ينظم عمال البنية التحتية للسكك الحديدية في المملكة المتحدة إضرابا لمدة 24 ساعة اليوم السبت، بسبب نزاع حول قضايا من بينها ممارسات العمل.
ويعتزم أعضاء نقابة السكك الحديدية والبحرية والنقل في شركة «ريل فور لندن انفراستركتشر» (شركة البنية التحتية للسكك الحديدية في لندن) التوقف عن العمل من الساعة السادسة صباحا (0600 بتوقيت جرينتش).

وقالت النقابة إن إضراب العمال سيؤثر على إصلاحات وصيانة البنية التحتية على خط «إليزابيث لاين» ولن يؤثر على الخدمات.
وقالت هيئة النقل في لندن إن الإضراب لن يؤثر على الخدمات. ونقلت وكالة الأنباء البريطانية (بي ايه ميديا) عن مايك لينش الأمين العام لنقابة السكك الحديدية والبحرية والنقل قوله «لقد تحرك أعضاؤنا لأن /ريل فور لندن انفراستركتشر/ رفضت تهدئة مخاوفهم المشروعة ورفضت بشكل مباشر الاجتماع معنا».

أخبار ذات صلة محادثات بين وزير خارجية التشيك ونظيره البريطاني في لندن الملك تشارلز يحتفل بعيد ميلاده الـ 76 المصدر: د ب أ

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: بريطانيا البنیة التحتیة

إقرأ أيضاً:

النقل تواصل تنفيذ البنية الفوقية لمحطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط

تجري وزارة النقل حاليًا تنفيذ أعمال البنية الفوقية بمحطة الحاويات "تحيا مصر 1" في ميناء دمياط، وذلك من خلال شركة "دمياط أليانس"، المشغلة للمحطة، في إطار خطة تطوير الموانئ المصرية وتعزيز قدراتها التنافسية.

وقد استقبلت المحطة حتى الآن 7 أوناش رصيف عملاقة من إجمالي 12 ونشًا من المقرر أن تصل تباعًا. الأوناش الجديدة من إنتاج شركة HHMC الصينية، وتتميز بقدرات رفع تصل إلى 75 طن، مع امتداد ذراع يبلغ 72 مترًا وارتفاع تشغيل يصل إلى 57.5 متر، ما يؤهلها للتعامل مع السفن العملاقة المحملة بـ11 حاوية في العرض. كما أنها مزودة بأنظمة أمان متقدمة وتتكامل مع الأنظمة الرقمية لإدارة الموانئ، ما يُسهم في تحسين كفاءة وسرعة عمليات الشحن والتفريغ.

كما وصلت حتى الآن 30 ونش ساحة كهربائي (RTG) من أصل 40 مخصصة لتداول الحاويات داخل ساحات المحطة. وتأتي هذه الأوناش ضمن توجه المشروع نحو استخدام معدات صديقة للبيئة تهدف إلى تقليل انبعاثات الكربون، بما يتماشى مع أهداف الاستدامة في رؤية مصر 2030.

يمتد رصيف محطة "تحيا مصر 1" لمسافة تقترب من 1970 مترًا، بعمق يصل إلى 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية بمساحة نحو 922 ألف متر مربع، وتقدر طاقة التداول المستقبلية للمحطة بنحو 3.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا. المشروع يتم بالشراكة مع شركة "دمياط أليانس"، التي تضم تحالف شركات عالمية من ألمانيا وإيطاليا والخط الملاحي "هاباج لويد".

ويعد هذا المشروع جزءًا من خطة وزارة النقل لجذب استثمارات تشغيلية من كبرى الشركات العالمية في قطاع النقل البحري، كما يرتبط بالممر اللوجيستي المتكامل (طنطا–المنصورة–دمياط)، الذي يشمل المنطقة اللوجيستية بطنطا، وخط السكة الحديد، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، بهدف تعزيز موقع مصر كمركز إقليمي في مجال اللوجستيات والنقل البحري.

طباعة شارك ميناء دمياط الموانئ المصرية تحيا مصر

مقالات مشابهة

  • جهود متواصلة لعمال شعبة الطوارئ المركزية للمياه بدمشق خلال أيام عيد الأضحى ‏
  • قلق في بريطانيا من ضربة نووية روسية تستهدف لندن
  • 4 تريليونات دولار في متناول اليد .. أفريقيا أمام فرصة تاريخية لتمويل البنية التحتية محليًا
  • سفير مصر الأسبق في إسرائيل: الاحتلال يدمر البنية التحتية لغزة
  • رئيس الوزراء الهندي يفتتح أعلى جسر للسكك الحديدية بالعالم في كشمير
  • مودي يزور كشمير ويفتتح جسرا استراتيجيا للسكك الحديد
  • النقل تواصل تنفيذ البنية الفوقية لمحطة تحيا مصر 1 بميناء دمياط
  • هل يؤثر حظر ترامب للسفر على كأس العالم للأندية؟
  • تفقد مراحل العمل في مشروعات نوعية تعزز البنية التحتية في حسياء
  • جهاز الأمن الفيدرالي الروسي: تفجير مسار للسكك الحديدية في منطقة فورونيج جنوب موسكو قبل مرور القطار عليه