حشيشي يتفقد مشروع مركب MTBE بأرزيو.. تقدم الأشغال بنسبة 74% والإنتاج ينطلق في ماي 2026
تاريخ النشر: 7th, October 2025 GMT
قام الرئيس المدير العام لمجمع سوناطراك، رشيد حشيشي، بزيارة عمل وتفقد إلى مشروع مركب إنتاج ميثيل ثلاثي بوتيل الإيثر، بالمنطقة الصناعية أرزيو بولاية وهران، مرفوقا بوالي الولاية سمير شيباني، وعدد من المسؤولين المحليين وإطارات المجمع.
هذا المشروع الذي يعَدُّ أحد أهم المشاريع الاستراتيجية للمجمع في مجال البتروكيمياء.
وخلال زيارته، وقف حشيشي على مدى تقدم أشغال إنجاز المركب الذي بلغت نسبة الإنجاز به 74% مع نهاية سبتمبر الماضي. في تقدم ملحوظ في وتيرة الأشغال.
كما تلقى شروحات تقنية مفصلة من القائمين على المشروع تتعلق بجاهزية مختلف الوحدات والمنشآت والتحضيرات الجارية للدخول التدريجي في مرحلة الإنتاج المقرر أن تنطلق في شهر ماي 2026. عقب الانتهاء من المرحلة التجريبية المنتظرة خلال الربع الأول من نفس السنة.
في هذا السياق، شدّد الرئيس المدير العام لسوناطراك على ضرورة الالتزام الصارم بالآجال المحددة لإنهاء الأشغال. مع الامتثال الكامل لمعايير السلامة المعتمدة في مشاريع الصناعات الكبرى.
للإشارة، ينجز المشروع على مساحة 14 هكتارًا، ويرتقب أن يساهم بشكل كبير في تحقيق الاكتفاء الذاتي من مادة MTBE. ما سيسمح بالاستغناء عن الاستيراد والتوجه نحو التصدير. إلى جانب تعزيز قدرة سوناطراك على تأمين حاجيات المصافي الوطنية من هذه المادة الحيوية.
وفي إطار الجهود الرامية إلى تطوير نشاط التكرير، كشفت سوناطراك عن مشروع جديد يتمثل في إنجاز وحدة لإعادة التشكيل التحفيزي بمصفاة أرزيو. إذ يرتقب توقيع عقد الإنجاز قبل نهاية أكتوبر الجاري.
وسيسمح هذا المشروع برفع الطاقة الإنتاجية للمصفاة من 450 ألف طن إلى 1.2 مليون طن سنويا من البنزين. ما من شأنه تغطية كامل احتياجات السوق الوطنية من هذه المادة.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
كيا تقدم الجيل الثاني من سيلتوس 2026 الرياضية
قدمت كيا رسمياً الجيل الثاني من سيلتوس في السوق العالمي، بعد دخول مرحلة تطويرية تشمل المنصة والتصميم الخارجي والداخلي، إضافة إلى تحسينات اخرى، مع توسيع الخيارات الميكانيكية المتاحة، ويأتي هذا الجيل ليعزز حضور السيارة ضمن فئة الكروس أوفر المدمجة، بعد سلسلة من التعديلات.
يبدأ الجيل الجديد بتقنيات متنوعة للمحركات، تشمل وحدتين بسعة 1.6 لتر مع تيربو، النسخة الأولى توفر قوة تبلغ 177 حصان مع عزم 265 نيوتن متر، وتتوافر بناقل حركة مزدوج القابض ذي السبع سرعات أو ناقل يدوي بست سرعات للراغبين في التحكم المباشر.
أما الإصدار الأقوى فيرفع القوة إلى 190 حصان مع الاحتفاظ بعزم الدوران نفسه، ويرتبط بناقل أوتوماتيكي تقليدي بثماني سرعات، وتواصل كيا تقديم محرك 2.0 لتر بتنفس طبيعي بقوة 147 حصان وعزم 179 نيوتن متر، مع ناقل حركة CVT.
أبعاد وتصميم سيارة سيلتوس 2026شهد الجيل الجديد نمواً في أبعاده بشكل يسهم في تحسين المساحة الداخلية، إذ أصبحت قاعدة العجلات تمتد إلى 2690 ملم بزيادة واضحة مقارنة بالطراز السابق، بينما ارتفع الطول العام إلى 4430 ملم، واتسع العرض إلى 1830 ملم.
في المقابل، شهد الارتفاع انخفاضاً طفيفاً ليصبح 1600 ملم، وهو ما يمنح السيارة طابعاً أكثر ثباتاً من حيث الشكل، كما ارتفعت سعة التخزين الخلفية لتصل إلى 536 لتراً، وتحمل سيلتوس الجديدة ملامح تصميم أعيد ترتيبها بالكامل تقريباً، تشمل شبكاً أمامياً عريضاً يمنح الواجهة حضوراً أقوى.
وتضم السيارة مصابيح ضوئية تمتد عبر مقدمة السيارة بمفهوم يتسم بالشراسة وعلى الجانبين، تظهر خطوط بارزة تمنح الهيكل مظهراً أكثر ديناميكية، بينما تمتد المصابيح الخلفية بعرض السيارة لتعزيز الإحساس بالاتساع والرسوخ على الطريق، مع جنوط رياضية، ومقابض مخفية ناحية الأبواب.
تجهيزات كيا سيلتوس 2026وفي المقصورة، طرأت تغييرات جوهرية على شكل لوحة القيادة والمقاعد، مع إضافة صف خلفي يمكن تغيير زاوية اتكائه لراحة أكبر للركاب، كما توفر السيارة سقفاً بانورامياً واسعاً، وأنظمة صوتية متقدمة من Bose أو هارمان كاردون.
وتحتوي السيارة على شاشتين بقياس 12.3 إنش مخصصتين للعدادات وأنظمة الترفيه بدعم التطبيقات الذكية، وتضم المقصورة أيضاً لوحة تحكم مستقلة للمناخ، إلى جانب مساعد صوتي يعتمد على تقنيات ChatGPT، وتحديثات برمجية لاسلكية لأنظمة السيارة، زر تشغيل وإيقاف المحرك.
كما تحتوي السيارة سيلتوس 2026 على وسائد هوائية للحماية من الصدمات، فرامل مانعة للانغلاق، كاميرا 360 درجة، برنامج التوزيع الالكتروني للفرامل، مثبت سرعة، حساسات ركن أمامية وخلفية، رصد النقاط العمياء، رصد وتحديد المسار.
لوكاشينكو يحذر أمريكا من تكرار سيناريو حرب فيتنام في حال تورطها مع فنزويلا