يسير بدون سائق.. النقل تطلق التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل.. فيديو
تاريخ النشر: 26th, October 2024 GMT
أطلقت وزارة النقل التشغيل التجريبى لمونوريل شرق النيل، منذ بداية شهر أكتوبر الجاري، الذى يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر حتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كم ويضم 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات «ألستوم ــ أوراسكوم ــ المقاولون العرب».
يتم تشغيل القطار بدون سائق، من خلال مركز التحكم والسيطرة الموجود بالعاصمة الإدارية الجديدة، ويجرى التحكم فى القطار عن بعد من خلال كاميرات المراقبة الموجودة بالقطار ومستشعرات الحركة الموجودة داخل وخارج القطار، والتى تمكن المشغلين من تشغيل القطار.
مراحل التشغيل التجريبي
ويتم تشغيل المونوريل بشكل تجريبى تمهيدا لتشغيله للجمهور قريبا، ويجرى التشغيل التجريبى على مراحل، حيث وصل القطار الآن من العاصمة الإدارية حتى محطة مسجد المشير، وسيمتد تشغيله تجريبى حتى يصل إلى محطة الاستاد بمدينة نصر، بشكل تدريجى على عدة مراحل، ويمر بعدد كبير من المدن الجديدة وكذلك تتكامل الخدمة مع عدة مواصلات عامة أهمها القطار الكهربائى الخفيف ويتقاطع معه في العاصمة بمحطة الفنون والثقافة، وكذلك مترو الأنفاق في محطة الاستاد بمدينة نصر، والاتوبيس الترددى على الطريق الدائرى وعدد من الوسائل الأخرى.
يتم تنفيذه لأول مرة فى مصر
ويمثل مشروع المونوريل -الذى يتم تنفيذه لأول مرة فى مصر- نقلة حضارية كبيرة فى وسائل النقل الجماعي التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة وتوفر استهلاك الوقود وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات، حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة).
وكشفت وزارة النقل عن أن الطول الإجمالى لمشروعى المونوريل «شرق/غرب النيل» يبلغ 100 كم بعدد 35 محطة، وتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل خط من خطى المونوريل 600 ألف راكب يومياً ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التى يخدمها.
ويسهم مونوريل شرق القاهرة فى ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقا (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة فى تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائى بمحطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
ويبلغ طول مسار الخط الثاني مونوريل غرب النيل «وادى النيل - السادس من أكتوبر»، 43.8 كم ويضم 13 محطة ويتبادل الخدمة مع المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى فى محطة وادى النيل والقطار السريع «العلمين – العين السخنة» فى محطة نقابة المهندسين بالسادس من أكتوبر.
لمشاهدة الفيديو
https://fb.watch/vsNIE0u9WX/?mibextid=z4kJoQ
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير يتفقد مواقع تنفيذ القطار السريع بين مطروح والإسكندرية
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل جولة تفقدية هامة لمتابعة تنفيذ مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة/العلمين/ومطروح والذي يعتبر أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي السخنة /الإسكندرية والذى يتكون من (ميناء السخنة – الخط الاول من شبكة القطار الكهربائى السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط السكة الحديد " الروبيكي/ العاشر من رمضان/ بلبيس" – ميناء الاسكندرية الكبير)
حيث تفقد الوزير مواقع العمل في المسافة من محطة مطروح وحتي محطة الإسكندرية مرورا بمحطات (رأس الحكمة والضبعة وسيدي عبد.الرحمن والعلمين والحمام وبرج العرب واستاد الجيش (كينج مريوط )
والإسكندرية وذلك لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ وتشطيب تلك المحطات التي ستساهم في تنشيط ودعم النشاط السياحي حيث تقع هذه المحطات فى مسار القطار السريع على الطريق الساحلى الدولى، كما تقع وسط هذه المدن، لكى تخدم القاطنين والعاملين بها والمترددين عليها، ويمثل مرور القطار السريع بها حافزا إيجابيا للإقبال عليها سواء للعمل فيها، أو للسياحة، أو السكن بها، أو إنشاء المشروعات الاستثمارية التى تحتاج إلى أيدى عاملة و وسيلة انتقال آمنة وحديثة تقدم اعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب وحيث اطلع الوزير على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة واكد على تنفيذ كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية وان تعبر المحطات عن المظهر الحضاري لهذا المشروع العملاق
كما تم متابعة التقدم في معدلات تنفيذ وانشاء ورشة الصيانة الخفيفة بمرسى مطروح المقامة على مساحة ٢٥٦ ألف متر مسطح والتي ييتم فيها إجراء العمرات الخفيفة للقطارات وكذلك متابعة التقدم في معدلات تنفيذ عدد من الاعمال الصناعية في هذه المسافة وهي من كباري وانفاق وتم الاطلاع على الموقف التنفيذي لباقى الاعمال الصناعية بالمشروع
واطلع نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على قطاعات المسار التي تم وجاري تسليمها لتحالف (سيمنز/ اوراسكوم/ المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية حيث تم تسليم 387 كم في قطاعات متنوعة لسيمنز من اجمالي 660 كم وجاري تسليم باقي القطاعات تباعاًٍ وكذلك معدل توريد القطارات حيث تم وصول القطار الإقليمى الأول الذي تم تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية لمصر منذ عدة أشهر ومخطط وصول اول قطار فيلارو سريع الى مصر خلال شهر سبتمبر 2025.
حسام موافي: شرب الحشيش لا يحتاج لمصحة.. والترامادول يستوجب الدخول الفوري