عاجل - كامل الوزير يكشف عن أسباب إنشاء محطة قطارات صعيد مصر في بشتيل (تفاصيل)
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
أجاب الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء لشئون الصناعة ووزارة النقل، وزير النقل والمواصلات، عن سؤال: لماذا بشتيل لإنشاء محطة القطار؟
وقال الوزير إن المنطقة كانت مملوكة لهيئة سكك حديد مصر، وكانت أرض فضاء وتقع في مكان متوسط بين رمسيس والجيزة وبين كل منهما 4 كيلو مترات.
وأضاف خلال افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسي، محطة قطارات صعيد مصر في بشتيل، اليوم، أن المحطة تقع في محافظة الجيزة التي تعتبر بوابة لصعيد مصر، وتعتبر منطقة التقاء خطوط السكك الحديدة في مصر، وهي تعرف باسم مثلث بشتيل.
وتابع: المنطقة تعتبر مثلث التقاء المحاور الرئسية في مصر مثل محور كمال عامر، ومحور أحمد عرابي ومحور 26 يوليو، وقريبة من الطريق الدائري.
وواصل: وضعنا خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية، وهناك ارتفاعا في عدد الركاب بسكك حديد مصر إلى مليون راكب يوميا، ونستهدف زيادته إلى مليونين في 2030.
ويشهد حضور افتتاح المحطة، الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ولفيف من الوزراء وعدد من قيادات هيئات الدولة المختلفة، إذ يعتبر هذا المشروع أحد أعظم وأكبر مشروعات النقل في مصر والمنطقة العربية.
وتبلغ مساحة محطة بشتيل لقطارات الصعيد، 3 أضعاف محطة رمسيس وتشمل ورش للجرارات والعربات.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: كامل الوزير الرئيس السيسي محطة قطارات مصر قطارات مصر محطة قطارات صعيد مصر أخبار مصر الرئيس عبدالفتاح السيسي اخبار مصر الان رئاسة الجمهورية أخبار عاجلة اخبار عاجلة الان اخبار عاجلة اليوم
إقرأ أيضاً:
وزارة النقل تستعرض تقدم أعمال محطة حاويات تحيا مصر 1 بميناء دمياط
نشرت وزارة النقل أحدث تصوير جوي يوضح تقدم أعمال تنفيذ محطة حاويات "تحيا مصر 1" بميناء دمياط، والتي تُعد من أبرز مشروعات تطوير الميناء ضمن خطط رفع كفاءة منظومة النقل البحري.
ووفقًا للوزارة، يجري حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية بالمحطة بواسطة شركة "دمياط أليانس" المشغّلة للمحطة، وذلك بالتوازي مع وصول عدد 12 ونش رصيف عملاق من أحدث الطرز العالمية المصنعة بشركة HHMC الصينية، والمخصصة لخدمة عمليات تداول الحاويات. وتمتاز هذه الأوناش بقدرات رفع تصل إلى 75 طن، وامتداد يصل إلى 57.5 متر للتعامل مع السفن العملاقة حتى 11 طابقًا من الحاويات، بالإضافة إلى أنظمة سلامة ورصد رقمية متطورة.
كما استقبلت المحطة عدد 40 ونش ساحة كهربائي (RTG) صديق للبيئة، في إطار تجهيز المحطة بأحدث المعدات المتوافقة مع مستهدفات خفض الانبعاثات ودعم رؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.
وتُعد محطة "تحيا مصر 1" أحد أكبر المشروعات بالميناء، حيث تمتد أرصفتها بطول يقارب 1970 مترًا، وبعمق 18 مترًا، وبساحة خلفية تصل إلى 922 ألف متر مربع، فيما تبلغ طاقة التداول المستهدفة نحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. ويجري تنفيذ المشروع بالشراكة مع تحالف دولي يضم "يوروجيت" الألمانية و"كونتشيب" الإيطالية والخط الملاحي العالمي "هاباج لويد".
ويأتي المشروع ضمن خطة وزارة النقل لجذب أكبر الخطوط الملاحية العالمية وتعزيز دور الموانئ المصرية في تجارة الترانزيت، فضلًا عن كونه أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، الذي يشمل المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط السكة الحديد طنطا/المنصورة/دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة.