وزير النقل السعودي يقف على الاستعدادات التشغيلية لمطار البحر الأحمر sayidaty
تاريخ النشر: 11th, July 2023 GMT
sayidaty، وزير النقل السعودي يقف على الاستعدادات التشغيلية لمطار البحر الأحمر،وقف المهندس صالح بن ناصر الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودية، بحضور .،عبر صحافة السعودية، حيث يهتم الكثير من الناس بمشاهدة ومتابعه الاخبار، وتصدر خبر وزير النقل السعودي يقف على الاستعدادات التشغيلية لمطار البحر الأحمر، محركات البحث العالمية و نتابع معكم تفاصيل ومعلوماته كما وردت الينا والان إلى التفاصيل.
وقف المهندس صالح بن ناصر الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودية، بحضور عبدالعزيز بن عبدالله الدعيلج رئيس هيئة الطيران المدني، على سير الأعمال الإنشائية والاستعدادات التشغيلية الجارية في مطار البحر الأحمر.
واطلع الجاسر على إجراءات الترخيص للمطار، تمهيداً لبدء تسيير الرحلات الجوية، إذ يتسع مطار البحر الاحمر لمليون مسافر سنوياً ويعتمد نموذج الحياد الكربوني.
موعد التشغيلوفي وقت سابق، كشف جون باجانو الرئيس التنفيذي لشركة البحر الأحمر الدولية، عن اقتراب موعد تشغيل مطار البحر الأحمر الدولي.
وأوضح باغانو أن تشغيل مطار البحر الأحمر الدولي سيكون في أغسطس المقبل، مضيفاً: "سنبدأ تسيير الرحلات من الرياض وجدة، ومع اكتمال افتتاح المنتجعات سنزيد من عدد الرحلات الجوية".
تابعي المزيد: أرامكو وسابك تحصلان على أولى شهادات اعتماد في العالم لإنتاج الهيدروجين الأزرق والأمونيا الزرقاء
بوابة مستدامةيعتبر مطار البحر الأحمر الدولي RSI بوابة مستدامة للعالم أجمع على المملكة العربية السعودية.
وسيكون المطار المصمم وفق أحدث التقنيات جزءاً من تجربة الزوار السياحية الفاخرة منذ لحظة وصولهم إلى أرض المطار، إلى أن يحين موعد مغادرتهم بعد انتهاء إقامتهم في وجهة "البحر الأحمر" أو "أمالا".
ويتميز المطار بآلية تشغيله المبتكرة التي ستقلل المدة الزمنية التي يقضيها المسافرون في استكمال إجراءات الوصول والمغادرة.
وعوضاً عن وجود منطقة خاصة لاستلام الأمتعة، يعمل فريق المطار على توفير تجربة وصول سلسة لجميع الزوار من خلال تسليم الأمتعة مباشرةً إلى وحدات الضيوف الفندقية.
تصميم المطاركما تم الاعتماد في تصميم مطار البحر الأحمر الدولي على المناطق المظللة ووسائل التهوية الطبيعية لتقليل الحاجة لاستخدام أجهزة التكييف.
وسيضم المطار خمس محطات صغيرة منفصلة، الأمر الذي سيتيح إغلاق أجزاء من المطار خلال فترات التشغيل المنخفض، وبالتالي تقليل الحاجة لتبريد كامل أقسام المطار والتسبب بهدر الطاقة.
كما سيتم تشغيل المطار بالكامل بالاعتماد على الطاقة المتجددة، ما يدعم طموح وجهود "البحر الأحمر الدولية" للوصول لعصر الحياد الكربوني وتحقيق صفر انبعاثات كربونية في تصميم وتطوير وتشغيل المطارات.
ويعد مطار البحر الأحمر الدولي مطاراً متجدداً وفريداً من نوعه، وبطاقة استيعابية تصل إلى 900 مسافر بالساعة، ومليون سائح سنوياً من داخل السعودية وخارجها بحلول عام 2030.
يمكنكم متابعة آخر الأخبار عبر حساب سيدتي على تويتر
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
المرضى والطلاب أبرز ضحايا إغلاق مطار صنعاء جراء العدوان الإسرائيلي
صنعاء- يستمر توقف الرحلات الجوية في مطار صنعاء الدولي الواقع تحت سيطرة جماعة أنصار الله (الحوثيين) في اليمن، مخلفا تداعيات إنسانية وصحية واقتصادية قاسية.
وتوقفت الرحلات يوم 28 مايو/أيار الماضي بعد هجوم إسرائيلي دمَّر الطائرة الوحيدة العاملة في المطار التي تتبع الخطوط الجوية اليمنية، وتنقل المسافرين إلى وجهة واحدة فقط هي الأردن، الذي يتخذونه ممرا لدول عدة.
وحينها، أصدرت الخطوط الجوية اليمنية بيانا استنكاريا، ووصفت الهجوم بأنه "جريمة جديدة تُضاف إلى سجل الاحتلال الصهيوني المخزي والدامي".
وأوضحت الشركة أن الطائرة المستهدفة تعرضت لهجوم مباشر وجبان "قبل لحظات فقط من صعود الركاب من حجاج بيت الله الحرام إلى متنها، ضمن رحلة تفويج مجدولة، حاصلة على كافة التصاريح اللازمة للهبوط والتشغيل والإقلاع من جميع الجهات المعنية".
تداعيات صعبة
وحرم الهجوم الإسرائيلي مئات اليمنيين من السفر لأداء مناسك الحج رغم دفعهم أثمان التذاكر ذهابا وإيابا، كما خلفت تداعيات إنسانية صعبة على الراغبين في السفر عبر مطار صنعاء الذي يعد أكبر مطارات اليمن ويخدم عدة محافظات مكتظة بالسكان.
وقال مدير مطار صنعاء الدولي خالد الشايف -في حديث خاص للجزيرة نت- إن استمرار إغلاق المطار تسبب في تداعيات إنسانية كبيرة خاصة على المرضى اليمنيين الذين كانوا يخططون للسفر والعلاج في الخارج.
وأوضح أن أكثر من 6 آلاف مريض لم يتمكنوا من السفر خلال فترة إغلاق المطار، إضافة لأعداد من المغتربين الذين تقطعت بهم السبل ويرغبون في العودة إلى وطنهم، فضلا عن المسافرين من فئات مختلفة كرجال الأعمال والطلاب.
واعتبر أن المطار يُمثل المنفذ الجوي الرئيسي لليمنيين كافة، مشيرا إلى أن الآثار الصحية الناجمة عن توقف الرحلات تأتي في المرتبة الأولى، بينما تبقى التأثيرات الاقتصادية "شحيحة" نظرا لأن المطار كان يسيّر رحلاته إلى وجهة واحدة فقط.
إعلانوحول وضع المطار حاليا ومستقبل الرحلات، أضاف الشايف أن المطار "جاهز فنيا لاستقبال كافة أنواع الرحلات، وهناك ترتيبات جارية لاستئناف تشغيله بأقرب وقت ممكن، وبمجرّد توقف العدوان الصهيوني على إخواننا بغزة".
وتابع "بعد توقف العدوان الصهيوني، ستكون هناك بدائل لتوفير طائرات، والقيادة في صنعاء حريصة على تشغيل المطار واستئناف الرحلات الإنسانية والمدنية بأقرب وقت، بإذن الله".
بدوره، أفاد مصدر ملاحي يمني -أول أمس الأربعاء- بأن حركة الطيران في مطار صنعاء الدولي لا تزال متوقفة أمام الرحلات التجارية، وتقتصر فقط على الرحلات التابعة للأمم المتحدة والمنظمات الإنسانية الدولية.
وأضاف المصدر للجزيرة نت أن توقف رحلات الركاب التي كانت تُسيّر عبر الخطوط الجوية اليمنية تسبب في أضرار كبيرة، في مقدمتها معاناة المرضى الذين كانوا يسافرون للعلاج بالخارج، يليهم المغتربون والطلاب ورجال الأعمال الذين تأثرت مصالحهم بشكل مباشر.
وأشار إلى أن الخسائر امتدت إلى مستويات متعددة رسمية وخاصة وفردية، ومن ثم توقف أو شبه توقف أعمال إدارة الخطوط الجوية اليمنية في صنعاء، إلى جانب التأثير الكبير على موظفيها ومكاتبها، فضلا عن الركود الواسع في نشاط وكالات السفر.
وتسبّب استمرار توقف الرحلات الجوية في مطار صنعاء في معاناة متزايدة لليمنيين العالقين في الخارج، خاصة أولئك الذين سافروا للعلاج أو لأسباب إنسانية.
وتقول الشابة اليمنية هدى مطهر -للجزيرة نت- إنها سافرت قبل نحو أسبوعين من توقف الرحلات عبر مطار صنعاء إلى الأردن، ومن ثم إلى القاهرة، لتلقي العلاج برفقة عدد من أقاربها.
وأضافت "سافرت عبر الخطوط الجوية اليمنية في صنعاء ودفعنا ثمن تذاكر ذهاب وعودة، لكننا الآن عالقون في مصر، واضطررنا لشراء تذاكر جديدة من عدن للعودة، بكلفة 500 دولار لكل شخص، وهو عبء كبير علينا في ظل هذه الظروف الصعبة".
وأشارت هدى مطهر إلى أن الانقسام السياسي انعكس على المسافرين، إذ ألغت الخطوط الجوية اليمنية في عدن تذاكر العودة التي تم شراؤها مسبقا من صنعاء. وقالت "كانت صفعة كبيرة لنا، حينما دفعنا مبلغا جديدا من أجل العودة للوطن الجريح".
وتحدثت أيضا عن إقبال شديد على شراء تذاكر العودة عبر مطار عدن، الذي أصبح الوجهة الوحيدة المتاحة، بعد توقف مطار صنعاء، وتابعت "حجزنا مقاعد للسفر بعد شهر من الآن نتيجة عدم وجود مقاعد شاغرة قبل هذا التاريخ بسبب الإقبال الكبير على تذاكر السفر، وهذا يضاعف معاناتنا المالية ويطيل فترة بقائنا القسري خارج البلاد".
وكانت الخطوط الجوية اليمنية الخاضعة لإدارة الحوثيين قد اتهمت السلطات في عدن برفض التذاكر الصادرة من صنعاء.
وشددت -في بيان صادر عنها مطلع يونيو/حزيران الماضي- على "عدم وجود أي مبرر قانوني أو مهني لرفض قبول تذاكر صادرة عن مكاتب الشركة في صنعاء، من قبل بعض المكاتب في الداخل والخارج".
إعلانوحسب رصد مراسل الجزيرة نت، فهناك مواطنون عالقون في مصر سيضطرون إلى سلوك طريق جوي بديل من القاهرة إلى السعودية، ثم العودة برا إلى اليمن نتيجة عدم وجود مقاعد شاغرة حاليا في الخطوط الجوية اليمنية التي تنظم رحلات إلى عدن.
وفي السياق، يقول الباحث الاقتصادي رشيد الحداد إن "استمرار توقف الرحلات من مطار صنعاء وإليه أدى إلى آثار اقتصادية وإنسانية كبيرة، حيث تسبّب في إغلاق ما تبقى من مكاتب السياحة والطيران في العاصمة، وأوقف بعض الشركات بشكل كلي عن العمل، خاصة تلك التي كانت توصل الطرود عبر مطار صنعاء".
وأضاف للجزيرة نت أن الآثار الإنسانية كبيرة جدا، فقد حُرم كثير من المرضى من حقهم السفر للعلاج بالخارج، نتيجة توقف عشرات الرحلات الجوية، مما ضاعف معاناتهم بشكل كبير.
كما ارتفع -وفق الحداد- عدد العالقين، واضطر كثير من اليمنيين للتوجه نحو مسارات بعيدة كالوصول إلى عدن أو ميناء صلالة العُماني، مما تسبب في أعباء مالية كبيرة.
ونبَّه الحداد إلى أن الانقسام السياسي والنقدي بين صنعاء وعدن يمثل دافعا في حرمان كثير من السفر عبر عدن أو المهرة، موضحا أن السفر عبرهما أصبح خيارا محفوفا بالمخاطر والصعوبات، حيث أُوقفت إحدى الشخصيات القبلية المعروفة في أثناء سفرها للعلاج إلى سلطنة عمان عبر منفذ صرفيت، وهو ما يعكس حجم التحديات والمخاطر التي يواجهها المرضى والمسافرون عند استخدام معابر بديلة لمطار صنعاء.
إعلام إسرائيلي: نتنياهو سيحسم هذا الأسبوع موعد الانتخابات البرلمانية المقبلة