بدء أعمال تنفيذ البوغاز أول ممر ملاحي يربط مارينا الشمالية بتوسعاتها الجنوبية
تاريخ النشر: 5th, March 2025 GMT
تفقد الدكتور مهندس محمد خلف الله، رئيس جهاز القرى السياحية، بدء أعمال تنفيذ " البوغاز " أول ممر ملاحي يربط مارينا الشمالية بتوسعاتها الجنوبية بنيو مارينا، يرافقه المهندس عمرو محيي، نائب رئيس الجهاز والمهندس مينا رأفت، معاون رئيس الجهاز ومديرو الإدارات المعنية بالجهاز.
وأوضح رئيس الجهاز، أن البوغاز يُعد أهم ممر ملاحي لتغذية البحيرات الجنوبية من مياه البحر المتوسط بطول (550 م.
وأضاف رئيس الجهاز، أن التصميمات الإنشائية والأعمال التنفيذية ستراعي دخول وحركة تنقل المراكب السياحية بين بحيرات مارينا، بما يحقق مختلف فرص الاستمتاع بالبحيرات لملاك ورواد مارينا والقرى السياحية، والاستفادة من الخدمات التي سيتم إنشاؤها بالتوسعات الجنوبية لمارينا .
وفي السياق ذاته، أعلن الدكتور مهندس محمد خلف الله، عن استكمال أعمال رفع كفاءة وتطوير مداخل مارينا، وإضافة تنسيقات حضارية تتناسب مع أعمال التطوير أيضا للمحاور الخارجية أمام مركز مارينا العلمين السياحي.
كما تفقد الدكتور مهندس محمد خلف الله، معدلات تنفيذ مشروعات الإسكان والبحيرات بالمنطقة، واطَّلع على معدلات تنفيذ أعمال البحيرات بالتوسعات الجنوبية New Marina by the lake.
كما تفقد رئيس الجهاز أعمال تنفيذ طريق الازدواج، بنسبة تنفيذ متوسطة، وشدد رئيس الجهاز على الشركة المنفذة بضرورة الالتزام بالمواعيد المقررة للانتهاء من تنفيذ الأعمال بالجودة والمواصفات المطلوبة طبقا للجدول الزمني المتفق عليه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: البحر المتوسط ممر ملاحي البوغاز المزيد رئیس الجهاز
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
وزير الخارجية يلتقي نائب رئيس الوزراء ووزير خارجية بولندا