تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

أعلنت المجموعة الاقتصادية لدول غرب إفريقيا" إيكواس" بدء سلسلة من الاجتماعات في لومي، توجو، لمناقشة ارتفاع تكلفة السفر الجوي في غرب إفريقيا.
وذكر بيان صحفي لمجموعة "إيكواس" إنه على مدار أربعة أيام، سيناقش وزراء الطيران ومديرو الطيران المدني وقادة الصناعة والمساهمون بالمجموعة الاقتصادية الافريقية الإصلاحات اللازمة لتقليل التكاليف التشغيلية، بما في ذلك رسوم وضرائب المطارات، وتنسيق بروتوكولات السلامة.


وأضاف البيان أن الضرائب والرسوم المرتفعة في المطارات تعتبر سببًا رئيسيًا يجعل غرب إفريقيا واحدة من أغلى المناطق في العالم للسفر الجوي. ومع وجود تحديات أخرى في هذا القطاع، أصبح هذا الأمر محور اهتمام رئيسي للمجموعة الاقتصادية لدول غرب إفريقيا.
وأوضح البيان "تؤثر الرسوم التي تفرضها مشغلات المطارات ومزودي خدمات الملاحة الجوية والسلطات المعنية بالطيران المدني، بالإضافة إلى الضرائب التي تفرضها الحكومات، بشكل سلبي شديد على صناعة النقل الجوي في المنطقة."
وأضاف "تضع هذه الرسوم أيضًا شركات الطيران في غرب إفريقيا في موقف غير متكافئ، حيث تكافح للبقاء في مواجهة المنافسة الشديدة من شركات الطيران الأجنبية."
و أشار إلى أن هذه المخاوف تتوافق مع النتائج التي توصلت إليها مجلس المطارات الدولي (ACI)، الذي أشار إلى أن الدول الأفريقية تفرض بعضًا من أعلى الضرائب والرسوم على المطارات في العالم، والتي غالبًا ما تتجاوز 100 دولار لكل مسافر. وتؤدي هذه التكاليف إلى ارتفاع أسعار التذاكر، مما يجعل السفر الجوي أقل قدرة على التحمل لكثير من سكان المنطقة.
تأتي مبادرة "ايكواس" في وقت تسعى فيه أفريقيا إلى إنشاء سوق النقل الجوي الأفريقي الموحد (SAATM)، والذي يُعتبر محركًا رئيسيًا لمنطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية (AfCFTA). ومن المتوقع أن يؤدي تقليل تكاليف النقل الجوي إلى فتح فرص جديدة في مجالات السياحة والتعليم والرعاية الصحية والتجارة وغيرها من القطاعات الحيوية، فضلًا عن تعزيز حرية تنقل الأشخاص.
 

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: مجموعة إيكواس غرب إفريقيا غرب إفریقیا

إقرأ أيضاً:

بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي اليوم

تبدأ وزارة النقل اليوم، الأحد 1 يونيو 2025، التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) على الطريق الدائري.

غدًا.. انطلاق الأتوبيس الترددي بـ14 محطة وتذاكر تبدأ من 5 جنيهاتاللواء أحمد هشام: الأتوبيس الترددي البديل الذكي لتخفيف الزحام اليومي| فيديو

ويمتد المسار الجديد لمسافة 35 كيلومترًا، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي حتى محطة أكاديمية الشرطة، ويشمل 14 محطة مجهزة ببنية تحتية متطورة.

ويعتمد النظام على أتوبيسات كهربائية بزمن تقاطر يبلغ 3 دقائق، يقل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، بما يضمن خدمة متواصلة ومنتظمة للركاب.

وبالتزامن مع بدء التشغيل، سيتم منع سير الميكروباص نهائيًا على المسار المخصص للأتوبيس الترددي، في خطوة تهدف إلى تنظيم الحركة المرورية وتوفير وسيلة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة.

وتخطط الوزارة لتوسيع المشروع لاحقًا ليشمل الطريق الدائري بالكامل، بحيث يصبح الأتوبيس الترددي العمود الفقري الجديد للنقل الجماعي في القاهرة الكبرى، ما يُتوقع أن يُحدث نقلة نوعية في طريقة تنقل المواطنين ويقلل الاعتماد على السيارات الخاصة.

طباعة شارك وزارة النقل الأتوبيس الترددي أكاديمية الشرطة

مقالات مشابهة

  • الاتحاد الدولي للنقل الجوي يتوقع مضاعفة إنتاج وقود الطيران المستدام في عام 2025
  • بيراميدز يصل إلى ملعب الدفاع الجوي لخوض نهائي دوري أبطال إفريقيا
  • كأس دوري أبطال إفريقيا تُزيِّن ملعب الدفاع الجوي قبل النهائي
  • 5.8% ارتفاع الطلب على الشحن الجوي في أبريل الماضي
  • أزمة تواجه قطاع النقل الجوي.. ما علاقة شركة طيران الإمارات؟
  • بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الأولى من الأتوبيس الترددي اليوم
  • ارتفاع في تكاليف المعيشة في ليبيا خلال أبريل الماضي
  • المشاط: نتمنى التوفيق للرئيس الجديد للبنك لدعم مسيرة التنمية في إفريقيا التي تمرُّ بمرحلة حاسمة
  • سامح الحفني: مصر محور إقليمي لمستقبل الطيران في إفريقيا
  • بيان من اتحاد النقل الجوي بسبب انهيار الأجور.. إليكم الخبر