لماذا سحبت الخطوط التركية طائرات بوينغ 737 ماكس 9″؟
تاريخ النشر: 7th, January 2024 GMT
أعلنت الخطوط الجوية التركية، مساء أمس السبت، أنها سحب طائرات "بوينغ 737 ماكس 9" الموجودة في أسطولها من الرحلات من أجل الفحص.
وقال المستشار الإعلامي للشركة يحيى أوستون إنه تم وضع 5 طائرات بوينغ 737 ماكس 9 قيد الفحص حرصا على سلامة الطيران.
وحسب تدوينة نشرها أوستون عبر موقع "إكس"، فإن الخطوط التركية قررت سحب 5 طائرات من أسطولها بناء على مطالبة السلطات بإجراء فحص أولي عليها.
وأضاف أوستون أن الطائرات ستبقى في أول مطار تهبط فيه.
ومنعت الجهات التنظيمية الأميركية أمس السبت مؤقتا تحليق 171 من طائرات بوينغ 737 ماكس 9 لإجراء فحوص تتعلق بالسلامة، بعد انفجار في مقصورة أجبر طائرة جديدة محملة بالركاب تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز على الهبوط اضطراريا.
وذكرت إدارة الطيران الفدرالية الأميركية في بيان أن توجيهات الإدارة "تفرض على المشغلين (شركات الطيران) فحص الطائرات قبل قيامها برحلة جديدة"، مشيرة إلى أن هذه العملية تتطلب ما بين 4 و8 ساعات لكل طائرة.
وتحدث وزير النقل الأميركي بيت بوتجيج عبر موقع إكس عن "حادث مروع"، مشيرا إلى أنه على اتصال مع إدارة الطيران الفدرالية.
تفاصيل القصةوتحطمت نافذة طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز عندما كانت في رحلة بولاية أوريغون.
وقالت خطوط ألاسكا في بيان إن الطائرة هبطت اضطراريا بشكل آمن دون وقوع إصابات بعد 35 دقيقة من إقلاعها.
ولفتت الشركة إلى أنها ستفحص أسطولها المكون من 65 طائرة من الطراز نفسه، وأن الأمر سيستغرق بضعة أيام.
وأشار موقع "فلايت أوير" المتخصص إلى أن الطائرة التي كانت تقل 171 راكبا و6 من أفراد الطاقم، كانت على ارتفاع 5 آلاف متر.
وتم تسليم نحو 218 نسخة من هذا الطراز حتى الآن، بحسب بيانات حصلت عليها وكالة الصحافة الفرنسية من شركة بوينغ.
وكانت الطائرة نالت الاعتماد في أكتوبر/تشرين الأول الماضي، وفقا لسجلات إدارة الطيران الفدرالية المتاحة على الإنترنت.
وكتبت شركة بوينغ الأميركية لصناعة الطائرات على موقع إكس أنها تعمل على جمع المزيد من المعلومات، وأن فريقا فنيا منها في تصرّف المحققين.
ويأتي هذا الحادث في وقت شهدت فيه شركة الطيران العملاقة في السنوات الأخيرة أعطالا فنية بعد تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس.
وأدى هذان الحادثان اللذان تسببا في مصرع 346 شخصا في أكتوبر/تشرين الأول 2018 ومارس/آذار 2019، إلى بقاء الطائرة 737 ماكس على الأرض لمدة 20 شهرا، قبل السماح لها من جديد بالتحليق.
ولم تسمح إدارة الطيران الفدرالية بعودتها إلى الخدمة إلا بعد إجراء تعديلات على نظام التحكم في الطيران.
وأوقفت بكين استلام شركات صينية طائرات 737 ماكس منذ الحادثتين.
وفي الآونة الأخيرة، اضطرت شركة بوينغ إلى تأخير عمليات التسليم بسبب مشاكل في هيكل الطائرة، وخاصة في قسمها الخلفي.
وفي نهاية ديسمبر/كانون الأول الماضي، سلمت بوينغ أكثر من 1370 نسخة من طائرات 737 ماكس، وتسلمت طلبات لشراء 4 آلاف نسخة.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: إدارة الطیران الفدرالیة بوینغ 737 ماکس 9 إلى أن
إقرأ أيضاً:
المغرب يبدي رغبته في تنظيم مونديال الأندية 2029
ذكرت تقارير إعلامية، الثلاثاء، أن المغرب عبر عن رغبته في تنظيم نسخة سنة 2029 من كأس العالم للأندية، وذلك بعدما فتحت "الفيفا" باب تقديم طلبات الرغبة في احتضان البطولة.
وأفادت صحيفة "ماركا" الإسبانية بأن الاتحاد الدولي لكرة القدم، فتح باب تقديم الرغبات لتنظيم مونديال الأندية سنة 2029، مشيرة إلى أن إسبانيا كانت أول من أخطر "الفيفا" رسميا برغبتها في احتضان هذه التظاهرة الكروية الكبرى، التي تُنظم نسختها الحالية في الولايات المتحدة في الفترة الممتدة من 15 يونيو إلى 13 يوليو 2025.
وأضافت الصحيفة أن البرازيل كانت ثاني دولة تبدي اهتمامها بتنظيم البطولة، بعدما أعلنت عبر قنواتها الرسمية نيتها الترشح، خاصة في ظل التعديلات التي أدخلتها "الفيفا" على نظام البطولة.
ومؤخرا، دخل المغرب على الخط بشكل منفرد، معربا عن رغبته في استضافة مونديال الأندية 2029.
وأشار المصدر إلى أن السلطات المغربية بدأت بالفعل تحركاتها لاستكشاف الخطوات المطلوبة، وكيفية تقديم ملف ترشيح متكامل في الآجال المحددة.
وسبق للمغرب أن احتضن كأس العالم للأندية في مناسبتين متتاليتين، سنتي 2013 و2014. وكان بايرن ميونخ الألماني هو الذي نال لقب نسخة 2013، بينما حاز ريال مدريد الإسباني لقب نسخة 2014.
ومن المرتقب أن يحتضن المغرب عدة بطولات كروية كبرى، من بينها: بطولة كأس أمم إفريقيا في نهاية عام 2025، وكأس العالم 2030، رفقة إسبانيا والبرتغال.
زيادة 5% فورًا من المرتب القادم.. الحكومة تزف بشرى سارة لملايين الموظفين