جامعة الزقازيق تشارك في مسابقة "رالي السيارات الكهربائية مصر EVER"
تاريخ النشر: 16th, August 2024 GMT
شهد الدكتور خالد الدرندلي رئيس جامعة الزقازيق، فعاليات "مسابقة رالي السيارات الكهربائية EVER"، بحضور لجان تحكيم أجنبية، وطلبة كليات الهندسة ممثلين فى ٤٣ فريق من ٢٨ جامعة مصرية.
يأتي ذلك تنفيذ استراتيجية العلوم والتكنولوجيا والابتكار ٢٠٣٠ والتى أطلقت فى مارس ٢٠٢٢ للربط مابين البحث العلمي والصناعة، وايماءً إلى الدور الهام الذى توليه جامعة الزقازيق للاهتمام بأبنائها المتميزين ودعمهم بكافة السبل للحفاظ على مكانة الجامعة ووضعها دائماً فى مركز الصدارة.
استهدفت المسابقة؛ تهيئة بيئة مشجعة لدعم تصميم السيارات الكهربائية وتصنيعها ووضع مصر على الخريطة الدولية للمشاركة فى المسابقات الدولية والاستثمار فى هذا المجال، إضافة إلى تأهيل الشباب بمجال الهندسة للابتكار بتلك الصناعة الواعدة.
جاءت مشاركة جامعة الزقازيق بالمسابقة تحت إشراف الدكتور محمد السيد لطفى المدرس بقسم القوى الكهربية بكلية الهندسة، من خلال عددٍ من طلاب الكلية والذين انقسموا إلى فريقين، الأول مكون من15 طالب قدموا فكرة متميزة لتصميم وتنفيذ سيارة كهربائية، والثانى فريق مكون من 6 طلاب قاموا بابتكار مقترح لفكرة سيارة ذاتية القيادة، حيث استطاع فريق الجامعة( Z-Fast RT ) الحصول على المركز الثانى فى سباق Dynamic Track من إجمالي 27 فريق من مختلف جامعات ومعاهد مصر المشاركة.
كما حصد الفريق جائزة "Best Innovation" التي تُمنح للفريق صاحب الابتكار الأفضل والتى تمثلت فى ثلاث محاور رئيسة هى Telemetry system, Advanced Driver Assistance System (ADAS), Health monitoring system لتصميم السيارات الكهربائية والتى تتعلق باستحداث أنظمة أمان لسائق السيارة للحفاظ على سلامته ونظام GPS لتتبع السيارة من أى مكان.
وأشاد الدكتور خالد الدرندلى، رئيس الجامعة، بجهود كلية الهندسة جامعة الزقازيق لتأهيل طلابها المتميزين لدخول تلك المسابقات الفريدة بما يحقق روح المنافسة الإيجابية، ويخلق أفكار إبداعية، مؤكداً ثقته بقدرات هؤلاء الطلاب والذين دائماً ما يقدمون أفكار متميزة ومبتكرة بالمجال الهندسي.
يشار إلى أنه قد تم تنفيذ عدد أربع نسخ من مسابقة "رالي السيارات الكهربائية" بدأت فى عامي ٢٠١٨، ٢٠١٩ ثم عام ٢٠٢٠ و٢٠٢٢ وذلك بدعم من إدارة فريق من كلية الهندسة جامعة عين شمس ومركز الابتكار والتدريب وتحت رعاية مجلس الوزراء المصري بمشاركة مايقرب من ٦٧ فريقاً ب ٦١ سيارة من كليات الهندسة بالجامعات المصرية المختلفة، كما تم عقد دورات تدريبية لأكثر من ٥٠٠ ساعة تدريب لعدد ٢٨٠٠ طالب.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: استراتيجية مجلس الوزراء الزقازيق السيارات الكهربائية البحث العلمي التكنولوجيا رالي السيارات الكهربائية جامعة الزقازيق كلية الهندسة العلمين الجديدة العلوم والتكنولوجيا سائق السيارة المسابقات الدولية مدينة العلمين الجديدة سيارة كهربائية السیارات الکهربائیة جامعة الزقازیق
إقرأ أيضاً:
مدبولي: حوافز خارج الصندوق لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر.. ونواب: يعزز المنتج المحلي بدلا من الاستيراد
وزير المالية: مستعدون لوضع المحفزات المختلفة لجذب أكبر مصنعي السيارات الكهربائية
برلمانية: تصنيع السيارة الكهربائية في مصر يوفر 50 ألف جنيه
نائب: هناك توجه من جانب الدولة لتشجيع الصناعات
أكد عدد من النواب أن تصنيع السيارة الكهربائية فى مصر سيوفر لنا على الأقل 50 ألف جنيه قيمة الجمارك التى يتم فرضها على السيارات المستوردة من الخارج ، وأشاروا إلى أن الصناعة تؤدى إلى خلق فرص عمل وتحقيق الاكتفاء الذاتي من احتياجات الدولة لبعض المنتجات وإلغاء الاستيراد وتوفير العملة الصعبة.
في البداية قالت النائبة إيفلين متى ، عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب، أن توطين صناعة السيارات الكهربائية فى مصر أصبح أمر ضرورى فى إطار تعزيز المنتج المحلي بدلا من الإستيراد من الخارج.
وأضافت متى لـ"صدى البلد" أن تصنيع السيارة الكهربائية فى مصر سيوفر لنا على الأقل 50 ألف جنيه قيمة الجمارك التى يتم فرضها على السيارات المستوردة من الخارج ، مما يساهم فى زيادة أسعار السيارات.
وأشارت عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب إلى أننا تعدينا الـ100 مليون مواطن، وأصبحنا فى حاجة إلى تصنيع السيارات محليا ، مؤكدة أننا لدينا من الأيدى العاملة القادرة على تحقيق ذلك.
من جانبه قال النائب محمود الصعيدي ، عضو اللجنة الاقتصادية بمجلس النواب أن هناك توجه من جانب الدولة لتشجيع الصناعات ، مشيرا إلى أن هذا هدف استراتيجي للحكومة خلال المرحلة القادمة، لتشجيع الصناعات.
وأضاف الصعيدي لـ"صدى البلد" أن الصناعة تؤدى إلى خلق فرص عمل و تحقيق الاكتفاء الذاتي من احتياجات الدولة لبعض المنتجات وإلغاء الاستيراد وتوفير العملة الصعبة.
وأوضح عضو اللجنة الاقتصادية بمجلس النواب أن الإنتاج سيتوجه خلال الفترة القادمة نحو الصناعة والزراعة ، والتصدير لجلب العملة الصعبة إلى مصر.
وكان قد عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أمس ، بمقر الحكومة بمدينة العلمين الجديدة، اجتماعا؛ لمتابعة الإجراءات التنفيذية لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس حسن الخطيب، وزير الاستثمار والتجارة الخارجية، ووليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والمهندس محمد الجوسقي، مساعد وزير الاستثمار للتخطيط والتطوير والتحول الرقمي.وشارك أحمد كجوك، وزير المالية، في الاجتماع عبر تقنية الفيديو كونفرانس.
واستهل رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى أن انعقاد هذا الاجتماع يأتي في إطار المتابعة المستمرة للجهود المبذولة في ملف توطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة في ظل التفاوض الجاري حاليا مع عدد من كبريات الشركات العالمية؛ سواء المتخصصة في صناعة السيارات، أو البطاريات، ومكونات صناعة السيارات الكهربائية بوجه عام، ولذا يجب تنسيق الجهود المختلفة في هذا الملف، بما يسهم في تحقيق مستهدفات الدولة في هذا الشأن، ونحن كحكومة مستعدون لتقديم كل الحوافز الممكنة؛ من أجل توطين هذه الصناعة.
خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائيةوخلال الاجتماع، أكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، أن الحكومة لديها خطة متكاملة واضحة لتوطين صناعة السيارات الكهربائية، خاصة بعد الإعلان عن استراتيجية الصناعة، وتم التفاوض مع عدد من كبار المصنعين بهذا الشأن.
وفي هذا الإطار، أشار الفريق كامل الوزير إلى أن صناعة الضفائر الكهربائية في مصر تعد حاليا صناعة متميزة للغاية، ويتم التصدير بصورة واسعة، وكذا صناعة فوانيس السيارات والكراسي، ويتم تصدير منتجاتنا إلى الدول الأوروبية، كما أن صناعة الزجاج أصبحت هي الأخرى تحظى بميزات تنافسية، وهناك أيضا صناعة بطاريات للسيارات العادية، ويتم كذلك التصدير للخارج، كما نعمل حاليا على جذب مصنع للبطاريات الخاصة بالسيارات الكهربائية، وفي الوقت نفسه يتم أيضا التنسيق مع عدد من المًصنعين؛ من أجل تصنيع " بدن السيارة" في مصر، انطلاقا من أن هدفنا هو تصنيع جميع مكونات السيارة محليا.
بينما سرد وزير الاستثمار أهم شركات صناعة بطاريات السيارات الكهربائية، وكيفية جذب هذه الشركات لتوطين صناعتها في مصر، وكذلك التصدير إلى دول المنطقة، مشيرا إلى مستهدفات الحكومة والمحفزات التي ستقدمها للشركات المستهدفة؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية.
من جانبه، لفت رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إلى أن البطارية تمثل نحو 50% من إجمالي تكلفة السيارة الكهربائية، وبالتالي بدأنا في التواصل مع أهم الشركات المُصنعة للبطاريات، وهناك بالفعل مفاوضات تتم حاليا، وسيتم الاستعانة بكل الوزارات المعنية في هذا الملف.
وأكد وزير المالية استعداده للتعاون مع زملائه من الوزراء المعنيين؛ لوضع المحفزات المختلفة، لجذب أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، مشددا على أن هناك مرونة كبيرة في التفاوض مع الشركاء المحتملين.
وفي ختام الاجتماع، كلف رئيس مجلس الوزراء بسرعة إعداد تصور متكامل لجذب أحد أكبر مصنعي السيارات الكهربائية، على أن يشمل هذا التصور الحوافز والتيسيرات المختلفة التي أقرتها الحكومة، مؤكدا أن الحكومة لديها الاستعداد التام لوضع "حوافز خارج الصندوق"؛ لتوطين صناعة السيارات الكهربائية في مصر.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة