طائرات مجهولة تُحلق فوق قواعد أمريكية في بريطانيا.. ما القصة؟
تاريخ النشر: 26th, November 2024 GMT
قال سلاح الجو الأمريكي، اليوم الثلاثاء، إنه جرى رصد عدد من الطائرات بدون طيار مجهولة الهوية فوق قواعد تابعة للقوات الجوية في بريطانيا خلال الـ6 أيام الماضية، وفقًا لوكالة «رويترز».
تفاصيل حوادث الرصدوأضاف أن حوالي 5 أو 6 طائرات بدون طيار مجهولة الهوية حلقت فوق 3 قواعد تابعة للقوات الجوية الأمريكية في بريطانيا، وهي قواعد مٌستأجرة من قبل القوات الأمريكية من وزارة الدفاع البريطانية، وجرى رصد عدد من الطائرات يومي الأربعاء والسبت من الأسبوع الماضي.
ووفقًا للمتحدث باسم القوات الجوية الأمريكية في أوروبا، ديفيد هيرندون، فإن الطائرات كانت تٌحلق في محيط القواعد دون أن تؤثر على البنية التحتية أو السكان، لكن لا يوجد دليل على أن هذه الطائرات كانت معادية أو تشكل تهديدًا مباشرًا، مضيفا أن الوحدات تٌواصل مٌراقبة المجال الجوي، وتعمل مع السلطات البريطانية لضمان سلامة أفراد القاعدة والمرافق.
وتعتبر الطائرات بدون طيار تهديد أمني بسبب قدرتها على تنفيذ مهام تجسس أو حتى مهاجمة المواقع.
رد الفعل البريطانيأعلن السلاح الجوي الملكي البريطاني، أنه يعمل على المساعدة في فحص المجال الجوي وضمان سلامة المواقع.
كما أكدت وزارة الدفاع البريطانية أنها تأخذ تلك التهديدات على «محمل الجد»، وتبذل جهود لضمان الأمن في المواقع العسكرية الحيوية، وتم اتخاذ تدابير منها نشر أنظمة مضادة للطائرات بدون طيار، بحسب شبكة «CNN» الأمريكية.
القواعد الأمريكية في بريطانياتقع القواعد الثلاث على بعد بضعة أميال من بعضها البعض في شرق إنجلترا، فمنذ عام 1992، كانت ميلدنهول موطنًا للجناح الأمريكي الدائم الوحيد في أوروبا الذي يقوم بعمليات التزود بالوقود الجوي، في حين يضم لاكنهيث الجناح المقاتل 48 للقوات الجوية الأمريكية، الذي لعب دورًا في عمليات ما بعد 11 سبتمبر في أفغانستان والعراق.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: طائرات بدون طيار بريطانيا إنجلترا القوات الجوية الأمريكية وزارة الدفاع البريطانية قواعد أمريكية فی بریطانیا بدون طیار
إقرأ أيضاً:
الاتحاد الدولي للنقل الجوي يتوقع مضاعفة إنتاج وقود الطيران المستدام في عام 2025
الاقتصاد نيوز - متابعة
أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، الأحد، أنه يتوقع أن تتضاعف كمية وقود الطيران المستدام المُنتَج في عام 2025 لتصل إلى مليوني طن، وهو ما يمثل 0.7% من استهلاك شركات الطيران للوقود.
وقد حذر الاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، الهيئة المؤثرة في هذا القطاع، بشكل متزايد من أن شركات الطيران ستواجه صعوبات في تحقيق أهدافها المتعلقة بالاستدامة.
ووصف إنتاج وقود الطيران المستدام SAF، وهو أغلى من وقود الطائرات التقليدي، بأنه بطيء بشكل مخيب للآمال.
قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي IATA، إنه على الرغم من أن زيادة الإنتاج مشجعة، إلا أن هذا المبلغ الضئيل نسبياً سيضيف 4.4 مليار دولار أميركي إلى فاتورة وقود الطيران عالمياً.
وأضاف والش في بيان: "يجب تسريع وتيرة التقدم في زيادة الإنتاج وتعزيز الكفاءة لخفض التكاليف".
من جانب آخر، كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن نحو 1.3 مليار دولار من أموال شركات الطيران لا تزال محجوزة من قبل الحكومات ولم تُحول حتى نهاية نيسان 2025، وهو مبلغ كبير رغم تحسن نسبته 25 في المائة، مقارنةً بـ1.7 مليار دولار كانت محجوزة في تشرين الأول 2024.
اتفق قطاع الطيران الأوسع نطاقاً في عام 2021 على استهداف تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، بالاعتماد بشكل رئيسي على التحول التدريجي إلى وقود الطائرات المستدام SAF، المصنوع من نفايات الزيوت والكتلة الحيوية.
تختلف شركات الطيران مع شركات الطاقة بشأن ندرة إمدادات وقود الطائرات المستدام، كما تُلقي بأصابع الاتهام على شركتي صناعة الطائرات إيرباص وبوينغ بسبب التأخير في تسليم طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام