الحق بسرعة.. فرصة لامتلاك سيارة "رالي" من إنتاج شركة Prodrive
تاريخ النشر: 28th, October 2024 GMT
تُعتبر سيارات الرالي من الفئة A التي أنتجتها شركة Subaru في التسعينيات وأوائل الألفية الجديدة من أبرز السيارات الرياضية التي تركت بصمة واضحة في عالم سباقات الرالي.
ومع توفر واحدة من سيارات Impreza GC8 الأسطورية للبيع، تبرز أهمية هذا العرض الفريد لعشاق السيارات.
تاريخ أسطوري في عالم الرالي
سيارة Impreza GC8 المعروضة للبيع كانت تُستخدم كسيارة اختبار للسائق الشهير كولين ماكراي بين عامي 1993 و1996.
خلال تلك الفترة، ساهمت في رفع مكانة شركة Subaru في سباقات الرالي الأوروبية، حيث شهدت منافسات قوية مع عدد من أفضل السائقين في العالم.
ترميم وتجديد السيارة
بعد انتهاء فترة استخدامها في السباقات، انتقلت السيارة إلى سائق خاص، وتمت إعادة ترميمها بالكامل في عام 2020 بواسطة شركة Autosportif Engineering.
تتميز السيارة بجودة التصنيع والاهتمام بالتفاصيل، مما يجعلها تحتفظ بمظهرها الأصلي وأدائها العالي.
تجهيزات متطورة لأداء متميز
تم تجهيز السيارة بمجموعة من التقنيات الحديثة مثل أحزمة الأمان وطفايات الحريق، وهي مُعدّة للتنافس في سباقات الرالي على الأسفلت.
بالإضافة إلى ذلك، تشمل السيارة جميع معدات Prodrive الأصلية، مما يتيح تحويلها بسهولة لمواصفات الحصى.
السعر والقيمة الفريدة
توجد هذه السيارة حاليًا في إيطاليا بسعر 390 ألف جنيه إسترليني، أي ما يعادل حوالي 500 ألف دولار.
إن العثور على سيارة Impreza في حالة صالحة للسباق يعتبر أمرًا نادرًا، مما يزيد من قيمة هذا العرض الفريد.
تعتبر سيارة Subaru Impreza GC8 ليست مجرد وسيلة للنقل، بل هي قطعة من التاريخ في عالم سباقات الرالي.
إن الشخص الذي يجرؤ على خوض سباق بها يستحق كل الاحترام، وهي فرصة لا تتكرر لمحبّي السيارات الرياضية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارة رالي سيارات أوروبية السيارات الرياضية سيارة اختبار سيارات الرالي سباقات الرالی
إقرأ أيضاً:
سيارة حصرية في مصر.. توجيهات رئاسية وتفاصيل جديدة عن التعاون الفرنسي| فيديو
كشفت الهيئة العربية للتصنيع عن خططها لإنتاج سيارة جديدة بالتعاون مع مجموعة "ستيلانتس" الفرنسية العملاقة. من المقرر أن يبدأ الإنتاج الفعلي لهذه السيارة بحلول نهاية عام 2026، بطاقة إنتاجية إجمالية تصل إلى 240 ألف سيارة.
يأتي هذا المشروع في إطار استراتيجية الدولة الهادفة إلى توطين صناعة السيارات وزيادة نسبة المكون المحلي فيها، مما يعزز قدرة مصر على تلبية احتياجات السوق المحلية وتعظيم صادراتها من المنتجات المصنعة داخل البلاد.
جاء ذلك خلال الاجتماع الذي عقده الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم الاثنين، مع رئيس مجلس إدارة الهيئة العربية للتصنيع، مختار عبد اللطيف لبحث أنشطة ومشروعات المصانع والشركات التابعة للهيئة.
وخلال الاجتماع، وجه الرئيس السيسي بمواصلة تعزيز التعاون مع شركات القطاع الخاص محليا ودوليا، دعما لاستراتيجية الدولة الهادفة إلى توطين صناعة السيارات، وزيادة نسبة المكون المحلي، وتعظيم الصادرات من المنتجات المصنعة داخل مصر.
تصنيع السيارة الجديدة، يتم حصريا داخل مصانع الهيئة العربية للتصنيع دون إنتاجها في أي من مصانع مجموعة ستيلانتس الأخرى على مستوى العالم.
تنتج الهيئة العربية للتصنيع سيارات طراز “سيتروين C4X” محليا بنسبة مكون 45% داخل مصانع الهيئة، بالشراكة مع الشركة العربية الأمريكية للسيارات (AAV) ومجموعة “ستيلانتس” الفرنسية.
إنتاج النماذج الأولية لهذا الطراز في مارس 2025وجرى إنتاج النماذج الأولية لهذا الطراز في مارس 2025، ومن المقرر إنتاج نحو 7 آلاف سيارة سنويا لمدة أربع سنوات، بإجمالي 28 ألف سيارة.
أوضح اللواء مختار عبد اللطيف، رئيس الهيئة العربية للتصنيع، أن الهيئة تعمل وفق استراتيجية شاملة تهدف إلى تعميق التصنيع المحلي، وزيادة معدلات التصدير، ورفع القدرات التصنيعية والتكنولوجية لمصانعها، إلى جانب التعاون مع القطاع الخاص لإقامة مشروعات مشتركة باستغلال ما تمتلكه الهيئة من إمكانات صناعية متطورة.
اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم، مع اللواء مختار عبد اللطيف رئيس مجلس إدارة الهيئة العربية للتصنيع.
وصرح المُتحدث الرسمي باِسم رئاسة الجمهورية، السفير محمد الشناوي، بأن الرئيس السيسي اطّلع على مُجمل أنشطة ومشروعات المصانع والشركات التابعة للهيئة العربية للتصنيع في مختلف المجالات.
وفي هذا السياق، أوضح اللواء مختار عبد اللطيف أن الهيئة تعمل وفق إستراتيجية شاملة تهدف إلى تعميق التصنيع المحلي، وزيادة معدلات التصدير، ورفع القدرات التصنيعية والتكنولوجية لمصانعها، إلى جانب التعاون مع القطاع الخاص لإقامة مشروعات مشتركة باستغلال ما تمتلكه الهيئة من إمكانات صناعية متطورة.
ومن جانبه، أكد الرئيس السيسي أهمية الدور الذي تضطلع به الهيئة العربية للتصنيع في مختلف القطاعات، خاصة ما يتصل بتعزيز نسب التصنيع المحلي وتوطين الصناعة، وزيادة التصدير بما يسهم في خفض فاتورة الاستيراد وتوفير العملة الأجنبية، دعما للاقتصاد الوطني.
وأشار السفير محمد الشناوي إلى أن الرئيس السيسي اطّلع على أطر التعاون القائم بين الهيئة وعدد من كبرى الشركات العالمية العاملة في مجال صناعة السيارات.
وتفقد الرئيس السيسي عدداً من سيارات طراز "سيتروين C4X" التي تُصنّع محليًا بنسبة مكون 45% داخل مصانع الهيئة العربية للتصنيع، بالشراكة مع الشركة العربية الأمريكية للسيارات (AAV) ومجموعة "ستيلانتس" الفرنسية.
إنتاج 7000 سيارة سنويًا لمدة أربع سنواتوأوضح رئيس الهيئة أن التخطيط لإنتاج هذا الطراز بدأ في أغسطس 2023، وأنه تم إجراء التجهيزات الفنية واللوجستية حتى تم إنتاج النماذج الأولية في مارس 2025، مضيفا أنه من المقرر إنتاج نحو 7000 سيارة سنويًا لمدة أربع سنوات، بإجمالي 28 ألف سيارة، كما يجري حالياً الإعداد لإنتاج سيارة جديدة بالتعاون مع مجموعة "ستيلانتس"، على أن يبدأ الإنتاج نهاية عام 2026 بإجمالي 240 ألف سيارة، سيتم تصنيعها حصريًا داخل مصانع الهيئة دون إنتاجها في أي من مصانع المجموعة الأخرى على مستوى العالم.
وو جه الرئيس السيسي بمواصلة تعزيز التعاون مع شركات القطاع الخاص، محليًا ودوليًا، دعماً لإستراتيجية الدولة الهادفة إلى توطين صناعة السيارات، وزيادة نسبة المكون المحلي، وتعظيم الصادرات من المنتجات المصنعة.
«التعليم» تحقق في تداول امتحان اللغة الأجنبية الثانية للثانوية العامة 2025 على تليجرام