تشغيل محاور جديدة ومجمعات صناعية ضخمة.. تفاصيل جولة وزير النقل بالإسكندرية
تاريخ النشر: 16th, March 2025 GMT
كتب- محمد نصار:
تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، مواقع العمل في مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع السخنة/ العلمين/ مطروح، والذي يبلغ طوله 660 كم ويدخل ضمن الممر اللوجيستي السخنة/ الدخيلة حتى مطروح وذلك لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ المشروع من حيث تقدم التشطيبات النهائية للمحطات والانتهاء من عدد كبير من الأعمال الصناعية (كباري -أنفاق)، أو أعمال تركيب القضبان على السكة وتركيب أعمدة الكاتنيري.
كان في استقبال الوزير، اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وقيادات الهيئة، ورؤساء الشركات المنفذة للمشروع.
بدأت الجولة بتفقد الفريق كامل الوزير، للأعمال النهائية لمشروع تعديل ورفع مناسيب وتوسعة كوبري العامرية المتقاطع مع مسار القطار الكهربائي السريع والذي يبلغ طوله 1200 متر بالمطالع والمنازل بواقع 5 حارات مرورية، حيث وجه الوزير بسرعة الانتهاء من الأعمال وفتح الكوبري أمام حركة السيارت خلال عيد الفطر المبارك لخدمة أهالي الإسكندرية وتسهيل حركة تنقلاتهم المختلفة من وإلى الإسكندرية وتحقيق السيولة المرورية في هذه المنطقة.
ثم توجه الوزير، لتفقد محطة برج العرب وهي أول محطة بعد التفريعة للقطار السريع إلى الجهة الغربية وتخدم هذه المحطة بموقعها الحالي مدينة برج العرب القديمة والمدينة الجديدة ومطار برج العرب، والمنطقة الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي وهي محطة للقطار السريع ومن كبرى المحطات على الخط حيث تتكون من 6 سكك.
وتابع الوزير، تقدم أعمال تنفيذ المحطة، واطلع على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لها حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطة.
واطلع الوزير، على التقدم في معدلات تنفيذ الأعمال الصناعية من كباري وأنفاق وبرابخ وأخوار وما تم الانتهاء منه من هذه الأعمال والمخطط الزمني الخاص بالأعمال الجاري تنفيذها.
كما تم الاطلاع على قطاعات المسار التي تم وجار تسليمها لتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وكذلك معدل توريد القطارات حيث تم وصول القطار الديزيرو الأول الذي تم تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية وتم توريده لمصر منذ عدة أشهر، والانتهاء بشكل كامل من تصنيع 5 قطارات سريعة (فيلارو)، من إجمالي 15 قطارًا مخصصة للخط، وتم الانتهاء من تصنيع 8 قطارات إقليمية (ديزيرو)، من إجمالي 34 قطارًا إقليميًا مخصصة للخط بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع 5 جرارات كهربائية للبضائع من إجمالي 14 جرار بضائع.
ثم تفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، مشروع إنشاء محور تقاطع طريق حسن علام بمدينة برج العرب مع مسار القطار الكهربائي السريع، والذي يبلغ طوله 1100 متر بواقع 7 حارات مرورية بكل اتجاه، وتم الانتهاء من أعمال تنفيذه، وقد وجه الوزير، بفتحه أمام حركة السيارت نظرًا لأهميته في حل وتحرير تقاطعات الطرق مع مسار القطار الكهربائي السريع وتسهيل حركة المرور من برج العرب إلى الساحل والعلمين والعكس بما يخدم المناطق الصناعية ببرج العرب وحركة البضائع وزيادة معدلات الأمن والسلامة على الطرق لعبوره أعلى خط السكة الحديد وأعلى القطار الكهربائي السريع.
ثم التقى الفريق مهندس كامل الوزير، بحضور الفريق أحمد خالد، محافظ الإسكندرية، وأعضاء مجلسي النواب والشيوخ عن محافظة الإسكندرية، عدد من العاملين بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع وتناول وجبة الإفطار معهم حيث نقل لهم تحيات الرئيس عبد الفتاح السيسي وتهنئته للعاملين بشهر رمضان الكريم وثقته الكبيرة فيهم لإنجاز هذا المشروع العملاق الذي يشكل نقلة نوعية هائلة في وسائل المواصلات في مصر وخاصة مع تنفيذ الدولة المصرية ممثلة في وزارة النقل خطة شاملة التوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة تواكب الطفرة التكنولوجية التي يشهدها قطاع النقل عالميًا.
وأضاف الوزير، أن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر وأنها تربط مختلف أنحاء الجمهورية ببعضها، وبتنفيذ الخط الأول من الشبكة يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط بريًا لتكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان.
وقدم الوزير، الشكر للعاملين بالمحور ومشروع القطار الكهربائي السريع على الجهود المبذولة لتنفيذ هذا المشروع العملاق، مضيفًا أن هذه الشبكة ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في (حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية).
كنما تخدم المناطق السياحية (الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية) في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر، وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر، بجانب خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، وكذلك المساهمة في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير)، وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكى - مستقبل مصر)، بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.
بالإضافة إلى الربط بين المناطق السياحية (سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر - السياحة الثقافية في أهرامات الجيزة)، بما يتيح تنوع البرامج السياحية في الرحلة السياحية الواحدة، كما ستساهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وخدمة منظومة نقل البضائع بين الموانئ، وخدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئي.
كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة وكذلك خدمة حركة نقل الركاب والبضائع والمساهمة في تنشيط الصناعة والتجارة الداخلية والخارجية وتنشيط السياحة بكافة أنواعها لمروره بالعديد من المدن الساحلية على البحرين الأحمر والمتوسط والعديد من المزارات الثقافية والدينية كما سيخدم عالم رجال الأعمال والاستثمار لمروره بالعاصمة الإدارية.
جدير بالذكر أن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة - العلمين - مطروح)، يبلغ طوله 660 كم ويشتمل على 21 محطة (13 محطة قطار سريع - 8 محطات إقليمية)، بالاضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة، ويعتبر الخط أحد ثلاثة خطوط جار تنفيذها بإجمالي أطوال 2000 كم، بواسطة تحالف (سيمنز الألمانية - أوراسكوم - المقاولون العرب).
ويبلغ إجمالي عدد محطات الخطوط الثلاثة 60 محطة بإجمالي 2 ورشة رئيسية، و6 ورش عمرة خفيفة، كما يبلغ عدد القطارات السريعة بالخطوط الثلاثة 41 قطارًا، وعدد القطارات الإقليمية 94 قطارًا، وعدد جرارات البضائع التي ستعمل بالخطوط الثلاثة 41 جرارًا.
ثم زار الفريق مهندس كامل الوزير، موقع مجمع ألستوم الصناعي الضخم بمدينة برج العرب بالإسكندرية والذي سيتم إنشاؤه على مساحة 40 فدانًا، حيث شهد الوزير بدء نزول المعدات الخاصة بتجهيز الموقع تمهيدًا لبدء إنشاء المجمع الصناعي العملاق وكان في استقباله قيادات ألستوم الفرنسية.
وصرح الوزير، بأن المجمع سيضم مصنعين، الأول لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية (إشارات - مكونات - لوحات ودوائر كهربائية للتحكم - ضفائر كهربائية)، والثاني لإنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة (مترو - ترام - LRT - مونوريل - قطار سريع).
كما أكد الوزير، أهمية المشروع الضخم الذي سيساهم في تلبية احتياجات السوق المحلي، والانطلاق إلى التصدير لدول الشرق الأوسط وإفريقيا، بالإضافة إلى توفير الآلاف من فرص العمل، كما يأتي في إطار توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الوحدات المتحركة تنفيذًا لتوجيهات رئيس الجمهورية.
ولفت إلى أنه في ضوء التوجيهات الرئاسية، تواصلت وزارة النقل مع مجموعة من الشركات العالمية للاستثمار في مجال تصنيع وسائل النقل السككي بهدف توفير العملة الصعبة ونقل الخبرة للعمالة المصرية وتصدير الفائض للدول الإفريقية والعربية.
وفي هذا الإطار تم التنسيق من خلال (مذكرات تفاهم/ اتفاقيات الشروط والأحكام/ عقود)، مع شركات عالمية لإنشاء مصانع متخصصة في مجالات السكك الحديدية المختلفة بالإضافة إلى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع وذلك على النحو الآتي:
- التعاون مع شركة ألستوم الفرنسية لإنشاء مجمع صناعي بمدينة برج العرب على مساحة 40 فدانًا لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية بالإضافة إلى إنشاء مصنع لإنتاج كل أنواع الوحدات المتحركة.
- التعاون مع شركة كول واي الإسبانية لإنشاء مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر بورش كوم أبو راضي التابعة لهيئة السكة الحديد بمساحة 3000 م2 كمرحلة أولى (حيث تم الانتهاء من إنشاء المصنع) وبدأ في الإنتاج التجريبي والتوسع مستقبلًا بمساحة 10000 م2 وذلك لأغراض تصنيع وصيانة لمكونات القطارات والجرارات.
- التعاون مع شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية (نيرك) لإنشاء مصنع لإنتاج قطارات مترو الأنفاق حيث تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة 40 قطار مترو بإجمالي 320 عربة لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثاني والثالث، وجار إنشاء المصنع بمنطقة شرق بورسعيد.
- التعاون مع شركة نيرك وإحدى الشركات العالمية المتخصصة في إنشاء مصنع لإنتاج عربات السكك الحديدية العالمية المتخصصة في منطقة شرق بورسعيد وتنفيذ هذا التعاون بالجنيه المصري، وقد تم الاتفاق على تحقيق نسبة توطين لعربات السكك الحديدية تصل إلى 80%.
- التعاون مع شركة فوست البين النمساوية لإنشاء مصنع لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية ولإدارة وتشغيل وتطوير ورش العباسية لإنتاج تفريعات السكك الحديدية حيث تقوم الشركة حاليًا بإنتاج مفاتيح السكك الحديدية تحت إشراف فريق عمل وخبراء من دولة النمسا.
- التعاون مع شركة السويس للصلب لتصنيع القضبان والقطاعات الثقيلة لإنشاء مصنع لتصنيع القضبان بطاقة إنتاجية من 800 ألف إلى مليون طن سنويًا بالتعاون مع مصنع حديد عز لإنتاج ألواح الصلب المستخدمة في تصنيع أبدان عربات السكك الحديدية والمترو وأبدان السفن، بالإضافة إلى إنشاء 6 مصانع لإنتاج فلنكات السكك الحديدية مملوكة لشركات وطنية مصرية (سيجوارت - الشركة القابضة لمشروعات الطرق والكباري والنقل البري - كونكريت بلس - الشركة المصرية لإنشاء مرافق النقل والمطارات)، منها 4 مصانع لفلنكات شبكة القطارالسريع.
- التعاون مع شركات وطنية مصرية (شركة النصر - شركة مان قسطور - شركة الجيوشي - الشركة المصرية لصناعة وسائل النقل)، لتوريد الأتوبيسات العاملة بالشركات التابعة لوزارة النقل (الشركة القابضة للنقل البحري والبري والسوبرجيت وأكتا).
- التعاون مع شركات وطنية مصرية (شركة السويدي - شركة أباظة للمقطورات)، لتوريد الشاحنات والعربات اللوري والقلاب.
اقرأ أيضًا:
الفرصة الأخيرة للحصول على شقة بـ"مبادرة بيتك في مصر".. أسعار ومناطق
الأرصاد تعلن موعد انكسار الموجة الحارة وتفاصيل طقس الـ6 أيام المقبلة
لمعرفة حالة الطقس الآن اضغط هنا
لمعرفة أسعار العملات لحظة بلحظة اضغط هنا
كامل الوزير وزير النقل الإسكندرية القطار الكهربائي السريع السخنة مطروحتابع صفحتنا على أخبار جوجل
تابع صفحتنا على فيسبوك
تابع صفحتنا على يوتيوب
فيديو قد يعجبك:
الأخبار المتعلقةإعلان
رمضانك مصراوي
المزيدهَلَّ هِلاَلُهُ
المزيدإعلان
تشغيل محاور جديدة ومجمعات صناعية ضخمة.. تفاصيل جولة وزير النقل بالإسكندرية
© 2021 جميع الحقوق محفوظة لدى
القاهرة - مصر
33 20 الرطوبة: 16% الرياح: شمال شرق المزيد أخبار أخبار الرئيسية أخبار مصر أخبار العرب والعالم حوادث المحافظات أخبار التعليم مقالات فيديوهات إخبارية أخبار bbc وظائف اقتصاد أسعار الذهب أخبار التعليم فيديوهات تعليمية رمضانك مصراوي رياضة رياضة الرئيسية مواعيد ونتائج المباريات رياضة محلية كرة نسائية مصراوي ستوري رياضة عربية وعالمية فانتازي لايف ستايل لايف ستايل الرئيسية علاقات الموضة و الجمال مطبخ مصراوي نصائح طبية الحمل والأمومة الرجل سفر وسياحة أخبار البنوك فنون وثقافة فنون الرئيسية فيديوهات فنية موسيقى مسرح وتليفزيون سينما زووم أجنبي حكايات الناس ملفات Cross Media مؤشر مصراوي منوعات عقارات فيديوهات صور وفيديوهات الرئيسية مصراوي TV صور وألبومات فيديوهات إخبارية صور وفيديوهات سيارات صور وفيديوهات فنية صور وفيديوهات رياضية صور وفيديوهات منوعات صور وفيديوهات إسلامية صور وفيديوهات وصفات سيارات سيارات رئيسية أخبار السيارات ألبوم صور فيديوهات سيارات سباقات نصائح علوم وتكنولوجيا تبرعات إسلاميات إسلاميات رئيسية ليطمئن قلبك فتاوى مقالات السيرة النبوية القرآن الكريم أخرى قصص وعبر فيديوهات إسلامية مواقيت الصلاة أرشيف مصراوي إتصل بنا سياسة الخصوصية إحجز إعلانكالمصدر: مصراوي
كلمات دلالية: إفطار المطرية انسحاب الأهلي مسلسلات رمضان 2025 سعر الفائدة سكن لكل المصريين صفقة غزة الحرب التجارية مقترح ترامب لتهجير غزة كامل الوزير وزير النقل الإسكندرية القطار الكهربائي السريع السخنة مطروح مؤشر مصراوي شبکة القطار الکهربائی السریع إنشاء مصنع لإنتاج المناطق الصناعیة دراما و تلیفزیون التعاون مع شرکة السکک الحدیدیة مع مسار القطار تم الانتهاء من إفطار المطریة صور وفیدیوهات الخط الأول من بالإضافة إلى کامل الوزیر لإنشاء مصنع وسائل النقل وزیر النقل یبلغ طوله برج العرب تنفیذ ا فی مصر قطار ا
إقرأ أيضاً:
السكك الحديدية: 2.3 مليون مقعد إضافي لقطارات عيد الأضحى لتلبية احتياجات المسافرين
قررت الهيئة القومية لسكك حديد مصر تشغيل عدد من القطارات الإضافية، بمناسبة قرب حلول عيد الأضحى المبارك، علاوة على القطارات المجدولة الحالية بإجمالى عدد 2.365.605 مقعد خلال الفترة من 1 - 6 - 2025 وحتى يوم 16 - 6 - 2025؛ تيسيرا على الركاب.
وقرر المهندس محمدعامر، رئيس مجلس الإدارة، رفع درجة الاستعداد لاستقبال عيد الأضحى المبارك واتخاذ السبل والآليات التى تكفل توفير الراحة والأمان للمسافرين بالوجهين القبلى والبحرى وتواجد قيادات الهيئة لمتابعة التشغيل والإشراف على غرفة العمليات لمتابعة حركة القطارات على جميع الخطوط وزيادة منافذ بيع التذاكر من خلال شبابيك الحجز بالمحطات والتطبيق والموقع الرسمى للهيئة وكذلك من خلال ماكينات الدفع الإلكترونى على مستوى الجمهورية، وتكثيف أعمال الصيانة وعدم السماح بخروج أى قطار من الورشة إلا بعد التأكد من الحالة الفنية الجيدة للقطارات، والتنسيق مع شرطة النقل والمواصلات لإحكام الرقابة والسيطرة ومنع السوق السوداء لاستيعاب الأعداد المتزايدة من الركاب خلال عطلة العيد مع الاستغلال الأمثل لطاقات النقل المتاحة على الخطوط كالآتي:
-تشغيل قطارات مخصصة للجمهور العادى:
- تشغيل قطار 2040 ( تالجو ) القاهرة - أسوان يومياً خلال الفترة من 1 / 6 / 2025 وحتي 15 / 6 / 2025 حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 20:20 ويصل محطة أسوان الساعة 08:10 طبقاً للجدول المرفق.
- تشغيل قطار 2041 ( تالجو ) أسوان - القاهرة يومياً خلال الفترة من 2 / 6 / 2025 وحتي 16 / 6 /2025 حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 16:50 ويصل محطة القاهرة الساعة 04:50 طبقاً للجدول المرفق.
- تشغيل قطار 1946( ثانية مكيفة ) القاهرة - أسوان يومياً خلال الفترة من 1 / 6 / 2025 وحتي 15 / 6 / 2025 حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 21:50 ويصل محطة أسوان الساعة 10:05 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 1947( ثانية مكيفة ) أسوان - القاهرة يومياً خلال الفترة من 2 / 6 / 2025 وحتي 16 / 6 / 2025 حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 22:30 ويصل محطة القاهرة الساعة 11:15 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 1942( فرنساوى مطور ) القاهرة - الأقصر يومياً خلال الفترة من 1 / 6 / 2025 وحتي 15 / 6 / 2025 حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 22:30 ويصل محطة الأقصر الساعة 08:55 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 1943( فرنساوى مطور) الأقصر - القاهرة يومياً خلال الفترة من 2 / 6 / 2025 وحتي 16 / 6 / 2025 حيث يقوم من محطة الأقصر الساعة 23:10 ويصل محطة القاهرة الساعة 09:15 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 1938( ثالثة مكيفة ) القاهرة - أسوان يومياً خلال الفترة من ليلة 1 / 2 يونيو 2025 وحتي 15 / 6 / 2025 حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 00:35 ويصل محطة أسوان الساعة 12:30 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 1939( ثالثة مكيفة ) أسوان / القاهرة يومياً خلال الفترة من 2 / 6 / 2025 وحتي 16 / 6 / 2025 حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 21:30 ويصل محطة القاهرة الساعة 10:25 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 1936 ( VIP ) الإسكندرية -/ أسوان يوم 3 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة الاسكندرية الساعة 14:10 ويصل محطة أسوان الساعة 05:15 طبقا للجدول المرفق ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار يوم 3 / 6 / 2025 فقط بين القاهرة / الاسكندرية للجمهور حيث يقوم من القاهرة الساعة 03:35 ويصل الاسكندرية الساعة 06:10 طبقاً للجدول المرفق.
- تشغيل قطار 1937 ( VIP ) أسوان - الاسكندرية يوم 12 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 21:45 ويصل الاسكندرية الساعة 13:35 طبقا للجدول المرفق ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار يوم 13 / 6 / 2025 فقط بين الإسكندرية / القاهرة للجمهور حيث يقوم من الإسكندرية الساعة 16:30 ويصل القاهرة الساعة 18:55 طبقاً للجدول المرفق.
-تشغيل قطارات للاتحاد النوعي وأهالي النوبة ونادي الجعافرة:- تشغيل قطار 2252 ( ثالثة تهوية ديناميكية ) القاهرة - أسوان مخصوص للإتحاد النوعي يوم 4 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 17:00 ويصل محطة أسوان الساعة 05:55 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 2253 ( ثالثة تهوية ديناميكية ) أسوان - القاهرة مخصوص للإتحاد النوعي يوم 13 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 18:20 ويصل محطة القاهرة الساعة 07:35 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 2254 ( ثالثة تهوية ديناميكية ) القاهرة - أسوان مخصوص للإتحاد النوعي يوم 4 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 18:10 ويصل محطة أسوان الساعة 07:25 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 2255 ( ثالثة تهوية ديناميكية ) أسوان - القاهرة مخصوص للإتحاد النوعي يعمل يوم 13 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 17:40 ويصل محطة القاهرة الساعة 07:25 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 2244 ( ثالثة تهوية ديناميكية ) القاهرة - أسوان مخصوص للنادى النوبى الرياضى بالقاهرة يعمل يوم 4 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 18:35 ويصل محطة أسوان الساعة 07:00 طبقاً للجدول المرفق.
- تشغيل قطار 2245 ( ثالثة تهوية ديناميكية) أسوان - القاهرة مخصوص للنادى النوبى الرياضى بالقاهرة يعمل يوم 14/6/2025 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 18:20 و يصل محطة القاهرة الساعة 07:25 طبقاً للجدول المرفق.
- تشغيل قطار 2246 ( ثالثة تهوية ديناميكية ) القاهرة / أسوان مخصوص للنادى النوبى الرياضى بالقاهرة يعمل يوم 4 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة القاهرة الساعة 19:35 ويصل محطة أسوان 08:35 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 2247 ( ثالثة تهوية ديناميكية) أسوان / القاهرة مخصوص للنادى النوبى الرياضى بالقاهرة يعمل يوم 14 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 17:40 و يصل محطة القاهرة الساعة 07:15 طبقاً للجدول المرفق.
- تشغيل قطار 2248 ( ثالثة تهوية ديناميكية ) الإسكندرية - أسوان مخصوص للأندية النوبية بالإسكندرية يعمل يوم 4 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة الإسكندرية الساعة 17:40 ويصل محطة أسوان 10:30 طبقاً للجدول المرفق ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار يوم 4 / 6 / 2025 فقط بين القاهرة / الاسكندرية للجمهور حيث يقوم من القاهرة الساعة 05:40 ويصل الاسكندرية الساعة 08:20 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 2249 ( ثالثة تهوية ديناميكية) أسوان - الإسكندرية مخصوص للأندية النوبية بالإسكندرية يعمل يوم 13 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 21:50 و يصل الإسكندرية الساعة 14:05 طبقاً للجدول المرفق ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار يوم 14 / 6 / 2025 فقط بين الإسكندرية - القاهرة للجمهور حيث يقوم من الإسكندرية الساعة 17:30 ويصل القاهرة الساعة 20:05 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 2250 ( ثالثة تهوية ديناميكية ) الإسكندرية - أسوان مخصوص لنادى الجعافرة الرياضى بالإسكندرية يعمل يوم 4 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة الإسكندرية الساعة 15:20 ويصل أسوان 07:45 طبقاً للجدول المرفق ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار يوم 4 / 6 / 2025 فقط بين القاهرة / الاسكندرية للجمهور حيث يقوم من القاهرة الساعة 00:10 ويصل الاسكندرية الساعة 02:35 طبقاً للجدول المرفق .
- تشغيل قطار 2251 ( ثالثة تهوية ديناميكية) أسوان / الإسكندرية مخصوص لنادى الجعافرة الرياضى بالإسكندرية يعمل يوم 13 / 6 / 2025 فقط حيث يقوم من محطة أسوان الساعة 14:15 و يصل الإسكندرية الساعة 07:05 طبقاً للجدول المرفق ، على أن يتم تشغيل فوارغ القطار يوم 14 / 6 / 2025 فقط بين الإسكندرية / القاهرة للجمهور حيث يقوم من الإسكندرية الساعة 11:50 ويصل القاهرة الساعة 14:25 طبقاً للجدول المرفق .
زلزال تركيا .. طفلة تفارق الحياة رعبا و69 مصابا