الحد الأدنى للقبول في تنسيق المرحلة الأولى 2024 للشعبة الأدبية
تاريخ النشر: 8th, August 2024 GMT
أعلنت وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، والمجلس الأعلى للجامعات الحكومية، تفاصيل الحد الأدنى للقبول في تنسيق المرحلة الأولى 2024 للشعبة الأدبية، للطلاب الناجحين في امتحانات الثانوية العامة الذين يحق لهم التسجيل في هذه المرحلة، إذ من المقرر فتح موقع التنسيق الإلكتروني لتسجيل الرغبات للمرحلة الأولى لهؤلاء الطلاب، اعتبارا من يوم الاثنين الموافق 12-8-2024 وحتى يوم الجمعة الموافق 16-8-2024.
أوضحت وزارة التعليم العالي والبحث العلمي الحد الأدنى للقبول في تنسيق المرحلة الأولى 2024 للشعبة الأدبية، لافتة إلى أنه من المقرر أن تبدأ الشعبة الأدبية من 280 درجة فأكثر، أي بنسبة 68.29% فأكثر، لعدد 73 ألفا و995 طالبا.
تنسيق المرحلة الأولى 2024أكدت الوزارة، أن القبول في الجامعات والمعاهد الحكومية، يكون عن طريق التقديم عبر موقع التنسيق الإلكتروني على شبكة المعلومات الدولية الإنترنت، لافتة إلى أنها خدمة مجانية متاحة لجميع الطلاب، لافتة إلى أنه يتم تشغيل الخدمة بمعامل الحاسبات بالجامعات الحكومية خلال المدة المحددة لكل مرحلة من مراحل التنسيق، ويمكن تسجيل الرغبات عبر الحاسب الشخصي للطلاب، خلال 5 أيام.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: تنسيق الجامعات 2024 تنسيق الثانوية العامة 2024 تنسيق المرحلة الأولى 2024 تنسيق الجامعات 2024 2025 الجامعات الحكومية الحد الأدنى لتنسيق المرحلة الأولى
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
عروض وطنية وثقافية.. مدينة الزينية تحتفل بالعيد القومي للأقصر