نقل النواب تناقش المخطط الاستراتيجي لهيئة النقل النهرى
تاريخ النشر: 11th, February 2024 GMT
كتب- نشأت علي:
ناقشت لجنة النقل بمجلس النواب، خلال اجتماعها اليوم برئاسة النائب وحيد قرقر، وكيل اللجنة، ما تم إنجازه من المخطط الاستراتيجي للهيئة العامة للنقل النهري، وذلك بحضور اللواء مفيد صلاح رئيس الهيئة العامة للنقل النهري.
وخلال الاجتماع أكد "قرقر"، أهمية دور قطاع النقل النهري، معلنًا دعم اللجنة التام للنهوض بخدمات النقل النهري وتعظيم قدرتها في نقل البضائع، بما يؤدي إلي تخفيف الضغط علي الطرق والمحاور البرية العامة، وذلك بهدف الحفاظ علي كفاءة وسلامة تلك الطرق والمحاور لأطول فترة ممكنة، وبالتالي تعظيم الاستفادة من الجهود المبذولة من جانب الدولة في تطوير منظومة النقل بشكل عام.
كما أكدت اللجنة، خلال الاجتماع ضرورة دمج خدمات قطاع النقل النهرى ضمن منظومة النقل متعدد الوسائط، للوصول إلي أفضل نولون لخدمات نقل البضائع، بالشكل الذى يدعم ويخفف من التكلفة النهائية للمنتجات المعروضة في الأسواق.
وحرصت اللجنة علي التعرف علي حجم التطور الذى تشهده الهيئة بعدما صدر القانون رقم ١٦٧ لسنة ٢٠٢٢ بشأن إعادة تنظيم الهيئة العامة للنقل النهرى، والذى يمقتضاه تم منح الهيئة، اختصاصات إضافية وولاية علي بعض القطاعات يمكن من خلالهم تعظيم مخرجات هذا القطاع.
وتساءل النواب عن موعد تنفيذ خدمات متطورة بقطاع النقل النهرى مماثلة للخدمات التى تقدم في بعض الدول المتقدمة في ذلك القطاع.
وأكد أعضاء اللجنة دعمهم التام لجهود الهيئة، وأبدوا استعدادهم لمساندة الهيئة وتذليل أي عقبات قد تواجهها في تنفيذ خطة عملها.
من جانبه، استغرض اللواء مفيد صلاح، رئيس الهيئة العامة للنقل النهرى، عدد من المشروعات التي يتم تنفيذها في قطاع النقل النهري بمشاركة القطاع الخاص والتي من خلالها سيم إنشاء عدد من الموانئ الأهلية وتفعيل خدمات الأتوبيس النهرى، بشكل حضاري، في العديد من محافظات الجمهورية.
كما استعرض مشروعات تطوير الأهوسة التى تقوم الهيئة بتنفيذها بما يضمن تعظيم الاستفادة من خدمات نقل البضائع، بطول المجرى الملاحة النهرى.
وكذلك استعرض رئيس الهيئة، الخطوات التى تتم في مشروع تطوير ميناء شرق أسوان علي بحيرة ناصر وذلك بهدف ربطه بميناء وادى حلفا بالسودان ومواكبة الامكانيات المتطورة، حيث تتجاوز تكلفة تطويره ١٩٠ مليون جنيه، وذلك لتسهيل عمليات وصول البضائع بين البلدين تمهيدا لوصولها لكافة إفريقيا من خلال ميناء شرق أسوان.
وتابع، أن ذلك بالإضافة إلي ما تقوم به الهيئة بصفة مستمرة من أعمال تكريك وتطهير بمجرى نهر النيل وروافده والترع الرئيسية التى تمثل محاور نقل هامة تخدم أقاليم الجمهورية.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: سعر الفائدة كأس الأمم الإفريقية أسعار الذهب سعر الدولار مخالفات البناء الطقس فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان رمضان 2024 مسلسلات رمضان 2024 النائب وحيد قرقر لجنة النقل بمجلس النواب النقل النهري الهيئة العامة للنقل النهري طوفان الأقصى المزيد العامة للنقل
إقرأ أيضاً:
المالية النيابية تناقش موازنة أمانة عمّان 2026
صراحة نيوز- ناقشت اللجنة المالية النيابية اليوم الأحد، برئاسة النائب الدكتور نمر السليحات، موازنة أمانة عمّان الكبرى للسنة المالية 2026، بحضور رئيس لجنة الأمانة الدكتور يوسف الشواربة، ومدير عام دائرة الموازنة العامة بالوكالة أيمن أبو الرب، وعدد من المعنيين.
وقال السليحات إن مناقشة موازنة الأمانة تأتي في إطار الدور الرقابي للجنة، مؤكداً أهمية الاطلاع على أثر إعادة الهيكلة، ومستوى الخدمات الإلكترونية، ومشاريع شركة رؤية عمّان، باعتبارها من المكونات الرئيسة لتطوير خدمات العاصمة.
وعرض الشواربة لأبرز إنجازات الأمانة خلال السنوات الماضية، مبينًا أن عملية إعادة الهيكلة أسهمت في رفع الكفاءة التشغيلية، وتحسين مستوى الخدمات، إضافة إلى التوسع بالخدمات الإلكترونية التي سهّلت الإجراءات على المواطنين، إلى جانب التقدم الملحوظ في مشاريع شركة رؤية عمّان للتطوير والاستثمار، الهادفة إلى دعم البيئة الاستثمارية وتعزيز المشهد الحضري للمدينة.
وأكد أن ارتفاع النفقات الرأسمالية يأتي ضمن خطة الأمانة لتنفيذ مشاريع خدمية وتنموية واسعة تلبي احتياجات النمو الحضري المتسارع.
وأشار الى أن موازنة الأمانة لعام 2026 بلغت نحو 367 مليون دينار، بزيادة تبلغ 35 مليونا وبنسبة نمو 9.5 بالمئة، فيما ارتفعت الإيرادات إلى 386 مليون دينار، تشمل منحا بقيمة 4.4 مليون دينار، و 14.5 مليون دينار من عوائد المحروقات.
وفي جانب النفقات الجارية، بلغت الرواتب والأجور 142 مليون دينار تشكل 36.8 بالمئة من الإجمالي، مسجلة انخفاضًا عن تقديرات 2025، كما ظهر بند بدل التنقلات لأول مرة بقيمة 120 ألف دينار، بالتزامن مع انخفاض أجور العمال بنحو 15 مليون دينار، وهو ما دفع اللجنة للتساؤل حول انعكاس ذلك على مستوى الخدمات.
وانخفضت النفقات التشغيلية بنسبة 36% لتصل إلى 10.8 مليون دينار، مقابل ارتفاع فوائد القروض إلى 90 مليون دينار مقارنة بـ 75 مليون دينار في العام السابق.
وبلغت النفقات الرأسمالية 227 مليون دينار بزيادة كبيرة قدرها 64%، ليصل إجمالي النفقات إلى 473 مليون دينار نتج عنها عجز مالي مقداره 86.5 مليون دينار، حيث طلبت اللجنة توضيحات حول أثر هذه المؤشرات على قدرة الأمانة على تنفيذ مشاريعها التنموية.
وخلال المناقشات، اثار أعضاء اللجنة عدة تساؤلات حول استمرار أزمات السير في العاصمة رغم تنفيذ العديد من المشاريع في قطاع النقل، لافتين إلى أن الازدحامات باتت تظهر حتى في أيام منخفضة الحركة مثل يوم السبت. وتساءل الأعضاء عن مدى وجود رؤية شاملة لمعالجة هذه الأزمة، بما في ذلك إمكانية التوجه نحو إنشاء شبكات نقل حديدي داخل العاصمة، أسوةً بمدن واجهت تحديات مشابهة.
كما بحثت اللجنة ملف أذون الإشغال في الأبنية القديمة، مشيرة إلى أن بعض المباني ما تزال تعتمد على ساعة كهرباء أو ساعة مياه واحدة رغم تعدد الشقق السكنية فيها.
وطالب النواب بتوضيح خطة الأمانة لمعالجة هذا الملف، وإمكانية إدراجه ضمن برامج التطوير الجاري العمل عليها.
استبعاد اونانا من تشكيلة منتخب الكاميرون في كأس الامم الافريقية