حماس تحبط محاولة إسرائيلية لتحرير جندي أسير.. التفاصيل كاملة
تاريخ النشر: 9th, December 2023 GMT
أعلنت حركة حماس إفشال محاولة إسرائيلية نفذتها قوة خاصة من الجيش لاسترداد أحد الجنود الأسرى لديها، قائلة: “تم اكتشاف قوة خاصة أثناء محاولتها التقدم لتحرير أحد أسرى العدو والاشتباك معها، ماأدى إلى قتل وإصابة أفراد القوة”.
وأضافت حماس أن مقاتليها اشتبكوا مع القوة وسيطروا على بندقية أحد الجنود وجهاز الاتصال الخاص بالقوة الخاصة قبل أن يدخل الطيران الحربي ويقصف المكان بسلسلة من الغارات للتغطية على انسحاب القوة الهاجمة، ما أدى إلى مقتل الجندي الأسير،.
جاء ذلك ضمن تقرير عرضته فضائية “العربية".
ويدعى الجندي الأسير “ساعر باروخ” ويبلغ 25 عاما.
ولم يعلق الجيش الإسرائيلي على الحادثة بعد، لكن هذه هي المرة الأولى التي تعترف فيها “حماس” باقتراب القوات الإسرائيلية من أماكن احتجاز الجنود الأسرى.
ووفقًا لأخر حصيلة رسمية أعلنها الجيش الإسرائيلي، فقد قتل أكثر من 400 جندي وضابط منذ بدء الحرب.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: حماس فضائية العربية الجيش الإسرائيلي الأسرى
إقرأ أيضاً:
تركيا تختصر الزمن وتوفر 353 مليون ليرة سنويًا.. من تحدٍ إلى إنجاز رسمي.. إليك التفاصيل كاملة
افتتح وزير النقل والبنية التحتية التركي، عبد القادر أورال أوغلو، اليوم السبت، نفق دوغانجي في ولاية بورصة، مؤكدًا أن المشروع سيقلص زمن المرور في المنطقة من 15 دقيقة إلى 3 دقائق، ويوفر على الدولة 353 مليون ليرة تركية سنويًا.
وفي كلمته خلال حفل الافتتاح، أوضح أورال أوغلو أن النفق اختصر طريق سد دوغانجي بمقدار 1600 متر، مشيرًا إلى أن هذا التخفيض سيوفر 324 مليون ليرة من الوقت و29 مليون ليرة من الوقود سنويًا.
“غرزة بغرزة”.. نفق من أصعب مشاريع تركياوصف الوزير النفق بأنه أحد أصعب المشاريع في البلاد، قائلًا: “هذا أحد الأنفاق التي حفرناها سنتيمترًا تلو الآخر، وصنعناه بدقة متناهية غرزةً تلو الأخرى لضمان السلامة الإنشائية والمهنية. إنه من بين أكثر خمسة أنفاق تحديًا في تركيا.”
وأضاف أن المشروع يشمل نفقًا أحادي الأنبوب بطول 2344 مترًا، وجسرًا علويًا بطول 220 مترًا، وتقاطعًا على مستوى الأرض، إلى جانب طريق طوله 3.2 كيلومتر، 2.7 كيلومتر منه مُعبّد بخليط البيتومين الساخن.
وأوضح أن الطريق الذي يربط بورصة بطريق باليكسير–كوتاهيا السريع، عبر أورهانيلي، يبلغ طوله 89 كيلومترًا، ويُستخدم بمعدل 9000 مركبة يوميًا، ويخدم قطاعي المياه والرخام في أورهانيلي وكيليس.
كما شدد على أن طبيعة طريق سد دوغانجي شديدة التعرج تشكّل خطرًا كبيرًا على السائقين، خاصةً في الشتاء، ما استدعى تنفيذ هذا المشروع لتعزيز السلامة المرورية وتسهيل حركة المرور في المناطق الجبلية.
“بوابة للتنمية الإقليمية”اعتبر الوزير أن النفق ليس مجرد مشروع هندسي، بل “بوابة لمستقبل أورهانيلي وكيليس، وسيعزز التجارة والسياحة، ويحسن نوعية حياة السكان.”
وأكد أن المشروع سيسهم في حماية البيئة عبر تقليل انبعاثات الكربون بمقدار 1725 طنًا سنويًا، مشيرًا إلى زراعة 10 آلاف شجرة واستخدام المياه المعاد تدويرها في نظام ري نباتات المناظر الطبيعية عند مداخل النفق ومخارجه.
تطور هائل في شبكة الطرق التركية اقرأ أيضا“أنا أحترق.. أعطوني الماء”.. زوجة عامل الغابات…
السبت 26 يوليو 2025واستعرض أورال أوغلو تطور شبكة الطرق التركية منذ عام 2002، موضحًا أن طول الطرق السريعة المقسمة ارتفع من 6101 كيلومتر إلى 29,787 كيلومترًا، وسيصل إلى 30 ألف كيلومتر بنهاية العام. وأضاف: “لقد أكملنا أول 15 ألف كيلومتر، ونعمل على 15 ألف كيلومتر أخرى.”
من يمنح الإرهابيين تأشيرة عبور؟