5 أشواط في ختام موسم سباقات الخيل ببركاء
تاريخ النشر: 13th, April 2025 GMT
بركاء - أسدل الستار على موسم سباقات الخيل لموسم ٢٠٢٤-۲۰۲٥ بمضمار الرحبة لسباقات الخيل الذي نظّمه الاتحاد العُماني للفروسية والسباق (نادي سباق الخيل)، ورعى ختام السباق صاحب السمو السيد ملك بن شهاب بن طارق آل سعيد، بحضور السيد منذر بن سيف البوسعيدي رئيس الاتحاد العُماني للفروسية والسباق وعدد كبير من الملاك والمدربين وجماهير غفيرة محبة لسباقات الخيل.
شهد السباق الختامي مشاركة نخبة من الخيول العربية الأصيلة والخيول المهجنة الأصيلة تنافست في خمسة أشواط أبرزها الشوط الثالث سباق (ميناء خصب) على كأس الخيول المهجنة الأصيلة والشوط الرابع سباق (ميناء الدقم) على كأس الخيول العربية المستوردة والشوط الخامس سباق (ميناء السلطان قابوس) على كأس الخيول العربية الأصيلة الإنتاج المحلي، حيث تنافس ملاك الخيل والمدربون والفرسان لتحقيق الفوز والإنجاز نظير جهودهم بعد موسم حافل من المنافسة القوية.
وجاءت نتائج السباق على النحو الآتي: بعد منافسة شديدة منذ انطلاق الشوط والمسمى بسباق ميناء صحار للخيول العربية الأصيلة لمسافة 2000 متر تفوق المهر إس إس الصمود لمالكه سالم بن سعيد الرشيدي وفارسه حمد بن سلطان المالكي ومدربه خالد بن سيف المالكي على منافسيه بجدارة في زمن مميز، وجاء في المركز الثاني المهر يسعى لمالكه محمد بن عبدالله بن عبدالرحمن وفارسه آدم بن طالب البلوشي ومدربه محمد بن عيسى البلوشي، وحقق المركز الثالث المهر بي اف الشهم لمالكه ومدربه أحمد بن حمود الرقادي وفارسه عامر بن علي الراسبي.
بينما استطاع الحصان أبو سدرة لمالكه ملهم بن شخبوط السعدي وفارسه محمد بن محمود الفارسي ومدربه عبدالله بن سليمان الفارسي أن يحسم سباق ميناء صلالة للخيول العربية الأصيلة لمسافة 2000 متر ويحتل المركز الأول، وحلّ في المركز الثاني الحصان نيسال الشام لمالكه محمود بن عبدالرحيم الرئيسي وفارسه وثاب بن سعيد البلوشي ومدربه محمد بن عيسى البلوشي، تلاه في المركز الثالث الحصان بوكانيرو للخيالة السلطانية وفارسه المعتصم بن سعيد البلوشي ومدربه فهد بن عبادي الحجري.
كما تمكن الحصان أودي تو ديوتي من خطف صدارة سباق ميناء خصب للخيول المهجنة الأصيلة لمسافة 2000 متر لمالكه ماجد بن علي المعمري، وفارسه عيسى بن محمد البلوشي، ومدربه موسى بن محمد البلوشي، وتلاه في المركز الثاني الحصان لوست أدين لمالكه سالم بن سعيد الرشيدي، وفارسه حمد بن سلطان المالكي ومدربه خالد بن سيف المالكي، أما المركز الثالث فكان من نصيب الحصان ووتش ماي سيكس لمالكه أنور بن سالم المهري، وفارسه المعتصم بن سعيد البلوشي ومدربه نبراس بن سالم السيابي.
وقدم الحصان أر بي بلاست أوف لمالكه صاحب السمو السيد سعود بن حارب آل سعيد وفارسه عامر بن علي الراسبي، ومدربه أحمد بن إبراهيم البلوشي، أداء مميزا طيلة انطلاق سباق ميناء الدقم للخيول العربية الأصيلة لمسافة 2000 متر ليتوج بالمركز الأول، وخطف المركز الثاني الحصان حزام لمالكه ماجد بن علي المعمري، وفارسه آدم بن طالب البلوشي، ومدربه محمد بن سالم السيابي، أما المركز الثالث فكان من نصيب الحصان سعد للخيال السلطانية وبقيادة الفارس المعتصم بن سعيد البلوشي ومدربه فهد بن عبادي الحجري.
واختتم الحصان صحار موسم السباقات بعد سيطرته على مجريات سباق ميناء السلطان قابوس للخيول العربية الأصيلة لمسافة 1600 متر ومحافظته على الصدارة منذ انطلاق الشوط وحتى نهايته، ليتوج بالمركز الأول لمالكه ماجد بن علي المعمري وفارسه أنس بن سالم السيابي ومدربه محمد بن سالم السيابي، وجاء في المركز الثاني الحصان زد اف السرور لمالكه عادل بن عبيد المخمري وفارسه آدم بن طالب البلوشي، ومدربه محمد بن سالم السيابي، بينما جاءت في المركز الثالث الفرس، جي أس عذبة لمالكها جمال بن سالم الشبيبي، وفارسها حمد بن عامر الغنيمي، ومدربها عامر بن سالم الغنيمي.
فقرات متنوعة
تخلل أشواط السباق استعراض الركب الموسيقي (الأول والثاني) الراجل من السرية الأولى لموسيقى الحرس السلطاني العُماني، وقدّمت مجموعة شيقة من المقطوعات الموسيقية التي تفاعل معها الحضور.
بعد انتهاء السباق قام صاحب السمو السيد ملك بن شهاب بن طارق آل سعيد بتسليم الكؤوس على الفائزين في الأشواط الخمسة، كما كرّم راعي الحفل أفضل مالك خيل وكان من نصيب الخيالة السلطانية، وأفضل مدرب كان من نصيب المدرب أحمد بن إبراهيم بن عبدالكريم البلوشي، وجائزة الفرسان المتقدمين ذهبت للفارس آدم بن طالب بن نصيب البلوشي، أما بطل الواهو فذهب إلى المالك ماجد بن علي المعمري، كما كرّم راعي السباق الملازم أول سيف بن حمد الجامودي، والمنسق الطبي مروان النيري، وبعد ذلك قدّم السيد منذر بن سيف البوسعيدي رئيس الاتحاد العماني للفروسية والسباق هدية تذكارية لراعي السباق.
وفي حديث مع مالك الخيل صحار وبطل التوليد ماجد بن علي المعمري قال: الحمد لله حصلت على درع الواهو كأفضل مالك توليد في سلطنة عُمان، وهذا الإنجاز لم يأتِ من فراغ حيث تعتبر تربية الخيل وراثة ورثناها وبعد ذلك أصبحت هواية والآن أصبحت صناعة.
وأضاف: نحن في مرحلة الصناعة، وهذه الصناعة تحتاج إلى اهتمام أكثر ورعاية أكثر ولله الحمد حققنا هذا الانتصار من خلال الحصان صحار، والذي أكد أحقيته في هذا الشوط وطبعًا صحار من توليد مربط الريف بولاية صحم وتدرج من سن 3 سنوات إلى هذا العام وحقق درع الواهو لهذا الموسم كأفضل مهر توليد في سلطنة عُمان. وأشار إلى أن مربط الريف حقق العديد من الإنجازات في هذا العام منها كأس جلالة السلطان للمواطنين وحصل أيضا على 11 كأسا في مزرعة الرحبة وكذلك على 3 كؤوس في دولة الإمارات العربية المتحدة.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: للخیول العربیة الأصیلة لمسافة المرکز الثانی الحصان فی المرکز الثانی المرکز الثالث من نصیب حمد بن بن سیف
إقرأ أيضاً:
من سائق سباقات سيارات إلى مؤسس شركة فيراري.. تفاصيل
ولد إنزو انسيلمو فيراري عام 1898 في مدينة مودينا الإيطالية، وعمل سائق سيارات سباق وبعدها عمل كـ مستثمر إيطالي، وهو مؤسس فريق فيراري لسباق السيارات الذي أصبح مالك العلامة التجارية للسيارات الإيطالية الرياضية فيراري.
وتعرف مدينة مودينا بإيطاليا التي ولد بها إنزو انسيلمو فيراري بلقب مدينة المحركات، وورث إنزو هذا الشغف بالسيارات وسباقات السيارات، خاصة "الفورمولا 1"، عن والده الذي كان عاشق لهذا المجال، وفي عام 10 سنوات قام إنزو فيراري بمخالفة أمر والده وذهب لحضور سباق أقيم بالقرب من مدينتهم، رغم حظر والده بسبب صغر سنه.
ومنذ ذلك الحين، أثرت أصوات المحركات ومشاهد السباقات وتسارع السيارات على إحساس إنزو بالدهشة والشغف، مما زاد من رغبته وفضوله ليصبح متسابق في عالم السيارات الرياضية.
انضمام إنزو انسيلمو فيراري لفريق سباقاتقام إنزو بزيارة أماكن السباقات وقام بالتعرف على السائقين ومديري الفرق، ونجح في الانضمام إلى فريق سباقات شركة cmn في عام 1919، ولكنة لم يحقق النجاح المطلوب وتم طرده من الفريق في عام 1920 بسبب عدم تحقيق الانتصارات.
وبعدها انضم إلى فريق ألفا روميو الإيطالي ونجح انسيلمو في بناء مسيرة ناجحة في عالم سباقات السيارات، واستطاع أن يصبح واحدً من أبرز سائقي الفريق، وحقق سلسلة من الانتصارات والتفوقات.
الاتجاه نحو تصنيع السياراتتم فصل انزو فيرارى من ألفا روميو، وبعدها اتجه نحو تصميم وصناعة السيارات الرياضية خاصة به للمشاركة في سباقات السيارات، وومن هنا تم إطلاق أول طراز رياضي باسم "فيرارى 125 اس" الذي سجل كأول سيارة سباق معتمدة للسير على الطرقات العامة بشكل قانوني في التاريخ عام 1947، وتعتبر هذه السيارة بمثابة بداية رحلة شركة فيرارى في عالم صناعة السيارات الرياضية، وتمثل انطلاقة هامة في تاريخها.
والجدير بالذكر ان إنزو انسيلمو فيراري بعد تأسيس شركته، اختار فيراري شعار يتمثل في حصان أسود واثب على خلفية صفراء، مع علم إيطاليا يعلوه، وذلك لتعزيز أصالة الماركة الإيطالية وارتباطها بمدينة مودينا التي تأسست فيها الشركة .
كم عمر الدرع وأبناء درع السودان وهل لديهم ثقافة حرب عمرها يتجاوز العشرين عام