انخفاض الطلب العالمي على الشحن الجوي خلال يونيو
تاريخ النشر: 18th, August 2023 GMT
كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن أحدث بيانات الشحن الجوي في الأسواق العالمية لشهر يونيو 2023، والتي تظهر أكبر انخفاض في معدلات الطلب على أساس سنوي منذ فبراير 2022.
انخفض الطلب العالمي، والمقاس بطن الشحن لكل كيلومتر بواقع 3.4% في شهر يونيو 2023، مقارنة بشهر يونيو 2022 (-3.7% بالنسبة للعمليات الدولية).
ازدادت السعة، والتي تقاس بطن الشحن لكل كيلومتر، بنسبة 9.7% مقارنة بشهر يونيو 2022، وهو معدل أبطأ مقارنة بالنمو المسجل بين شهري مارس ومايو. ويعكس هذا الارتفاع الجهود التي تقوم بها شركات الطيران لتطوير إمكاناتها الاستراتيجية وسط بيئة طلب ضعيفة. فيما ارتفعت الطاقة الاستيعابية للنصف الأول من العام الحالي 2023 بنسبة 9.9% مقارنة بالعام الماضي، وتجاوزت السعة مستويات يونيو 2019 (ما قبل الجائحة) بنسبة 3.7%.
وتشمل العوامل الرئيسية التي تؤثر على حجم الطلب على الشحن الجوي ما يلي:
في يونيو 2023 كان كل من مؤشر مديري المشتريات (49.2)، ومؤشر طلبات التصدير العالمية الجديدة (47.1)، يسجلان قيمة أقل من العتبة الحرجة والتي تبلغ 50، وهذا ما يدل على انخفاض في قطاع التصنيع العالمي وقطاع الصادرات.
انخفضت التجارة العالمية بنسبة 2.4% على أساس سنوي في مايو نتيجة تراجع الطلب والتحديات الاقتصادية الراهنة. وتقلص الفرق بين معدلات النمو السنوية للشحن الجوي، وتجارة البضائع العالمية إلى -2.6 نقطة مئوية في مايو، وهو ما يمثل أصغر فارق منذ يناير 2022، وهذا ما يشير إلى أن قطاع الشحن الجوي يعاني من تباطؤ في النمو أكثر من قطاع شحن الحاويات في التجارة العالمية.
وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): "نأمل في ظل الظروف التجارية الصعبة أن يتحسن الشحن الجوي مع انحسار التضخم في الاقتصادات الكبرى، وهذا بدوره يمكن أن يشجع البنوك المركزية على تخفيف المعروض النقدي، مما قد يحفز نشاطًا اقتصاديًا أكبر".
سجلت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ تراجعاً في أحجام الشحن الجوي بنسبة 3.6% في يونيو 2023 مقارنة بالشهر نفسه من عام 2022. كما سجلت انخفاضاً مقارنة بشهر مايو (-2.5%)، ويرجع ذلك أساسًا إلى ضعف الطلب في الأسواق داخل آسيا، رغم أن الممر التجاري بين آسيا وأمريكا الشمالية قد شهد تحسنًا في الأداء. كما زادت السعة المتوفرة في المنطقة بنسبة 24.4% مقارنة بشهر يونيو 2022. وبالنظر إلى النصف الأول من عام 2023، انخفض الطلب على البضائع بنسبة 6.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي مقابل زيادة في السعة بنسبة 27.0%.
وسجلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية تراجعاً بنسبة 6.5 % في إجمالي أحجام الشحن الجوي في يونيو 2023 مقارنة بالشهر نفسه في عام 2022، وهو الشهر الرابع على التوالي الذي تسجل فيه المنطقة أضعف أداء. إلا أنه يعد تحسنًا مقارنة بشهر مايو (-8.6%)، حيث تقلص الطلب في أوروبا وأمريكا الشمالية بنسبة 2.7% فقط في يونيو، بعد ثلاثة أشهر من الانكماش بمعدل مكون من خانتين. زادت السعة بنسبة 0.7% مقارنة بشهر يونيو 2022. وفي النصف الأول من عام 2023 انخفض الطلب على البضائع بنسبة 10.5% مقارنة بالنصف الأول من عام 2022، بينما انخفضت السعة بنسبة 0.7%.
وسجلت شركات الطيران الأوروبية تراجعاً بنسبة 2.8% في أحجام الشحن في يونيو 2023، مقارنة بالشهر نفسه من عام 2022. ويعتبر هذا تحسناً في الأداء مقارنة بشهر مايو (-6.6%)، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أداء أوروبا وأمريكا الشمالية المذكور أعلاه. زادت السعة بنسبة 4.4% مقارنة بشهر يونيو 2022. وانخفض الطلب على البضائع بنسبة 10.2% في الأشهر الستة الأولى من عام 2023 مقارنة بالعام الماضي، حيث ارتفعت للنصف الأول من العام بنسبة 2.5%.
وسجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة بنسبة 0.5% في أحجام الشحن في يونيو 2023 مقارنة بالعام الماضي. ويعتبر هذا تحسناً في الأداء مقارنة بانخفاض 2.9% المسجل في مايو، وارتفعت السعة 11.1% ليونيو. وشهدت الطرق بين الشرق الأوسط وآسيا والشرق الأوسط وأوروبا نموًا سنويًا. وفي النصف الأول من العام الحالي سجل انخفض الطلب على البضائع بنسبة 5.6% مقارنة بالعام الماضي، مع زيادة في السعة بنسبة 11.2%.
وسجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية أقوى أداء في يونيو 2023، بزيادة قدرها 7.3% في أحجام الشحن مقارنة بشهر يونيو 2022. ويعد هذا تحسناً في الأداء مقارنة بشهر مايو (+ 3.8%). ارتفعت السعة في يونيو بنسبة 15.4% مقارنة بنفس الشهر من عام 2022. وفي النصف الأول من عام 2023، ارتفع الطلب على البضائع بنسبة 0.9% مقارنة بالعام الماضي، فيما ارتفعت السعة بنسبة 18.0%.
فيما سجلت شركات الطيران الافريقية انخفاضًا في الطلب بنسبة 2.8% مقارنة بشهر يونيو 2022، ويعد انخفاضا في الأداء مقارنة بالشهر السابق (-1.9%). انخفضت السعة في يونيو بنسبة 3.7% مقارنة بنفس الشهر من عام 2022. وفي النصف الأول من العام تباطأ الطلب على البضائع بنسبة 4.4% بينما ارتفعت السعة 1.6%.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
إنتاج 11.3 مليون برميل من "الوقود العادي" بنهاية أغسطس
مسقط- العُمانية
سجل إجمالي إنتاج المصافي في سلطنة عُمان حتى نهاية شهر أغسطس 2025م نموًّا بنسبة 6.2 بالمائة، مقابل انخفاض إنتاج وقود السيارات بنسبة 6.8 بالمائة مقارنة بشهر يوليو 2025م.
وبينت الإحصاءات الأولية الصادرة عن المركز الوطني للإحصاء والمعلومات أن إنتاج وقود السيارات العادي "91" ارتفع بنسبة 12 بالمائة ليبلغ 11 مليونًا و364 ألفًا و300 برميل حتى نهاية شهر أغسطس 2025، مقارنة مع 10 ملايين و147 ألفًا و700 برميل خلال الفترة ذاتها من عام 2024م، كما ارتفعت مبيعاته بنسبة 1.8 بالمائة لتصل إلى 9 ملايين و468 ألفًا و700 برميل مقارنة مع 9 ملايين و303 آلاف و200 برميل حتى نهاية شهر أغسطس 2024م، فيما انخفضت صادراته بنسبة 24.3 بالمائة لتبلغ مليونًا و619 ألفًا و200 برميل مقارنة بمليونين و138 ألفًا و300 برميل حتى نهاية أغسطس 2024.
وأشارت الإحصاءات إلى أن إنتاج وقود السيارات الممتاز "95" ارتفع بنسبة 11.7 بالمائة ليبلغ 9 ملايين و166 ألفًا و500 برميل مقارنة مع 8 ملايين و209 آلاف و300 برميل خلال الفترة نفسها من عام 2024م، وارتفعت مبيعاته بنسبة 1.3 بالمائة لتصل إلى 8 ملايين و974 ألفًا و600 برميل مقارنة بنهاية أغسطس 2024م حيث بلغت 8 ملايين و862 ألف برميل، كما حققت صادراته نموًّا بنسبة 77.4 بالمائة لتصل إلى مليون و16 ألفًا و200 برميل مقارنة مع 572 ألفًا و800 برميل في الفترة نفسها من العام الماضي.
وأوضحت الإحصاءات أن إنتاج زيت الغاز "الديزل" ارتفع بنسبة 7.3 بالمائة مسجلًا 22 مليونًا و437 ألفًا و600 برميل، مقارنة مع 20 مليونًا و908 آلاف و100 برميل حتى نهاية شهر أغسطس 2024م، كما ارتفعت مبيعاته بنسبة 6 بالمائة لتبلغ 9 ملايين و866 ألفًا و400 برميل مقارنة مع 9 ملايين و307 آلاف و900 برميل في الفترة نفسها من العام الماضي، أما صادراته فتراجعت بنسبة 1 بالمائة لتسجل 11 مليونًا و712 ألفًا و200 برميل مقارنة مع 11 مليونًا و599 ألفًا و900 برميل بنهاية شهر أغسطس 2024م.
وسجل إنتاج وقود الطائرات انخفاضًا بنسبة 10.9 بالمائة مسجلًا 6 ملايين و844 ألفًا و700 برميل مقارنة مع 7 ملايين و684 ألفًا و100 برميل في الفترة نفسها من عام 2024م، كما انخفضت مبيعاته بنسبة 4.6 بالمائة لتبلغ مليونين و608 آلاف و400 برميل مقارنة بمليونين و733 ألفًا و400 برميل، وانخفضت صادراته أيضًا بنسبة 17.7 بالمائة لتبلغ 4 ملايين و24 ألف برميل مقارنة مع 4 ملايين و888 ألفًا و300 برميل بنهاية شهر أغسطس 2024م.
أما إنتاج غاز البترول المسال، فشهد ارتفاعًا بنسبة 7.3 بالمائة ليبلغ 5 ملايين و122 ألفًا و900 برميل، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024م حيث بلغ 4 ملايين و775 ألفًا و900 برميل، فيما ارتفعت مبيعاته بنسبة 21.7 بالمائة لتبلغ مليونين و526 ألف برميل، مقابل مليونين و75 ألفًا و900 برميل في الفترة نفسها من عام 2024م، في حين تراجعت صادراته بنسبة 53 بالمائة لتصل إلى 144 ألفًا و300 برميل مقارنة مع 306 آلاف و800 برميل بنهاية شهر أغسطس 2024م.
وفيما يتعلق بالبتروكيماويات، أوضحت الإحصاءات أن إنتاج البنزين ارتفع بنسبة 6.4 بالمائة مسجلًا 121 ألف طن متري، مقارنة مع 113 ألفًا و700 طن متري خلال الفترة نفسها من عام 2024م، وحقق إنتاج الباراكسيلين نموًّا بنسبة 8.3 بالمائة ليبلغ 402 ألف و100 طن متري بنهاية شهر أغسطس 2025م مقابل 371 ألفًا و300 طن متري حتى نهاية شهر أغسطس 2024م، في حين سجّل البولي بروبيلين نسبة نمو ملحوظة في الإنتاج بلغت 82.7 بالمائة ليبلغ 237 ألفًا و700 طن متري مقارنة مع 130 ألفًا و100 طن متري في الفترة نفسها من العام الماضي، بالرغم من تراجع مبيعاته بنسبة 11.3 بالمائة لتسجل 19 ألفًا و700 طن متري مقارنة مع 22 ألفًا و200 طن متري في الفترة نفسها من العام الماضي.
وعلى صعيد الصادرات، ارتفعت صادرات البنزين بنسبة 6.1 بالمائة بنهاية شهر أغسطس 2025م لتسجل 119 ألفًا و100 طن متري مقارنة مع 112 ألفًا و300 طن متري بنهاية شهر أغسطس 2024م، فيما سجل الباراكسيلين نموًّا ملحوظًا بنسبة 16.6 بالمائة ليصل إلى 435 ألفًا و300 طن متري مقارنة مع 373 ألفًا و300 طن متري في الفترة ذاتها من العام الماضي، كما سجلت صادرات البولي بروبيلين نموًّا لافتًا بنسبة 69.6 بالمائة لتبلغ 170 ألفًا و300 طن متري مقارنة مع 100 ألف و400 طن متري في الفترة نفسها من عام 2024.
اجتماع تنسيقي لمناقشة تطوير منظومة الدواء بالمستشفيات الجامعية بقنا