2025-06-04@02:35:14 GMT
إجمالي نتائج البحث: 145
«تطویر قناة السویس»:
(اخبار جدید در صفحه یک)
قال النائب نادر الخبيري عضو مجلس النواب، إن توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، بشأن مواصلة العمل المكثف لتنفيذ مشروعات هيئة قناة السويس، تأتي في إطار استراتيجية تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس ومرافقها، بهدف تعظيم قدراتها، وتعزيز تنافسيتها والمكانة المتفردة لها على مستوى حركة الملاحة والتجارة العالمية. وأوضح الخبيري، في بيان، أن قناة السويس الجديدة تعد إنجازًا تاريخيًا لتسهيل حركة مرور السفن في أقصر وقت ممكن، ما ساهم بشكل كبير في عبور العديد من السفن وزيادة دخول العملة الصعبة إلى مصر. تطوير مشروعات المجرى الملاحي لقناة السويس وأكد عضو مجلس النواب، أن الرئيس السيسي يعطي أولوية دائمة لتطوير مشروعات المجرى الملاحي لقناة السويس، لأنها تعد أحد أكبر الشرايين المهمة لحركة التجارة العالمية وسبب رئيسي في توفير العملة الصعبة للدولة المصرية. وأشار إلى...
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إنهم يعملون على إنهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي، مؤكدًا أن المشروع أتى بثماره، حيث كان هناك 3 حوادث كانت ستقع بالقطاع الجنوبي، ولكن تطوير هذا القطاع ساهم في التعامل مع الأمر سريعا. بنك الطعام: حجم المساعدات الإنسانية إلى قطاع غزة تقدر بنحو 3 آلاف طن نقيب الصحفيين عن تناول الإعلام العالمي للوضاع في غزة: "وضع مؤسف" مشروعات قناة السويسوأشار ربيع، خلال اتصال هاتفي ببرنامج "حضرة المواطن" المذاع عبر فضائية "الحدث اليوم"، مساء الإثنين، إلى أن هناك عدد من المشروعات تعمل الهيئة على تنفيذها، ومنها مشروع بناء القاطرات بالبحر الأحمر، حيث سيتم إنتاج 10 قاطرات ثم سيتم العمل على إنتاج قاطرات للبيع.وأضاف أنه جاري تنفيذ مصنع فايبر جلاس لبناء اليخوت المطلوبة بكثرة، لاستخدامها...
كتب- محمد سامي: وجه الرئيس عبدالفتاح السيسي بمواصلة العمل المكثف لتنفيذ مشروعات هيئة قناة السويس في إطار استراتيجية تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس ومرافقها، ورفع كفاءة بنيتها التحتية، وذلك بهدف تعظيم قدرات القناة وتعزيز تنافسيتها والمكانة المتفردة لها على مستوى حركة الملاحة والتجارة العالمية، بما يدعم جهود التنمية الشاملة في مصر، والتي تهدف لبناء دولة متقدمة وقوية في مختلف المجالات، وتحسين مستوى معيشة المواطنين.جاء ذلك خلال اجتماع الرئيس السيسي، اليوم الاثنين، مع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس.وصرح المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية بأن الرئيس السيسي اطلع خلال الاجتماع على بيان حركة الملاحة بقناة السويس للعام المالي 2022 - 2023، الذي أظهر زيادة أعداد السفن المارة بالقناة بنسبة 17.6% مقارنة بالعام المالي السابق، لتصل إلى حوالي 26 ألف سفينة،...
استضافت جامعة قناة السويس، أمس الثلاثاء، فعاليات يوم الاحتفال بتفوق جامعات مصر، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، الأمر الذي جعلها تتصدر مؤشرات البحث في موقع “جوجل”.وتستعرض بوابة “الفجر”، تاريخ إنشاء جامعة قناة السويس التي تعد أقدم جامعات إقليم القناة، في التالي: جامعة قناة السويسجامعة قناة السويس، جامعة مصرية حكومية، أنشئت بموجب بالقرار الجمهوري رقم 93 لسنة 1976 م، واستقبلت أول دفعة من طلابها في العام التالي 1977بدأت جامعة قناة السويس بثلاث كليات عند افتتاحها، ثم ازداد عدد الكليات الموزعة على محافظات القناة الثلاث ومحافظتي شمال سيناء وجنوب سيناء، بالإضافة إلى العديد من المراكز البحثية المتخصصة والوحدات ذات الطابع الخاص التي تخدم الإقليم الذي توجد به، وامتد نشاطها ليغطي أوجه التعليم والخدمات والتدريب والبحث العلمي المختلفة.الأهداف الاستراتيجية لجامعة قناة السويس - تطوير البرامج...
شهدت مستشفيات جامعة قناة السويس طفرة كبيرة في تطوير العيادات وغرف العمليات ومبني الطوارئ، استعداداً للانضمام في مشروع التأمين الصحي لرفع مستوى الخدمة المقدم للمرضى. وقال الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس في بيان صحفي، إن وزير التعليم العالي صدق على تطوير كامل للمستشفى الجامعي يشمل غرف العمليات والتي تم تطويرها بأحدث الأجهزة، مشيرا إلى أن عمليات التطوير شملت رفع كفاءة البنية التحتية للأعمال المدنية والكهربائية والميكانيكية وأعمال الحريق والواجهات، والتكييف المركزي، وغيره من التجهيزات بسعة 206 أسرة في ضوء معايير الهيئة العامة للاعتماد والرقابة الصحية. مبنى للعيادات الخارجية وأضاف «مندور» أنه يجري حالياً إنشاء مبنى على مساحة 2230 يشمل جميع العيادات التخصصية 74 عيادة تخصصية، و7 قاعات درس بخلاف صيدليات وأماكن انتظار للمرضى، كما يجري إنشاء مركز لطب الأسرة...
حرصت “بوابة الوفد الإلكترونية” على تقديم نشرة أخبار بأهم أخبار التوك شو، وذلك ليكون مُتابعوها على علم بآخر أخبار التوك شو على مدار اليوم.ونسرد خلال هذا التقرير أبرز أخبار التوك خلال الساعات الأخيرة:كشف الدكتور ناجي فرج، مستشار وزير التموين لشئون صناعة الذهب، موعد انتهاء مبادرة "زيرو جمارك" وسبب استقرار أسعار الذهب.لمزيدٍ من التفاصيل.. شاهد من هناموعد انتهاء مبادرة "زيرو جمارك" وسبب استقرار أسعار الذهب (شاهد)تحدث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عن القناة الجديدة واستكمال المسيرة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي، لزيادة معدل عبور السفن وتقديم خدمات التموين دون تغيير خط السيرلمزيدٍ من التفاصيل.. شاهد من هناتطوير شامل في قناة السويس وأسامة ربيع: نسعى لتحويل المجرى الملاحي لممر أخضرقال المحامي مختار نوح، الباحث في حركات الإسلام السياسي، إن أحمد طنطاوي...
حل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، ضيفا مع الإعلامية عزة مصطفي ببرنامج صالة التحرير والمذاع عبر قناة "صدي البلد، للحديث حول العديد من الموضوعات المختلفة ونرصد لكم ابرزها التقرير التالي:أسامة ربيع يكشف صعوبات أعمال التوسعة في القطاع الجنوبي لقناة السويسحل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، ضيفا ببرنامج "صالة التحرير "مع الإعلامية عزة مصطفي والمذاع عبر قناة السويس، للحديث حول العديد من الموضوعات الهامة. وقال ربيع،:" توسعة القطاع الجنوبي من قناة السويس كان أمرا بالغ الصعوبة لوجود تربة صخرية أخذت منا جهد كبير.وأضاف رئيس هيئة قناة السويس،:" لم يتم تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس منذ عام 1990، متابعا:" نعمل في تطوير هذا المشروع بميزانية قناة السويس دون أي أعباء علي ميزانية الدولة.أسامة ربيع: زيادة عدد السفن وراء...
أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن قطاع الجنوب يتم داخله عملية التطوير، ويحدث فيه عملية توسعة لجهة الشرق على مساحة 40 مترا، ويتم تعميق في القاع من 66 قدما لـ72، مؤكدًا أن هذا القطاع لم يشهد تطوير منذ سنة 1990 تقريبًا. توسعة القطاع الجنوبي من قناة السويس كان أمرا بالغ الصعوبة وتابع «ربيع» خلال لقائه ببرنامج «صالة التحرير»مع الإعلامية عزة مصطفي، عبر فضائية صدى البلد: «أن توسعة القطاع الجنوبي من قناة السويس كان أمرا بالغ الصعوبة لوجود تربة صخرية أخذت منا جهدا كبيرا». أعباء على ميزانية الدولة وأضاف رئيس هيئة قناة السويس: «لم يتم تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس منذ عام 1990»، متابعًا: «نعمل في تطوير هذا المشروع بميزانية قناة السويس دون أي أعباء على ميزانية الدولة».
كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، مصادر تمويل القناة على مدار السنوات الماضية ومواردها المالية لتغطية مصروفاتها. قناة السويس: الانتهاء من بناء 25 مركب صيد و50 قاربا للعمل بالبحيرات المصرية شاب يُلقي بنفسه في قناة السويس..ومصدر: حدوث عُطل بالمعدية شائعة وقال في لقاء لبرنامج "صالة التحرير" مع الإعلامية عزة مصطفى، والمذاع عبر فضائية "صدى البلد"، إن عملية تطوير القطاع الجنوبي من قناة السويس صعبة وتتطلب جهودًا كبيرة نتيجة طبيعة هذه المنطقة.التطوير الأول منذ 1990وأوضح أن القطاع الجنوبي من قناة السويس يشهد عملية توسعة من جهة الشرق 40 مترًا، وتعميق القاع من 24 مترًا إلى 27 مترًا بقيمة 3 أمتار أخرى.وأضاف أن القطاع الجنوبي في قناة السويس لم يشهد أعمال تطوير منذ عام 1990، نظرًا لصعوبة العمل في هذا...
تحدث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، عن القناة الجديدة واستكمال المسيرة بمشروع تطوير القطاع الجنوبي، لزيادة معدل عبور السفن وتقديم خدمات التموين دون تغيير خط السير، الأمر الذي يؤدي إلى تقليل وقت الانتظار في الممر المائي التجاري الأكبر والأهم على مستوى العالم.أوضح، خلال لقائه مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج صالة التحرير، على قناة صدى البلد، أن مصر تسعى إلى تحويل قناة السويس إلى ممر تجاري أخضر، إلى جانب إضافة خدمات إصلاح السفن تحت خط الماء. أسامة ربيع يرد على خطة الممر الجديد.. قناة السويس صعب يكون لها بديل تحقيق عوائد ضخمةوبيّن أنه تمّت إضافة خدمة تغيير الأطقم بما يسهل من عملية عبور السفن، لافتا إلى أن حجز جميع خدمات القناة متاح عبر موقع الهيئة من أي مكان في...
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس لن يكون لها منافس أو بديل، مشيرًا إلى أن واقعة السفينة إيفر جيفن أثبتت ذلك.وأوضح أسامة ربيع، خلال لقائه مع الإعلامية عزة مصطفى، مقدمة برنامج «صالة التحرير»، المذاع عبر فضائية «صدى البلد»، أن عبور سفينة إيفر جيفن كانت حافزا لنا، مبينا أنه كان يوجد 422 سفينة عالقة بسبب حادث السفينة، معقبًا: «لو كان في طريق بديل لقناة السويس مكناش هيبقى في سفن عالقة».مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويسوأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أن العائد من مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة يتمثل في تقديم الخدمات وتقليل الحوادث كما حدث في حادث السفينة إيفر جيفين التي عطلت الملاحة لنحو ستة أيام.وتابع الفريق أسامة ربيع، أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي تم التفكير...
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن قناة السويس لن يكون لها منافس أو بديل، موضحا أن واقعة السفينة إيفر جيفن أثبتت ذلك.أضاف خلال لقائه مع الإعلامية عزة مصطفى، عبر برنامج "صالة التحرير"، المذاع على قناة صدى البلد، أن عبور سفينة إيفر جيفن كانت حافزا لنا، مبينا أنه كان يوجد 422 سفينة عالقة بسبب حادث السفينة، قائلا:"لو كان في طريق بديل لقناة السويس مكناش هيبقى في سفن عالقة". رئيس قناة السويس: انتهاء المرحلة الثانية من مشروع تحديث أسطول الصيد المصري اقتصادية قناة السويس تبحث سبل التعاون مع البرازيل تقليل الحوادثوتحدث الفريق أسامة ربيع، عن تطوير القطاع الجنوبي للقناة، مؤكدا أن العائد من المشروع يتمثل في تقديم الخدمات وتقليل الحوادث كما حدث في حادث السفينة إيفر جيفين...
حل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، ضيفا ببرنامج "صالة التحرير" مع الإعلامية عزة مصطفي والمذاع عبر قناة صدى البلد، للحديث حول العديد من الموضوعات الهامة.وقال ربيع:"أخذنا توسعة جديدة في محافظة السويس، لأن عدد السفن زاد، لذلك قمنا بزيادة 40 مترا بقناة السويس لتفادي وقوع حوادث مثل التي حدثت لسفينة إيفرجيفين. وتابع،:" توسعة القطاع الجنوبي من قناة السويس كان أمر بالغ الصعوبة لوجود تربة صخرية أخذت منا جهدا كبيرا.وأضاف رئيس هيئة قناة السويس،:" لم يتم تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس منذ عام 1990، متابعا:" نعمل في تطوير هذا المشروع بميزانية قناة السويس دون أي أعباء علي ميزانية الدولة.
حل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، ضيفا ببرنامج "صالة التحرير "مع الإعلامية عزة مصطفي والمذاع عبر قناة السويس، للحديث حول العديد من الموضوعات الهامة.وقال ربيع،:" توسعة القطاع الجنوبي من قناة السويس كان أمرا بالغ الصعوبة لوجود تربة صخرية أخذت منا جهد كبير.وأضاف رئيس هيئة قناة السويس،:" لم يتم تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس منذ عام 1990، متابعا:" نعمل في تطوير هذا المشروع بميزانية قناة السويس دون أي أعباء علي ميزانية الدولة.
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن مشروع تطوير القطاع الجنوبي يعد أحد المشاريع العملاقة التي تم البدء فيه منذ عامين، لزيادة حركة الملاحة بالقناة، مشيرًا إلى أن عمليات التطوير أوشكت على الانتهاء وسيتم الانتهاء منها في نهاية هذا العام ويتبقى جزء أخير في منطقة البحيرات الصغرى يتم استكماله.وأضاف "ربيع" في مداخلة هاتفية لبرنامج "8 الصبح" على فضائية "دي إم سي" اليوم الاثنين، أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي تم بتصديق من الرئيس عبدالفتاح السيسي، بهدف تحسين حركة الملاحة في القناة، في المنطقة ما بين الكيلو 132 إلى الكيلو 162 من قناة السويس، موضحًا أن الـ 30 كيلو التي يتم تطوير القطاع الجنوبي فيهم هو جزء صعب جدًا نظرًا لأن الممر نفسه ضيق وبه انحناءات كثيرة وتأثير للتيار من...
تواصل القنوات التليفزيونية الايطالية استضافة السفير بسام راضي، سفيرنا في روما، من خلال سلسلة حلقات مخصصة لشرح مشروعات التنمية غير المسبوقة في مصر بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي.وقد تناول بسام راضي بالشرح التفصيلي الدقيق فى أحدث ظهور له في البرنامج الإيطالي Parole di Donna ما طرأ على قناة السويس من مشروعات تطوير بداية من افتتاح قناة السويس الجديدة وحتى الآن، حتى وصلت إيرادات القناة مؤخرا لحوالى 9.5 مليار دولار سنوياً كرقم قياسي غير مسبوق فى تاريخ القناة منذ إنشائها عام 1869 ومقارنة بنصف هذا الإيراد قبل عام 2015. وأوضح بسام راضي أن حجم البضائع العابرة للقناة وصل إلى حوالى مليار ونص طن بضائع تمثل حوالي 12% من حركة الملاحة التجارية العالمية، مشيراً إلى أن نسبة 40% من حركة التجارة البحرية...
تواصل القنوات التليفزيونية الايطالية استضافة السفير بسام راضي سفيرنا في روما من خلال سلسلة حلقات مخصصة لشرح مشروعات التنمية غير المسبوقة في مصر بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، وقد تناول بسام راضي بالشرح التفصيلي الدقيق فى احدث ظهور له في البرنامج الايطالى Parole di Donna ما طرأ على قناة السويس من مشروعات تطوير بداية من افتتاح قناة السويس الجديدة وحتى الآن حتى وصلت ايرادات القناة مؤخرا لحوالى ٩،٥ مليار دولار سنوياً كرقم قياسي غير مسبوق فى تاريخ القناة منذ انشاؤها عام ١٨٦٩ ومقارنة بنصف هذا الايراد قبل عام ٢٠١٥، كما اوضح بسام راضي ان حجم البضائع العابرة للقناة وصل الى حوالى مليار ونص طن بضائع تمثل حوالي ١٢٪ من حركة الملاحة التجارية العالمية، مشيراً ان نسبة ٤٠٪ من حركة التجارة...
قال خالد أبو بكر، المستشار القانوني لهيئة قناة السويس، إن عائدات قناة السويس سجلت عائدات تاريخية قدرها 9.4 مليار دولار في العام المالي الماضي، وتحقق دخل مليون دولار في الساعة، موضحا أن القناة السويس أدخلت عائدات مليارية. تعرف على أحداث آخر حلقة من مسلسل قيامة عثمان 1.43 % انخفاضًا في الرقم القياسي للصناعات التحويلية خلال يونيـو 2023 تكلفة القناة عادت أضعافوتابع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج "صالة التحرير"، المذاع على قناة صدى البلد، أن تكلفة القناة عادت أضعاف، موضحا أن هناك توجيه رئاسي للفريق أسامة ربيع بتطوير القطاع الجنوبي بقناة السويس من خلال إنفاق 9 مليارات جنيه من ميزانية الهيئة ولم يكلف الدولة شيئًا.نسبة تطوير القطاع الجنوبي بلغت 94 %ونوه المستشار القانوني لهيئة قناة السويس بأن نسبة...
قال رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس وليد جمال الدين، اليوم الجمعة، إن ميناء الأدبية التابع للمنطقة يخضع لعدد من أعمال التطوير التي ستدعم تميزه في مجال استقبال المهمات والطرود الثقيلة لخدمة المشروعات القومية. وأشار جمال الدين - في بيان اليوم - إلى أن الميناء أثبت كفاءة في هذا الصدد، وأصبح الاعتماد عليه في دعم المشروعات القومية من خلال جاهزيته وموقعه ووجود الطواقم المدربة على التعامل مع هذه المهام. وأكد أن ميناء الأدبية حقق نشاطا ملحوظا خلال الربع الأخير من العام المالي 2022 / 2023، حيث استقبل حجم بضائع إجمالية بنحو مليون و750 ألف طن، وذلك باستقبال 96 سفينة. وأعلن ميناء الأدبية التابع للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، اليوم وصول السفينة DA XANG التابعة لشركة COSCO SHIPPING وعلى متنها 896 طرداً ثقيلاً...
كشفت وزارة النقل، مستجدات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط السكة الحديد «الفردان - بئر العبد» بطول 100 كيلومتر، إذ يتمّ تجديد مسافات متفرقة بطول 22 كم وإعادة تأهيل مسافة 64 كيلومتر، ورفع السكة الحالية وإعادة تأهيل الجسر ووضع قطاع تزليط جديد وإعادة تركيب السكة مرة أخرى وإعادة تركيب سكة التي سبق سرقتها أثناء فترة الانفلات الأمني بطول اجمالي 14 كيلومترًا. إعادة تركيب سكة حديد سبق سرقتها أثناء فترة الانفلات الأمني بطول 14 كيلومترا وأضافت وزارة النقل في تقرير لها، أنَّ العمل تقدم في خط السكة الحديد من بالوظة حتى ميناء شرق بورسعيد بطول 44 كيلومترًا، إذ يتمّ إحلال وتجديد الجزء الموجود بهذا القطاع بطول حوالي 24 كيلومترا، من غربلة بازلت ودك السكة، وإنشاء جسور جديدة وتركيب سكة جديد...
أكد رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع، اليوم الأحد 20 أغسطس، أن قناة السويس بدأت أولى خطواتها الفعلية في التوجه نحو التحول الأخضر بتعزيز استخدام الطاقة النظيفة في تشغيل محطات الإرشاد الموجودة على طول القناة وتعزيز إمكانيات أسطول الهيئة لمكافحة الانسكاب البترولي علاوة على سعيها لتبني مبادرات تحويل وحداتها البحرية للعمل بالوقود الأخضر. واستقبل ربيع حسبما أفاد بيان اليوم الأحد، السفير كيم يونج هيون سفير دولة كوريا الجنوبية بالقاهرة بهدف بحث سبل التعاون المشترك ومستجدات العمل بمشروعات تطوير المجرى الملاحي التي تنفذها الهيئة خلال الآونة الأخيرة وعلى رأسها مشروع تطوير القطاع الجنوبي للمجرى الملاحي للقناة والذي يستهدف ازدواج المنطقة من الكيلومتر 122 إلى الكيلومتر 132 ترقيم قناة، بطول 10 كيلومترات بجانب توسعة وتعميق المنطقة الجنوبية لقناة السويس بداية من...
قال السفير الكوري الجنوبي كيم يونج هيون، أن قناة السويس تتمتع بأهمية استراتيجية في المجتمع الملاحي لما تمثله من ممر محوري ومستدام للتجارة الدولية وتجارة كوريا الجنوبية بشكل خاص، معربا عن سعادته واعتزازه بزيارته لقناة السويس في إطار علاقات الشراكة والصداقة الممتدة، بين البلدين. وقال السفير الكوري خلال لقائه بالفريق أسامة ربيع اليوم، أن نسبة التجارة الخارجية لدولة كوريا الجنوبية تتجاوز الـ 70% مما يجعل من قناة السويس بوابة رئيسية لتجارة كوريا الجنوبية، مشيدا بحجم التطور الهائل الذي تشهده مشروعات تطوير المجرى الملاحي للقناة. السفير الكوري: مصر تبنت مشروعات عملاقة وقال السفير الكوري الجنوبي إن مصر قطعت خلال السنوات القليلة الماضية شوطا كبيرا في تبني مشروعات عملاقة لتطوير بنيتها التحتية بدءا من تطوير المجرى الملاحي للقناة بحفر قناة السويس الجديدة،...
استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، السفير كيم يونج هيون سفير دولة كوريا الجنوبية بالقاهرة، يرافقه وفد رفيع المستوى، بهدف بحث سبل التعاون المشترك، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.في كلمته، رحب الفريق أسامة ربيع بالسفير كيم يونج هيون في زيارته الأولى لهيئة قناة السويس منذ تسلمه لمهام منصبه، وأعرب عن تطلعه لاستكمال التعاون البناء بين هيئة قناة السويس والمؤسسات والشركات الكورية الجنوبية العاملة في المجال البحري لاسيما في المجالات المتعلقة بالتحول الأخضر.وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس بدأت أولى خطواتها الفعلية في التوجه نحو التحول الأخضر بتعزيز استخدام الطاقة النظيفة في تشغيل محطات الإرشاد الموجودة على طول القناة، وتعزيز إمكانيات أسطول الهيئة لمكافحة الانسكاب البترولي، علاوة على سعيها لتبني مبادرات تحويل وحداتها البحرية للعمل بالوقود الأخضر.واستعرض...
استقبل الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، السفير كيم يونج هيون سفير دولة كوريا الجنوبية بالقاهرة، يرافقه وفد رفيع المستوى، بهدف بحث سبل التعاون المشترك، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية. وفي كلمته، رحب الفريق أسامة ربيع بالسفير كيم يونج هيون في زيارته الأولى لهيئة قناة السويس منذ تسلمه لمهام منصبه، وأعرب عن تطلعه لاستكمال التعاون البناء بين هيئة قناة السويس والمؤسسات والشركات الكورية الجنوبية العاملة في المجال البحري لاسيما في المجالات المتعلقة بالتحول الأخضر. وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس بدأت أولى خطواتها الفعلية في التوجه نحو التحول الأخضر بتعزيز استخدام الطاقة النظيفة في تشغيل محطات الإرشاد الموجودة على طول القناة، وتعزيز إمكانيات أسطول الهيئة لمكافحة الانسكاب البترولي، علاوة على سعيها لتبني مبادرات تحويل وحداتها البحرية للعمل...
استقبل الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، السفير كيم يونج هيون، سفير دولة كوريا الجنوبية بالقاهرة، يرافقه وفد رفيع المستوى، بهدف بحث سبل التعاون المشترك، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية. علام يتفقد استراحات المحامين بمجمع محاكم الإسماعيلية في كلمته، رحب الفريق أسامة ربيع بالسفير كيم يونج هيون في زيارته الأولى لهيئة قناة السويس منذ تسلمه لمهام منصبه، وأعرب عن تطلعه لاستكمال التعاون البناء بين هيئة قناة السويس والمؤسسات والشركات الكورية الجنوبية العاملة في المجال البحري، لا سيما في المجالات المتعلقة بالتحول الأخضر. وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس بدأت أولى خطواتها الفعلية في التوجه نحو التحول الأخضر بتعزيز استخدام الطاقة النظيفة في تشغيل محطات الإرشاد الموجودة على طول القناة، وتعزيز إمكانيات أسطول الهيئة لمكافحة الانسكاب البترولي،...
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن ما تستهدفه استراتيجية التطوير المستمرة للمجرى الملاحي لقناة السويس الحفاظ على المكانة الرائدة للقناة وتعزيز تنافسيتها ورفع تصنيفها العالمي، بزيادة قدرتها العددية والاستيعابية، ورفع عامل الأمان الملاحي وغيرها من المزايا الملاحية التي تلعب دوراً مهماً في كسب ثقة العملاء من التوكيلات الملاحية جاء ذلك خلال لقاءه مع السفير كيم يونج هيون سفير دولة كوريا الجنوبية بالقاهرة، يرافقه وفد رفيع المستوى، بهدف بحث سبل التعاون المشترك، وذلك بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.ورحب ربيع بالسفير كيم يونج هيون في زيارته الأولى لهيئة قناة السويس منذ تسلمه لمهام منصبه، وأعرب عن تطلعه لاستكمال التعاون البناء بين هيئة قناة السويس والمؤسسات والشركات الكورية الجنوبية العاملة في المجال البحري في المجالات المتعلقة بالتحول الأخضر.وأوضح رئيس الهيئة أن قناة...
تفقدت مجلس إدارة غرفة ملاحة بورسعيد، برئاسة النائب عادل اللمعي، اليوم الأربعاء، ترسانة بورسعيد البحرية التابعة لهيئة قناة السويس، وذلك بحضور عدد من أعضاء الغرفة وقيادات الترسانة، وذلك بناء عن دعوة إدارة ترسانة بورسعيد البحرية، واللجنة النقابية لهيئة قناة السويس ببورسعيد، للوقوف على آخر المستجدات من تطوير الورش وأسطول هيئة قناة السويس. ترسانة بورسعيد البحرية وأكد النائب عادل اللمعي، رئيس غرفة الملاحة ببورسعيد، أن ترسانة بورسعيد البحرية تمتلك مقاومات بشرية ومعدات تجعلها رائدة في مجال صناعة وصيانة السفن، مضيفًا أننا نستطيع منافسة أكبر الترسانات على مستوى العالم. وأشار إلى أن الإقتصاد الأزرق هو مستقبل مصر خلال الفترة المقبلة لما تملكه من موقع مميز، وتزامنًا مع مجهودات الدولة التي تبذلها في بناء الأرصفة البحرية الجديدة بالموانئ، وكذلك العمل على تطوير الموانئ القديمة لتضاهي الموانئ...
أكد المهندس حازم الجندى، عضو مجلس الشيوخ، ومساعد رئيس حزب الوفد، أن الدولة المصرية شهدت ثورة في مجال تطوير الموانئ في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي وعلى رأسها تطوير قناة السويس، حيث استهدفت القيادة السياسية زيادة الطاقة الاستيعابية للعديد من الموانئ البحرية ورفع كفاءة الخدمات المقدمة بها، بالإضافة إلى تفعيل الاستراتيجية الخاصة بصناعة السفن، والتي تم إعدادها لتوطين وتطوير الصناعة في مصر بحلول عام 2030 لما لها من تأثير مباشر على الاقتصاد المصري. وأضاف الجندي، أن مشروع تطوير الموانئ المصرية نفذته شركات مصرية وطنية واستشاريين مصريين وعالميين، حيث يبلغ إجمالي تكلفة تطوير الموانئ البحرية المصرية خلال الفترة من 2014- 2024 حوالي 129 مليار جنيه، وشمل إنشاء أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 35 كيلو متر، وبأعماق تتراوح من 15 إلى 18 مترا، ووصول...
أكد تقرير لقناة "القاهرة الإخبارية"، تحقيق إيرادات قياسية من قناة السويس الجديدة، والتي وصلت إلى مستويات لم يتخيلها بعض المنتقدين، لافتًا إلى أن الإيرادات تكشف عن حجم العمل والعمق والعدد الهائل من السفن التي تمر عبر قناة السويس الجديدة.إيرادات 9.4 مليار دولاروقال رمضان المطعني، مراسل قناة "القاهرة الإخبارية"، إن لغة الأرقام هي التي توضح الفارق في الذكرى الثامنة لقناة السويس الجديدة، لافتًا إلى أن "إيرادات قناة السويس الجديدة بلغت 9.4 مليار دولار".توفير العملة الصعبةأضاف مراسل "القاهرة الإخبارية" أن هذا الرقم يعد رقمًا تاريخيًا في أرباح قناة السويس، موضحًا أن قناة السويس الجديدة أضافت لهذا الشريان العالمي المهم، حيث ساهمت في توفير العملة الصعبة من خلال السفن المارة بالقناة. أستاذ اقتصاد تكشف سبب تحقيق قناة السويس أعلى عائد لها (فيديو) تخسين...
قال القبطان رضا شحاتة رئيس مراقبة الملاحة داخل هيئة قناة السويس، إن تطوير عمل الهيئة يشمل الاهتمام بعنصريِّ الوقت والأمان.وأضاف شحاتة، خلال حواره مع قناة "إكسترا نيوز"، أن عرض القناة في القطاع الجنوبي كان 205 ويتم توسيعه إلى 245 مترًا، حتى يعطى هامش أمان للسفن الكبيرة ذات الغاطس الكبير منعًا لأي تأثير من جوانب القناة، وتم الانتهاء من 90% من أعمال التوسعة والعمل مستمر لأعمال التطوير.وأوضح رئيس مراقبة الملاحة داخل هيئة قناة السويس: حدث تطوير في القناة الجديدة وجذب للمراكب، وهناك زيادة في مرور السفن من 47 إلى 72 سفينة متوسطًا يوميًا بعد افتتاح القناة الجديدة.
قال القبطان رضا شحاتة رئيس مراقبة الملاحة داخل هيئة قناة السويس، إن تطوير عمل الهيئة يشمل الاهتمام بعنصريِّ الوقت والأمان.وأضاف شحاتة، خلال حواره مع قناة"إكسترا نيوز"، أن عرض القناة في القطاع الجنوبي كان 205 ويتم توسيعه إلى 245 مترًا، حتى يعطى هامش أمان للسفن الكبيرة ذات الغاطس الكبير منعًا لأي تأثير من جوانب القناة. 90% من أعمال التوسعةوتابع رئيس مراقبة الملاحة داخل هيئة قناة السويس أنه تم الانتهاء من 90% من أعمال التوسعة والعمل مستمر لأعمال التطوير.وأوضح رئيس مراقبة الملاحة داخل هيئة قناة السويس: حدث تطوير في القناة الجديدة وجذب للسفن، وهناك زيادة في مرور السفن من 47 سفينة متوسطًا يوميًا إلى 72 سفينة بعد افتتاح القناة الجديدة.
تحتفل مصر اليوم الأحد، بالذكرى الثامنة لافتتاح قناة السويس الجديدة، والذي جاء في 6 أغسطس 2015، بمشاركة دولية ودبلوماسية رفيعة المستوى.وفي هذا الصدد، استعرضت فضائية "إكسترا نيوز" جهود تطوير قناة السويس على النحو التالي:- حرصت الدولة على دعم التنافسية والمكانة المتميزة التي تتمتع بها القناة. - وضع استراتيجية شاملة لتطوير القناة ومجراها الملاحي وجميع مرافقها. - تنفيذ مشروعات عملاقة بداية من مشروع قناة السويس الجديدة. - جارٍ تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي. - رفع كفاءة القناة وتقليل زمن عبور السفن العابرة. - زيادة عامل الأمان الملاحي بما يتلاءم مع تطور حركة التجارة فى العالم. - تحديث الأسطول البحري للهيئة وتعظيم الاستفادة من الأصول. - تعظيم مكانة القناة من معبر تجاري إلى مركز صناعي ولوجستي عالمي. - ميكنة الخدمات المقدمة للخطوط الملاحية ووضع مجموعة من الحوافز. - تحقيق أعلى إيراد...
أكدت الدكتورة زينب نوار، أستاذ الاقتصاد بالجامعة البريطانية، أن مشروع قناة السويس الجديدة والإصلاحات التي تمت لأداء الأعمال بقناة السويس والموانئ المصرية لزيادة العمق والتوسعات ساهمت في عبور حاويات كبيرة الحجم لقناة السويس، مع مرور عدد أكبر من السفن بالقناة. برلماني: الدولة المصرية بذلت جهود ضخمة لتعزيز ريادة وتنافسية قناة السويس المكتب الفني لقناة السويس: قرار الرئيس كان حكيما وأحدث طفرة كبيرة (فيديو) وأضافت "نوار"، خلال مداخلة هاتفية مع القناة الأولى، اليوم الأحد، أن تطوير هذا المعبر الهام وزيادة جودة الخدمات وتقديم حزم وحوافز تشجيعية يساهم في تحقيق عائد أكبر للقناة.وتابعت أستاذ الاقتصاد بالجامعة البريطانية، أن قناة السويس حققت أعلى عائد لها يصل لـ 9.4 مليار دولار خلال 2022/2023، وهذا نتيجة تطوير المعبر وتحسين جودة الخدمات المقدمة، منوهة بأن قناة...
قال محمد أنيس الخبير الاقتصادي، إن قناة السويس الجديدة تعتبر أهم ممر ملاحي صناعي في العالم، إذ عملت على توفير الوقت والنفقات الخاصة بشحن البضائع من شرق إلى غرب العالم، مشيرا إلى أن تلك الميزة التنافسية التي تحتاج دائما إلى الحفاظ عليها وذلك من خلال الاستعداد الدائم لكل متطلبات التحديث والتطوير المضاف لقناة السويس الجديدة وبالتالي مع تطوير تكنولوجيا البارجات (السفن كبيرة الحجم)، مما تطلب الأمر قيام الدولة المصرية بتطوير قناة السويس وأنشاء قناة جديدة. أهمية العوائد الاقتصادية لقناة السويس وأكد «أنيس»، في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أن العوائد الاقتصادية لقناة السويس تضاعفت بعد التطوير، إذ ساهم إنشاء قناة موازية في تسهيل حركة التجارة العالمية، ومرور سفن ضخمة لم تكن تمر بها من قبل، والحفاظ على تنافسية القناة على المستوى العالمي،...
قال المهندس أحمد صبور، عضو مجلس الشيوخ، إنّ هيئة قناة السويس نجحت في تحقيق زيادة غير مسبوقة في الإيرادات مقارنة بالسنوات الماضية، حيث بلغ حجم الزيادة نحو 35%، موضحا أنّ القناة شهدت مرور أكثر من 31 مليار طن من البضائع، محققة دخلا تجاوز 143 مليار دولار، لكنها منذ العام الماضي تحلق منفردة بأرقام غير مسبوقة لتصل إلى 9.4 مليار دولار في السنة المالية 2022-2023 وهو أكبر دخل حققته القناة في تاريخها. تطوير قناة السويس وأضاف صبور، أنّ رؤية الرئيس عبدالفتاح السيسي بشأن تطوير القناة، كانت سببا رئيسيا في هذا التقدم، خاصة بعد حفر قناة السويس الجديدة، إضافة إلى حجم الخدمات المتاحة للسفن خلال مرورها، وتموين السفن وجمع المخلفات وخدمة تغيير الأطقم، وتخفيض زمن عبور السفن الذي أصبح 11 ساعة فقط،...
أكد المهندس أحمد صبور، عضو مجلس الشيوخ، أن هيئة قناة السويس نجحت في تحقيق زيادة غير مسبوقة في الإرادات مقارنة بالسنوات الماضية، حيث بلغ حجم الزيادة نحو 35%، موضحا أن القناة شهدت مرور أكثر من 31 مليار طن من البضائع محققة دخلاً تجاوز الـ 143 مليار دولار، لكنها منذ العام الماضي تحلق منفردة بأرقام غير مسبوقة لتصل الى 9.4 مليار دولار في السنة المالية 2022/2023 وهو أكبر دخل حققته القناة في تاريخها.وقال "صبور"، إن رؤية الرئيس عبدالفتاح السيسي بشأن تطوير القناة كانت سببا رئيسيا في هذا التقدم خاصة بعد حفر قناة السويس الجديدة بالإضافة إلى حجم الخدمات المتاحة للسفن خلال مرورها تموين السفن وجمع المخلفات وخدمة تغيير الأطقم، وتخفيض زمن عبور السفن والذي أصبح 11 ساعة فقط بالإضافة لزيادة قدرة...
أكد الدكتور محمد علي إبراهيم أستاذ الاقتصاد والعميد الأسبق لكلية النقل الدولي واللوجستيات، أن تطوير قناة السويس لم يتوقف منذ تأميم القناة. الأمن العام يوجه رسائل عاجلة لزوار المسجد الحرام والمسجد النبوي برلماني: لقاء الرئيس بقادة الإمارات والبحرين دفعة للعمل العربي المشترك الهدف من تطوير قناة السويسوأضاف "إبراهيم"، خلال حواره برنامج "صباح الخير يامصر" المذاع على القناة الأولى، اليوم الأحد، “يد المصريين تعاهدت على تطوير القناة المستمر منذ تأميمها"، حيث تستهدف حركة التطوير مواكبة التغير في التجارة وملاحقة التطور في أحجام السفنوأوضح أستاذ الاقتصاد والعميد الأسبق لكلية النقل الدولي واللوجستيات، أن قناة السويس الجديدة أضافت 72 كم للمجرى الملاحي منها 35 كم حفر جاف و37 توسيع وتعميق، وتستهدف قناة السويس الجديدة زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة لتسمح بمرور 97 سفينة يوميا...
لم تدخر الدولة المصرية جهداً في سبيل تعزيز ريادة وتنافسية قناة السويس وتعظيم مكانتها كشريان حيوي وآمن لحركة التجارة الدولية، وداعم رئيسي للاقتصاد الوطني، خاصة في ظل ما تحظى به القناة من مكانة فريدة ومميزة جغرافياً على خريطة الملاحة البحرية العالمية، حيث واصلت الدولة تنفيذ خططها الاستراتيجية من أجل تطوير المجرى الملاحي والمرافق والبنية التحتية للقناة والأسطول البحري. وضع أفضل السياسات الملائمة والمرنة لزيادة القدرة الاستيعابية للقناة تم وضع أفضل السياسات الملائمة والمرنة تنظيمياً وفنياً وتكنولوجياً لزيادة القدرة الاستيعابية للقناة وتشجيع التجارة والاستثمار عبرها، بما يسهم في ضمان استقرار سلاسل الإمداد العالمي، فضلاً عن تقديم العديد من التسهيلات والتيسيرات للسفن العابرة، وهو ما انعكس على ارتفاع معدلات أداء القناة وتحقيق عوائد قياسية من النقد الأجنبي على الرغم من الأزمات العالمية،...
قال الدكتور محمد علي إبراهيم أستاذ الاقتصاد والعميد الأسبق لكلية النقل الدولي واللوجستيات، إنّ قناة السويس رغم أنها أطول ممر ملاحي اصطناعي في العالم، إلا أنها أقصر طريق بين الشرق والغرب، وهذه نقطة محورية تزيد من قوة مصر الناعمة وتضيف للتجارة الدولية. وتابع "إبراهيم"، خلال حواره برنامج «صباح الخير يامصر»، المذاع على القناة الأولى والفضائية المصرية ، أنّ يد المصريين تعاهدت على تطوير القناة المستمر منذ تأميم، فمنذ التأميم لم تنقطع مشروعات تطوير وتنمية القناة. أردف: "كان الهدف من هذه المشروعات هو مواكبة التغير في التجارة وملاحقة التطور في أحجام السفن"، مشيرًا إلى أنّ قناة السويس الجديدة أضافت 72 كم للمجرى الملاحي منها 35 كم حفر جاف و37 توسيع وتعميق. وذكر، أن الهدف من قناة السويس الجديدة زيادة الطاقة الاستيعابية للقناة لتسمح...
كتب- نشأت علي: قال المهندس حازم الجندي، عضو مجلس الشيوخ، ومساعد رئيس حزب الوفد، إن الدولة شهدت ثورة في مجال تطوير الموانئ في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي؛ وعلى رأسها تطوير قناة السويس؛ حيث استهدفت القيادة السياسية زيادة الطاقة الاستيعابية للعديد من الموانئ البحرية ورفع كفاءة الخدمات المقدمة بها، بالإضافة إلى تفعيل الاستراتيجية الخاصة بصناعة السفن، والتي تم إعدادها لتوطين وتطوير الصناعة في مصر بحلول عام 2030؛ لما لها من تأثير مباشر على الاقتصاد المصري. وأضاف الجندي، في بيان له اليوم السبت، أن مشروع تطوير الموانئ المصرية نفذته شركات مصرية وطنية واستشاريون مصريون وعالميون؛ حيث يبلغ إجمالي تكلفة تطوير الموانئ البحرية المصرية خلال الفترة من 2014- 2024 نحو 129 مليار جنيه، وشمل إنشاء أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 35 كيلومترًا، وبأعماق...
أكد رئيس هيئة قناة السويس في مصر أسامة ربيع، أن الأرقام القياسية التي تسجلها حركة الملاحة بالقناة تنفي ادعاءات عدم الجدوى الاقتصادية لقناة السويس الجديدة. "إسرائيل تسخن محركاتها ضد مصر".. مشروع إسرائيلي يوجه ضربة قوية لقناة السويس ويصل إلى السعودية وأشار ربيع لارتفاع متوسط العبور اليومي بالقناة إلى 72 سفينة خلال العام الجاري، وتحقيق القناة لأعلى معدلات عبورها اليومية في مارس الماضي بعبور 107 سفن.وأضاف أن مشروعات تطوير المجرى الملاحي للقناة تحظى بدعم ومتابعة الرئيس عبد الفتاح السيسي، وستظل صمام الأمان للحفاظ على المكانة الرائدة للقناة في المجتمع الملاحي كأسرع وأقصر وأكثر الطرق الملاحية أمانا والوجهة الرئيسية لحركة التجارة العالمية العابرة من الشرق إلى الغرب والعكس.وأوضح أن قناة السويس تستكمل استراتيجية تطوير المجرى الملاحي من خلال تسريع وتيرة العمل...
قال المهندس عبد العزيز محمد، مهندس أول تشغيل وصيانة كهربائية بالكراكة حسين طنطاوي، إن طبيعة التربة في القطاع الجنوبي صخرية وهو ما كان يمثل تحديا في عملية توسعة المنطقة الجنوبية. أخبار متعلقة الفريق أسامة ربيع يعلن وصول الكراكة حسين طنطاوي لموقع تطوير القطاع الجنوبي للقناة «لمسات إنسانية لها مدلولها».. بكري يعلق على تسمية الكراكة حسين طنطاوي بهذا الاسم «مدبولي» يشهد تدشين الكراكة «المشير حسين طنطاوي» ورفع العلم المصري عليها وتابع خلال لقائه مع الإعلامي حمدي رزق، ببرنامج «نظرة» على قناة صدى البلد، مساء الخميس: «كراكة حسين طنطاوي تعمل بأعلى مستوى في مواجهة تربة صخرية حادة وشدة التيار»، مشيرا إلى أن الكراكة تستوعب 73 عاما على مدار 3 «شيفتات». ومن جانبه قال محمد جودة، رئيس ميكانيكا بالكراكة...
تحدث المهندس محمد آدم، المشرف العام للأعمال المدنية بمشروع التوسعة والازدواج بقناة السويس، عن مشروع تطوير القطاع الجنوبى بالمجرى الملاحى للقناة، وأعمال التكريك. أخبار متعلقة نجل عبد الناصر: إنجلترا لم تكن تنوي تسليم قناة السويس لمصر قناة السويس تشهد عبور 72 سفينة بإجمالى حمولات 4.9 مليون طن حفلًا فنياً في ختام اليوم الأول للمؤتمر السنوي للدرسات العليا بجامعة قناة السويس قناة السويس تشهد عبور 72 سفينة بإجمالي حمولات قدرها 4.9 مليون طن اليوم 96.52 % النسبة العامة للنجاح ببكالوريوس الطب البيطري جامعة قناة السويس أضاف خلال لقائه مع الإعلامي حمدي رزق، عبر برنامج «نظرة»، المذاع على قناة صدى البلد، أن معدلات تنفيذ مشروع تطوير القطاع الجنوبي تسير بخطى ثابتة منذ صدور التكليف بشأنها،...
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن رئيس قناة السويس 94بالمائة نسبة إنجاز مشروع التوسعة والتعميق ضمن تطوير القطاع الجنوبي، أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة بال قناة تشهد اليوم الأربعاء 19 يوليو، عبور 72 سفينة من الاتجاهين بإجمالي حمولات .،بحسب ما نشر جريدة الأسبوع، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات رئيس قناة السويس: 94% نسبة إنجاز مشروع التوسعة والتعميق ضمن تطوير القطاع الجنوبي، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا. رئيس قناة السويس: 94% نسبة إنجاز مشروع التوسعة... أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة بالقناة تشهد اليوم الأربعاء 19 يوليو، عبور 72 سفينة من الاتجاهين بإجمالي حمولات صافية قدرها 4.9 مليون طن، لافتًا إلى...
أخبار متعلقة وزيرة الثقافة تُجدد الثقة في عصام زكريا رئيسًا لمهرجان الإسماعيلية الدُولي للأفلام التسجيلية والقصيرة محافظ الإسماعيلية يستقبل الرئيس التنفيذي لجهاز تعمير سيناء «ثقافة الإسماعيلية» تنظم احتفالات جماهيرية بذكرى ثورة 30 يونيو في حديقة الشيخ زايد شارك الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس اليوم الأربعاء، في فعاليات المؤتمر البحري العربي اليوناني الأول الذي تنظمه الغرفة العربية اليونانية للتجارة والتنمية في الفترة من( ٥_٦ يوليو) باليونان، بحضور نخبة من الخبراء والمتخصصين ومجموعة من الشخصيات الفاعلة في مجال النقل البحري والموانيء واللوجيستيات والنقل متعدد الوسائط وتكنولوجيا المعلومات والإدارة الإلكترونية على الصعيد العربي ودول شمال إفريقيا واليونان. يهدف المؤتمر إلى دعم سبل التعاون وفرص العمل والاستثمار العربي مع...
زلزال تركيا .. طفلة تفارق الحياة رعبا و69 مصابا