ربط مترو الإسكندرية بالترام والقطار في 4 مناطق حيوية.. اعرف أماكنهم
تاريخ النشر: 29th, October 2024 GMT
يشهد مشروع مترو الإسكندرية الجديد خطة مهمة لتطوير حركة النقل وتحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة، إليكم تفاصيل ربط مترو الإسكندرية بالترام والقطار في 4 مناطق حيوية لتعزيز النقل العام وأهمية ذلك للمواطنين.
ربط مترو الإسكندرية بالترام والقطار في 4 مناطق حيويةوقال المهندس سيد كامل، مدير مشروع مترو الإسكندرية لـ«الوطن»، إنه سيتم ربط مترو الإسكندرية بالترام والقطار في 4 مناطق حيوية «محطة مصر، وسيدي جابر، وفيكتوريا، والمعمورة»، حيث سيتيح هذا المشروع للمواطنين الانتقال بسهولة، مما يقلل من الازدحام ويعزز من كفاءة النظام المروري.
ربط مترو الإسكندرية بالترام في محطتين
وأوضح أنه يجرى ربط مترو الإسكندرية بخط ترام الرمل في محطتين وهما: «سيدي جابر، وفيكتوريا»، الأولى في شرق الإسكندرية والثانية أقصى الشرق لتسهيل حركة المواطنين من المترو إلى طريق الترام الموازي للكورنيش والعكس.
ربط مترو الإسكندرية بالقطار في 3 محطات
كما يكون النصيب الأكبر في عملية ربط مترو الإسكندرية بالقطار عبر 3 محطات، يتمثل في محطتين لقطار السفر وهما: «محطة مصر، وسيدي جابر» بينما يكون الأمر مقتصرا في محطة المعمورة على الربط مع قطار رشيد.
تتضمن المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية خطًا يمتد بطول 21.7 كم، يبدأ من محطة أبو قير وينتهي عند محطة مصر بالإسكندرية، ويضم 20 محطة، منها 5 محطات جديدة، وهي: ميامي، ومحمد نجيب، وكفر عبده، وسبورتنج، وباب شرق. وتصل السرعة التجارية للمترو إلى 80 كيلو في الساعة، مما يجعله وسيلة نقل سريعة وفعالة داخل المدينة.
ومن المتوقع أن يلبي المشروع احتياجات النقل لعدد كبير من الركاب، حيث يبلغ الطلب المتوقع على المسار حوالي 60 ألف راكبا في الساعة، ما يعكس أهمية هذا المشروع لتطوير منظومة النقل العام في الإسكندرية.
يأتي هذا المشروع في إطار جهود الدولة لتحديث بنية النقل العام وتحقيق نقلة نوعية في وسائل المواصلات، وتلبية احتياجات المواطنين المتزايدة للنقل داخل المحافظة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو الإسكندرية ترام الإسكندرية قطار الإسكندرية قطار رشيد
إقرأ أيضاً:
لتمكين منظومة الحج.. “السعودية للكهرباء” تكشف عن أبرز مشاريعها واستثماراتها لموسم حج 1446هـ
أعلنت الشركة السعودية للكهرباء عن تنفيذ مجموعة من المشاريع الحيوية، وضخ استثمارات كبرى في مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر المقدسة، وذلك بإشراف ومتابعة من وزارة الطاقة، ضمن استعداداتها لموسم حج 1446هـ. وتهدف هذه المشاريع إلى توفير طاقة كهربائية موثوقة، تدعم مختلف الخدمات المقدمة لضيوف الرحمن خلال تأديتهم لمناسك الحج.
وقد تجاوز عدد المشاريع المنفذة حديثًا ضمن نطاق إدارة كهرباء مكة المكرمة 30 مشروعًا، بتكلفة إجمالية تفوق 516 مليون ريال، فيما بلغ عدد المشاريع التابعة لإدارة كهرباء المدينة المنورة أكثر من 21 مشروعًا، بتكلفة تزيد عن 84 مليون ريال. وتشمل المشاريع التي نفذتها الشركة السعودية للكهرباء لحج هذا العام مشروع تركيب المحولات الغازية في المنطقة المركزية بمكة، الذي يُعد الأول من نوعه على مستوى المملكة والشرق الأوسط، حيث تم استبدال المحولات الزيتية بمحولات غازية في محطتي “الحرم 2” و”الحرم 3″، بهدف رفع معايير السلامة وتعزيز موثوقية الشبكة الكهربائية.
وفي مشعري عرفات ومنى نفذت الشركة عدة مشاريع نوعية لصالح شركة كدانة للتنمية والتطوير خلال فترة لا تتجاوز عشرين شهر، لتأمين طاقة كهربائية مستقرة وموثوقة لخدمة مخيمات الحجاج، وبتكلفة إجمالية تجاوزت 1.98 مليار ريال. حيث شملت الأعمال إنشاء محطة نقل للطاقة الكهربائية “غرب عرفات المركزية” جهد 380 ك.ف، بالإضافة إلى إنشاء أربع محطات نقل للطاقة الكهربائية جهد 110/13.8 ك.ف، في المشاعر المقدسة، منها محطتان في منى ومحطتان في عرفات، بالإضافة إلى العمل على إنشاء محطة أخرى بمشعر منى. وتضمنت المشاريع ربط محطة مشروع غرب عرفات بالشبكة الكهربائية العامة بطول 21 كيلومترًا، إلى جانب تنفيذ مشاريع ربط محطات الجهد العالي 110 ك.ف الجديدة بمحطة غرب عرفات المركزية وبالمحطات القائمة بطول 106 كيلومترًا، كما أنجزت الشركة توسعة محطة المشاعر مع ربطها مع محطة عرفات المركزية. و توسعة محطة جنوب العزيزية وربطها مع محطة غرب عرفات لتعزيز موثوقية الخدمة الكهربائية وتحسين توزيع الطاقة الكهربائية وتلبية الاحتياجات المتزايدة خلال موسم الحج.
وتضمنت المشاريع أيضًا إعادة تأهيل عدد من المحطات القائمة في مكة، أبرزها محطتا “المنصور” و”المسفلة”، وشملت استبدال المحولات وترقية أنظمة الحماية والاتصالات واستبدال الكابلات، بما يواكب أعلى معايير الكفاءة والموثوقية.
ومن المشاريع الأخرى، ربط محطات الجهد العالي بشبكات التوزيع في المشاعر المقدسة، حيث تم تمديد كابلات بطول 645 كيلومترًا. بتكلفة 282 مليونًا، كما تشمل الاستثمارات مشاريع تعزيز وإحلال الشبكات الكهربائية بتكلفة 98 مليون ريال، إلى جانب أعمال إنشاء السياجات بتكلفة تتجاوز 6.2 مليون ريال، كما بلغت تكاليف أعمال صيانة المحطات وكبائن التوزيع وصناديق العدادات والنهايات الطرفية ما يقارب 35 مليون ريال.
وفي المدينة المنورة، نفذت الشركة مشاريع حيوية ضمن برنامج تعزيز المدن الكبرى، بهدف رفع كفاءة الشبكة الكهربائية وتعزيز موثوقيتها، وشملت إنشاء محطة نقل الطاقة بني النجار البديلة وربطها بالشبكة، وإنشاء محطة نقل الطاقة رؤى المدينة المركزية بجهد 380/110 ك.ف، بالإضافة إلى تنفيذ كابلات الربط بجهد 380 ك.ف. كما تم إنشاء أربع محطات إضافية ضمن مشروع رؤى المدينة بجهد 110/13.8 ك.ف، وهي رؤى المدينة (1)، و(2)، و(3)، و(4)، مما يُسهم في استقرار الشبكة الكهربائية وتلبية الطلب المتزايد على الطاقة في المنطقة.
وعملت الشركة على مشروع الراديو اللاسلكي في المنطقة الغربية لتعزيز منظومة التحكم والمراقبة، ومشروع استبدال كوابل الألياف البصر (OPGW)، وترقية أنظمة الاتصالات بين 318 محطة ومركز تحكم وربطها بالمركز الإقليمي للتحكم بالمنطقة الغربية (WRCC)، لضمان انسيابية نقل المعلومات وتحقيق التكامل الرقمي.
وتأتي هذه المشاريع امتدادًا لجهود الشركة السعودية للكهرباء في تعزيز البنية التحتية الكهربائية في مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر المقدسة، وتوفير طاقة مستقرة وآمنة تسهم في تحقيق راحة وسلامة الحجاج، والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة لهم، بما يعكس التزام المملكة بتقديم تجربة ميسّرة ومتكاملة لضيوف الرحمن.
فرنسا: قد نجبر بوتين على وقف إطلاق النار في أوكرانيا