الحق بسرعة.. فرصة لامتلاك سيارة "رالي" من إنتاج شركة Prodrive
تاريخ النشر: 28th, October 2024 GMT
تُعتبر سيارات الرالي من الفئة A التي أنتجتها شركة Subaru في التسعينيات وأوائل الألفية الجديدة من أبرز السيارات الرياضية التي تركت بصمة واضحة في عالم سباقات الرالي.
ومع توفر واحدة من سيارات Impreza GC8 الأسطورية للبيع، تبرز أهمية هذا العرض الفريد لعشاق السيارات.
تاريخ أسطوري في عالم الرالي
سيارة Impreza GC8 المعروضة للبيع كانت تُستخدم كسيارة اختبار للسائق الشهير كولين ماكراي بين عامي 1993 و1996.
خلال تلك الفترة، ساهمت في رفع مكانة شركة Subaru في سباقات الرالي الأوروبية، حيث شهدت منافسات قوية مع عدد من أفضل السائقين في العالم.
ترميم وتجديد السيارة
بعد انتهاء فترة استخدامها في السباقات، انتقلت السيارة إلى سائق خاص، وتمت إعادة ترميمها بالكامل في عام 2020 بواسطة شركة Autosportif Engineering.
تتميز السيارة بجودة التصنيع والاهتمام بالتفاصيل، مما يجعلها تحتفظ بمظهرها الأصلي وأدائها العالي.
تجهيزات متطورة لأداء متميز
تم تجهيز السيارة بمجموعة من التقنيات الحديثة مثل أحزمة الأمان وطفايات الحريق، وهي مُعدّة للتنافس في سباقات الرالي على الأسفلت.
بالإضافة إلى ذلك، تشمل السيارة جميع معدات Prodrive الأصلية، مما يتيح تحويلها بسهولة لمواصفات الحصى.
السعر والقيمة الفريدة
توجد هذه السيارة حاليًا في إيطاليا بسعر 390 ألف جنيه إسترليني، أي ما يعادل حوالي 500 ألف دولار.
إن العثور على سيارة Impreza في حالة صالحة للسباق يعتبر أمرًا نادرًا، مما يزيد من قيمة هذا العرض الفريد.
تعتبر سيارة Subaru Impreza GC8 ليست مجرد وسيلة للنقل، بل هي قطعة من التاريخ في عالم سباقات الرالي.
إن الشخص الذي يجرؤ على خوض سباق بها يستحق كل الاحترام، وهي فرصة لا تتكرر لمحبّي السيارات الرياضية.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارة رالي سيارات أوروبية السيارات الرياضية سيارة اختبار سيارات الرالي سباقات الرالی
إقرأ أيضاً:
المغرب يسجل تراجعًا في وفيات حوادث الطرق السيارة بنسبة 50%
كشف وزير التجهيز والماء، نزار بركة، عن تحسن كبير في مؤشرات السلامة الطرقية على مستوى شبكة الطرق السيارة بالمغرب، حيث انخفض عدد قتلى حوادث السير بنسبة 50% خلال الفترة الممتدة من سنة 2015 إلى سنة 2024.
وأوضح الوزير، في عرض قدمه أمام لجنة البنيات الأساسية والطاقة والمعادن والبيئة والتنمية المستدامة بمجلس النواب، أن معدل القتلى على الطرق السيارة انخفض من 3,42 إلى 1,71 قتيلاً لكل 100 مليون كيلومتر مقطوع، بمعدل انخفاض سنوي متوسط بلغ 7,41%.
وأكد بركة أن هذا التحول الإيجابي لم يكن نتيجة ظرفية عابرة، بل ثمرة سياسة عمومية مدروسة لتدبير السلامة على الطرق، شملت تحسين البنية التحتية، وتعزيز آليات المراقبة، وتكثيف حملات التوعية، وهو ما ساهم في تقليص الخسائر البشرية على الطرق السيارة بشكل لافت.
زيادة 5% فورًا من المرتب القادم.. الحكومة تزف بشرى سارة لملايين الموظفين