وزير البترول يكشف السبب وراء زيادة أسعار البنزين (فيديو)
تاريخ النشر: 5th, November 2023 GMT
كشف المهندس طارق الملا وزير البترول، تفاصيل زيادة أسعار البنزين خلال الفترة الحالية بعد إعلان الأسعار الجديدة بقرار رسمي.
سعر البنزين في مصر اليوم السبت 4 نوفمبر 2023 سبب زيادة أسعار البنزينوقال في مداخلة هاتفية لبرنامج "مساء dmc" مع الإعلامي أسامة كمال، أن وزارة البترول تعمل طبقًا لقرار مجلس الوزراء في إطار منظومة الإصلاح الاقتصادي، والمتضمن آلية التسعير التلقائي للمحروقات سواء البنزين بأنواعه والسولار والذي تتم مراجعت كل 3 أشهر.
وأوضح أنهم يعملون بهذا النهج على مدار 4 مرات في السنة، وخلال هذه المراجعات يتم زيادة سعر البنزين أو تثبيته أو تخفيضه، وهو ما تم بالفعل في مرتين سابقتين نتيجة أسباب حقيقة تتعلق بأسعار الوقود الخام وعلاقة مصر به من استيراده والإنتاج المحلي.
وأضاف أن سعر الصرف وعلاقة الجنيه بالدولار أو العملة الصعبة كذلك له دوره في تحديد أسعار البنزين والمحروقات، مؤكدًا أن أسعار البترول والمنتجات كذلك زادت على المستوى العالمي خلال الفترة الماضية.
وأشار إلى أن الموازنة المصرية تتضمن سعر برميل البترول 80 دولارًا لكنه وصل مؤخرًا إلى 90 دولارًا، موضحًا أن مصر تستورد الزيت الخام وكذلك البنزين والسولار لتكملة الاحتياجات المحلية.
ولفت إلى أن سعر الصرف للدولار وصل إلى 30 أو 31 جنيهًا خصوصًا وأن الحكومة توفر الدولار من البنك المركزي بالسعر الرسمي، موضحًا أن آلية التسعير التلقائي للمحروقات ومن بينها البنزين أصبحت ثقافة لدى المواطن وتعرف عليها على مدار 4 سنوات.
وتابع أن موعد مراجعة التسعير التلقائي بشأن البنزين والمحروقات تأخر في الوقت الحالي، نظرًا لتأخير الميزانيات الختامية في العام الحالي، خصوصًا وأن الوزارة أنهت العام الحالي بدعم المحروقات بـ125 مليار جنيه في 30 يونيو 2023، وهذا الدعم يتم النظر إليه في الميزانية الختامية للعمل على المعادلة الخاصة بالتسعير التلقائي.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: البنزين طارق الملا وزير البترول المهندس طارق الملا وزير البترول البنك المركزي وزارة البترول طارق الملا العملة الصعبة أسامة كمال برميل البترول الاصلاح الاقتصادى الإعلامي أسامة كمال زيادة اسعار دعم المحروقات برنامج مساء dmc زيادة أسعار البنزين أسعار البنزین
إقرأ أيضاً:
بين الدعم والاحتقان: هل تشعل أسعار البنزين احتجاجات جديدة في إيران؟
شرعت طهران في تطبيق مستوى سعري جديد للبنزين المدعوم من الدولة، في أول تعديل للأسعار تشهده البلاد منذ عام 2019، في خطوة تأتي وسط تراجع حاد في قيمة العملة المحلية واستمرار العقوبات الاقتصادية المفروضة على إيران، رغم بقاء أسعار الوقود من بين الأرخص عالمياً.
ويأتي هذا التعديل بعد تجربة سابقة حساسة، إذ أدت آخر زيادة كبيرة في أسعار البنزين قبل ستة أعوام إلى احتجاجات واسعة النطاق في مختلف أنحاء البلاد، تلتها حملة قمع أسفرت عن مقتل أكثر من 300 شخص، وفق تقديرات حقوقية.
وعلى مدى أجيال، اعتُبر البنزين الرخيص في إيران حقاً مكتسباً، وهو ما جعل أي مساس بأسعاره قضية شديدة الحساسية. وتعود جذور الغضب الشعبي المرتبط بأسعار الوقود إلى عام 1964، عندما دفعت زيادات الأسعار آنذاك إلى احتجاجات واسعة أجبرت شاه إيران على نشر مركبات عسكرية في الشوارع لتعويض إضراب سائقي سيارات الأجرة.
وبموجب النظام المعدل الذي دخل حيز التنفيذ اعتباراً من اليوم السبت، أُضيف مستوى ثالث للتسعير إلى منظومة الدعم طويلة الأمد. ويسمح النظام الجديد لسائقي السيارات بالحصول على 60 لتراً شهرياً بسعر مدعوم يبلغ 15 ألف ريال للتر، أي نحو 1.25 سنت أميركي، بينما تبقى المئة لتر التالية بسعر 30 ألف ريال للتر، ما يعادل 2.5 سنت.
أما الكميات التي تتجاوز ذلك، فتخضع لسعر جديد يبلغ 50 ألف ريال للتر، أي ما يقارب 4 سنتات أميركية. وكانت إيران قد فرضت نظام حصص الوقود منذ عام 2007، غير أن هذه الإجراءات لم تنجح حتى الآن في كبح الطلب المرتفع على البنزين منخفض السعر.
© 2000 - 2025 البوابة (www.albawaba.com)
انضممت لأسرة البوابة عام 2023 حيث أعمل كمحرر مختص بتغطية الشؤون المحلية والإقليمية والدولية.
الأحدثترنداشترك في النشرة الإخبارية لدينا للحصول على تحديثات حصرية والمحتوى المحسن
اقرأ ايضاًاشترك الآن
من عالم العقارات إلى الدبلوماسية الفظة.. كيف انعكست النزعة الفوقية في هفوات خطاب توم براك؟