ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع في ميناء دمياط
تاريخ النشر: 14th, February 2024 GMT
استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية عدد 7 سفن، بينما غادر عدد 6 سفن، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 36 سفينة.
وبلغت حركة الصادر من البضائع العامة 35028 طن تشمل : 3511 طن كلينكر و 14934 طن ملح و2819 طن رمل و6029 طن يوريا و7735 طن بضائع متنوعة .
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 58443 طن تشمل: 12822 طن ذرة و6851 طن قمح و1173 طن خشب زان و8764 طن خردة و3088 طن عدس و10557 طن فول و4524 طن زيت طعام و2450 طن مولاس و261 طن منتجات غذائية و1190 طن فول صويا و1300 طن حمص و5463 طن حديد.
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 339 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 101 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 13 حاوية مكافئة .
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 85707 أطنان، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 118571 طنًا.
كما غادر عدد 3 قطار بحمولة إجمالية 3781 طن قمح متجهين إلى صوامع بنى سويف و كوم ابو راضي ، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 7089 شاحنة .
استقبل اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط وفد الخط الملاحي العالمي ONE - ( Ocean Network Express ) أحد أكبر مشغلي شحن الحاويات في العالم خلال زيارتهم لميناء دمياط لبحث سبل تطوير أوجه التعاون المشترك بين الجانبين بهدف زيادة حجم أعمال الخط بميناء دمياط ، حيث ضم الوفد الربان هوسونو يوكيو مدير عام تشغيل عمليات السفن KOالعالمية بمنطقة أوروبا – أفريقيا رادك ماجرسكى مدير تشغيل عمليات السفن العالمية بمنطقة أوروبا_ أفريقيا و محمد سلطان رئيس العمليات بمصر ومحمد السايس مشرف أول العمليات بمصر.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الـ 24 ساعة الماضية التعاون المشترك بين الجانبين السفن والحاويات بميناء دمياط هيئة ميناء دمياط
إقرأ أيضاً:
“الشداد”.. أداة تراثية تروي عبقرية الإنسان في تطويع الصحراء
يجسّد “الشداد” أحد أقدم الابتكارات الحرفية في الجزيرة العربية، كأداة أساسية في حياة البادية، استخدمها الإنسان لركوب الإبل وحمل المؤن عبر الصحاري، وشكّل نموذجًا لتراث أصيل يعكس عبقرية الأجداد في تكييف متطلبات الحياة مع الطبيعة الصحراوية.
ويصنع “الشداد” من الخشب بشكل مقوّس يُثبت على ظهر الجمل من الأمام والخلف، وتوضع بينهما وسادة لتسهيل الجلوس وتوفير التوازن والراحة خلال الرحلات الطويلة، ليكون شاهدًا على تنقلات أهل البادية وأسفارهم، سواء في الترحال أو التجارة ونقل الركاب والبضائع لمسافات بعيدة وسط تضاريس قاسية.
وتتعدد استخداماته حسب الحاجة، بانقسامه إلى نوعين، الأول مخصص لركوب الأفراد، والثاني لحمل الأحمال الثقيلة والبضائع، مما يعكس عمق العلاقة بين الإنسان والجمل كرمز للحياة الصحراوية ووسيلة نقل لا غنى عنها.
أخبار قد تهمك وزارة الثقافة تقيم ورش عمل للتعريف بدليل توثيق التراث الثقافي وأرشفته الرقمية في المملكة 24 فبراير 2022 - 8:52 مساءًورغم تطوّر وسائل التنقل، لا يزال “الشداد” حاضرًا في المشهد الثقافي والتراثي، حيث يستخدم اليوم كعنصر جمالي في المجالس ومناطق الضيافة، ويعرض في الأسواق الشعبية والفعاليات التراثية، ورمزٍ للأصالة وارتباطٍ بجذور الماضي.
ويعكس هذا الابتكار الحرفي قدرة المجتمعات المحلية القديمة على توظيف خامات البيئة المحلية في تصميم أدوات عملية، تجسّد روح الابتكار والاستدامة، وتبرز ملامح الهوية الثقافية المرتبطة بالإبل كرمز للصبر والقوة والتأقلم.
ويظل “الشداد” اليوم أيقونة تراثية فريدة، تحمل رسالة عميقة بأهمية حفظ الموروث الشعبي، والاحتفاء برموزه في المحافل الثقافية، لما لها من دور في ترسيخ قيم الاعتماد على الذات والارتباط الوثيق بالطبيعة.
قمة منتظرة.. باريس سان جيرمان وتشيلسي في نهائي كأس العالم للأندية