تشريعي شامل في قانون الضريبة على العقارات المبنية