الفردان بئر العبد.. وزير النقل: تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية بإنشاء خطوط جديدة
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
كتب- محمد أبو بكر:
أعلن الفريق كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، خلال مؤتمر صحفي بمناسبة افتتاح مشروع محطة قطارات صعيد مصر، عن الجهود المبذولة لتطوير البنية الأساسية للسكك الحديدية في مصر، من خلال إنشاء خطوط جديدة.
وأوضح الوزير أنه تم التخطيط لإنشاء خطوط جديدة ضمن الممرات اللوجيستية لربط الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية مع خطوط السكك الحديدية الحالية، مشيرًا إلى أهمية هذه الخطوط في تحسين شبكة السكك الحديدية بشكل عام.
وقال: "كان لازم نعمل خطوط جديدة لربط العاشر من رمضان بالروببيكي وبلبيس، وربط السادس من أكتوبر بالمناشي ثم إسكندرية والقاهرة، ولربط السادات بالمنوفية وكل شبكة سكك حديد مصر".
وفي السياق نفسه، أكد الوزير أن الخط الجديد الذي تم افتتاحه يربط الفردان ببئر العبد بطول 38 كيلومترًا، ويتضمن 4 محطات، منها 3 محطات للركاب تخدم القرى ومدينة السادات، بالإضافة إلى محطة شحن بضائع عملاقة لخدمة المنطقة الصناعية بالسادات والميناء الجاف. يُعتبر هذا الخط هو الأول الذي يُنشأ منذ 30 عامًا.
كما أشار الوزير إلى تجديد 10 آلاف كيلومتر من السكك الحديدية، حيث تم تجديد 1430 كيلومترًا على خطوط القاهرة-الإسكندرية وبنها-الزقازيق-بورسعيد. وأكد أن من المشاريع الهامة كانت سكك حديد الفردان-بئر العبد بطول 100 كيلومتر، بالإضافة إلى وصلة بطول 44 كيلومترًا بشرق بورسعيد، وذلك في إطار إنشاء ممر لوجيستي يربط طابا بالعريش.
وقد أشار الوزير إلى أن إعادة تأهيل خط السكك الحديدية من الفردان إلى بئر العبد كانت ضرورية لتسهيل الوصول إلى العريش، وتعكس الجهود المبذولة في تطوير شبكة النقل في مصر.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: مهرجان الجونة السينمائي طوفان الأقصى حكاية شعب حسن نصر الله سعر الدولار الطقس أسعار الذهب الهجوم الإيراني الانتخابات الرئاسية الأمريكية الدوري الإنجليزي محور فيلادلفيا التصالح في مخالفات البناء سعر الفائدة فانتازي الفردان بئر العبد السكك الحديدية الفريق كامل الوزير السکک الحدیدیة خطوط جدیدة
إقرأ أيضاً:
بلدية غزة تحذر من خطر انهيار البنية التحتية مع اشتداد المنخفض الجوي
صراحة نيوز- حذر المتحدث باسم بلدية غزة، حسني مهنا، الأربعاء، من خطر يهدد حياة النازحين والسكان مع اشتداد تأثير المنخفض الجوي الحالي، في ظل الدمار الواسع الذي طال البنية التحتية، ولا سيما منظومة تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي.
وقال مهنا إن الوضع الإنساني في غزة بات كارثياً نتيجة تتابع المنخفضات الجوية وافتقار البلديات للإمكانات اللازمة، إضافة إلى النقص الحاد في وسائل التدفئة والأغطية والمساكن البديلة الملائمة للنازحين.
وأوضح أن قدرة محطات الضخ وشبكات تصريف مياه الأمطار انخفضت بنسبة 80%، كما تضررت مضخات تصريف المياه بنسبة 90% بعد تدمير 7 مضخات من أصل 8، بينما تعرضت الأخيرة لأضرار كبيرة.
وأشار إلى أن منظومة تصريف الأمطار والصرف الصحي تعرضت لدمار يفوق 50% نتيجة الاستهداف المباشر للبنية التحتية، مضيفاً أن الطواقم تعمل اليوم بما يعادل 15% فقط من الآليات المتاحة قبل الحرب، وجميعها بحاجة لصيانة مستمرة.
وأكد مهنا أن الركام في الشوارع ودمار المصارف بنسبة 40% يزيد من مخاطر الغرق والفيضانات في الأحياء المنخفضة، مشدداً على أن النقص الحاد في الوقود يفاقم انهيار الخدمات البلدية ويحد من قدرة تشغيل الآليات والمرافق الحيوية المتعلقة بالمياه والصرف الصحي وإدارة النفايات، مع تصاعد تأثير المنخفض الجوي على القطاع.
ممثل سلامة في اختتام مبادرة تنظيف قلعة طرابلس: التراث يمكنه ان يشكل اهم رافعة اقتصادية