عضو لجنة النقل بـ«النواب»: مترو الإسكندرية سيشكل نقلة نوعية بالمحافظة
تاريخ النشر: 18th, September 2023 GMT
قال النائب محمد جبريل، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن بشائر الخير تطرق أبواب محافظة الإسكندرية، عبر اتخاذ الدولة خطوات جديدة لإطلاق مترو الإسكندرية، وهي خطوة انتظرها أبناء عروس البحر الأبيض المتوسط منذ سنوات لتيسير حركة المواصلات كونها العاصمة الثانية لمصر، وواحدة من أقدم مدن العالم، ويوجد بها أعداد كبيرة من المواطنين المقيمين والوافدين إليها.
وأضاف «جبريل»، في تصريحات لـ«الوطن»، أن الإسكندرية على موعد مع أحد أهم المشروعات القومية التي ستطرق باب المحافظة التي غابت عنها تلك المشروعات لسنوات طويلة حتى أعطت القيادة السياسية بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي الضوء الأخضر لتنفيذ واحد من أهم المشروعات القومية التنموية والخدمية على أرض الإسكندرية، والتي سيذكرها التاريخ وتجني ثمارها الجيل الحالي والأجيال القادمة، وذلك بعد أن وقعت شركة أوراسكوم للإنشاءات والشركة الفرنسية عقد إنشاء مترو الإسكندرية الكهربائي.
وأشار إلى أنه بذلك التعاقد سيتحول حلم مواطني الإسكندرية وزوارها من محافظات مصر، إلى حقيقة وواقع سيشهد عليه التاريخ، مؤكدا أن مترو الإسكندرية سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومه النقل الجماعي بالإسكندرية ليربط المدينة العريقة الإسكندرية من شرقها إلى غربها، ويخفف الحمل عن شبكة الطرق العامة بالمدينة، ويوفر من احتياجات المحافظة من المواد البترولية والغاز المستخدمة في السيارات والأتوبيسات، بالإضافة إلى المحافظة على البيئة كأحد وسائل النقل النظيفة، حيث يعمل بالطاقة الكهربائية ليصبح أحد أهم مشروعات النقل الخدمي.
وتابع أنه بالفعل صدرت التعليمات من وزارة النقل لمحافظة الإسكندرية بوقف عمل خط سكة حديد أبو قير القديم بداية من شهر أكتوبر القادم للبدء فورا بالعمل على تطوير هذا الخط وتحويله إلى مترو كهربائي.
واكد أن الإسكندرية على موعد مع التغيير الذي تستحقه، كون المشروع يسهل حياة المواطنين، بالإضافة إلى أنها وسيلة مواصلات آمنة وسريعة للمواطنين، كما تشكل نقلة حضارية في حياة شعب الإسكندرية، وتعمل على تخفيف معاناة المواطنين اليومية في استخدام أكثر من وسيلة مواصلات للوصول من شرق المدينة إلى غربها.
مراحل تنفيذ مترو الإسكندريةوأوضح أنه سيتم تنفيذ المشروع على 3 مراحل خلال 3 سنوات، المرحلة الأولى من أبو قير حتى محطة مصر بطول 22 كيلومترا تقريبًا، والمرحلة الثانية من محطة مصر وحتى المكس بطول 8 كيلومترات تقريبًا، والمرحلة الثالثة من المكس وحتى الكيلو 21، بطول 31 كيلومترا تقريبا، وبمسار حوالي 20 محطة، وسرعة 80 كيلومترا في الساعة، وزمن تقاطر 3 دقائق، إلى جانب ورش العمرة للوحدات المتحركة، تحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو الإسكندرية مجلس النواب لجنة النقل مترو الإسکندریة
إقرأ أيضاً:
إقالة بلحاف .. سلطة المهرة ترضخ لضغوط أدوات عُمان وإيران
كشفت وثيقة رسمية عن قرار لمحافظ المهرة بإلغاء قراره السابق بتكليف الشيخ / أحمد بلحاف في منصب مستشار للمحافظ، بعد تصاعد نشاطه ضد ما تُسمى بـ "لجنة الاعتصام السلمي" بالمحافظة.
قرار المحافظ احمد ياسر الصادر الثلاثاء الماضي، قضى بإلغاء القرار السابق بتكليف بلحاف مستشاراً للمحافظ لشئون الثقافية والبيئية بالمحافظة.
ويخوض بلحاف منذ انشقاقه عن ما تُسمى بـ "لجنة الاعتصام السلمي" بالمهرة بقيادة علي سالم الحريزي، حملة مناوئة ضد اللجنة وأنشطتها بالمحافظة، مؤكداً بانها تعمل لصالح مليشيا الحوثي الإرهابية وبدعم من سلطنة عُمان وإيران.
>> "حوثنة" المهرة دعم إيراني عماني.. قيادي مُنشق يحذر من لجنة "الحريزي"
بلحاف وفي تصريح خاص لـ "نيوزيمن " قال بأنه تلقى القرار "برحابة صدر لكونه من قيادة السلطة الشرعية في المحافظة"، إلا أنه عبر عن أسفه بأن يأتي هذا القرار نتيجة لمواقفه "ضد مخططات الحوثي واجندة سلطنة عمان في المهرة التي أصبحت واضحة للعيان تستهدف عقيدتنا وهويتنا وفكرنا وثقافتنا"، حسب قوله.
وفي حين أشار بلحاف الى وجود كثير من قضايا فساد على بعض المسؤولين الرسميين دون أن تتخذ اي قرارات محاسبة او توقيف او اقالة بحقهم، أكد بأن القرار في الأخير هو قرار بإلغاء مسمى وظيفي، لن يثنيه عن مواقفه.
وأضاف: الدفاع عن عقيدتنا وأرضنا وهويتنا وثقافتنا من تمدد جماعة الحوثي الإرهابية تحت غطاء لجنة الاعتصام لا يشترط أن نحمل صفة رسمية يكفي أن نكون صادقين مع الله لينصرنا على القوم الظالمين، والمخلصين في المهرة لن يسكتوا على أي باطل.
وأكد الشيخ بلحاف على استمرار "الإعلامي والميداني بالتعاون مع كل أحرار الوطن لمقاومة الأجندة الحوثية المدعومة من مسقط وطهران"، حد قوله.
مصادر خاصة كشف لـ "نيوزيمن" بأن القرار يعكس حجم النفوذ العُماني على السلطة المحلية بمحافظة المهرة والتي تتلقى من مسقط دعم مالي كبير بشكل سري منذ 3 سنوات.
وقالت المصادر بان الدعم العُماني مُرتبط بغض الطرف من جانب السلطات في عُمان عما يفعله الحريزي ولجنة الاعتصام بالمحافظة من أنشطة وفعاليات لصالح مسقط وطهران واستهداف دور التحالف العربي في المحافظة واليمن بشكل عام.
مشيرة إلى أن أنشطة لجنة الحريزي وصلت حد إنشاء معسكرات لأبناء المهرة تروج للفكر الحوثي ولما يُسمى بـ"محور المقاومة" الذي تقوده إيران، دون أن تدخل أو حتى موقف من قبل السلطة المحلية بالمهرة.
مؤكدة أن النفوذ العُماني على السلطات في المهرة سهل عملية تحويلها إلى أحد منافذ تهريب الأسلحة الإيرانية إلى مليشيا الحوثي الإرهابية طيلة السنوات الماضية، محذرة من خطورة الأمر عقب الضربات الذي تلقتها إيران ومحورها مؤخراً ومحاولة طهران نقل صراعها مع الغرب إلى الساحة اليمنية عبر مليشيا الحوثي.
مسلحون قبليون يقتلون اثنين من أبناء همدان في الجوف