أستاذ اقتصاد تكشف سبب تحقيق قناة السويس أعلى عائد لها (فيديو)
تاريخ النشر: 6th, August 2023 GMT
أكدت الدكتورة زينب نوار، أستاذ الاقتصاد بالجامعة البريطانية، أن مشروع قناة السويس الجديدة والإصلاحات التي تمت لأداء الأعمال بقناة السويس والموانئ المصرية لزيادة العمق والتوسعات ساهمت في عبور حاويات كبيرة الحجم لقناة السويس، مع مرور عدد أكبر من السفن بالقناة.
برلماني: الدولة المصرية بذلت جهود ضخمة لتعزيز ريادة وتنافسية قناة السويس المكتب الفني لقناة السويس: قرار الرئيس كان حكيما وأحدث طفرة كبيرة (فيديو)وأضافت "نوار"، خلال مداخلة هاتفية مع القناة الأولى، اليوم الأحد، أن تطوير هذا المعبر الهام وزيادة جودة الخدمات وتقديم حزم وحوافز تشجيعية يساهم في تحقيق عائد أكبر للقناة.
وتابعت أستاذ الاقتصاد بالجامعة البريطانية، أن قناة السويس حققت أعلى عائد لها يصل لـ 9.4 مليار دولار خلال 2022/2023، وهذا نتيجة تطوير المعبر وتحسين جودة الخدمات المقدمة، منوهة بأن قناة السويس معبر مائي آمن وهام يربط بين الشرق والغرب، موضحة أن منطقة البحر الأسود أصبحت غير أمنة لعبور التجارة في ظل الحرب الروسية الأوكرانية، ونتج عن ذلك تغير خريطة العالمية وتحركات التجارية بين المناطق المختلفة في العالم وهذا جاء في صالح قناة السويس، معقبة: "الظروف العالمية وتطوير المعبر ساهم في زيادة عائد قناة السويس".
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: مشروع قناة السويس الجديدة الدولة المصرية قناة السويس قناة السويس الجديدة استاذ الاقتصاد مشروع قناة السويس تحسين جودة الخدمات الحرب الروسية قناة السویس
إقرأ أيضاً:
زاهي حواس: عمليات حفر قناة السويس خلال الحملة الفرنسية تمت بأياد مصرية
كشف الدكتور زاهي حواس، عالم الآثار الكبير، تفاصيل جديدة عن تاريخ قناة السويس، مشيراً إلى أن الفراعنة كانوا أول من فكروا في حفر قناة السويس، وذلك في عهد الملك سنوسرت الثالث خلال الدولة الوسطى.
وتابع الدكتور زاهي حواس، عالم الآثار الكبير، في تصريحات تليفزيونية، أن القناة كانت تبدأ من البحيرات المُرة، وتعبر الصحراء الشرقية، وصولًا إلى مدينة الزقازيق في الشرقية، ومن هناك تتصل بنهر النيل ثم إلى البحر المتوسط.
وأضاف الدكتور زاهي حواس، عالم الآثار الكبير، أن "افتُتحت القناة رسميًا لأول مرة في عهد بطليموس الثاني، ثم توالت افتتاحاتها في العصور المختلفة، مرورًا بالخليفة هارون الرشيد، حتى أعيد افتتاحها مرة أخرى في عهد القائد عمرو بن العاص."
وأشار الدكتور زاهي حواس، عالم الآثار الكبير، إلى أن عمليات حفر القناة خلال الحملة الفرنسية تمت بأيادٍ مصرية، حيث شارك أكثر من مليون مواطن مصري، واستشهد منهم نحو 120 ألف شخص بسبب ظروف العمل القاسية.
واختتم حواس حديثه مؤكدًا أن قناة السويس كانت ولا تزال مشروعًا فرعونيًا ومصريًا خالصًا، إذ تعود فكرة ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط إلى أكثر من 3400 عام.
في الدوري الإنجليزي.. لاعب يتقمص دور الحكم ويوقف المباراة