قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، إن العام المنتهي 2023 شهد استعادة أسواق الشحن الجوي لما فقدته في عام 2022 بعد الذروة غير العادية التي شهدها العالم في الجائحة عام 2021.

أشار إلى أنه على الرغم من أن الطلب على مدار العام بأكمله كان أقل من مستويات ما قبل الجائحة بنسبة 3.6%، إلا أن النمو الكبير في الربع الأخير يعد علامة أن الأسواق تستقر نحو أنماط الطلب الطبيعية.

وهذا يضع الصناعة على أرض صلبة لتحقيق النجاح في عام 2024، ولكن مع استمرار عدم الاستقرار، بل وتفاقمه في بعض التحديات الجيوسياسية، والقوى الاقتصادية، لا ينبغي اعتبار هذا أمراً مؤكداً في الأشهر المقبلة".

مستوى الأداء الاقليمي للشركات

وبحسب تقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، حول مؤشرات الأداء الإقليمي لنشاط الشحن الجوي العالمي، يظهر أن شركات الطيران في الشرق الأوسط سجلت زيادة في الطلب بنسبة 1.6% على الطلب العالمي والدولي في عام 2023 مقارنة بعام 2022، وارتفعت السعة بنسبة 13.5% (+13.6% للعمليات الدولية). وفي ديسمبر سجلت شركات الطيران في المنطقة زيادة في الطلب بنسبة 18.3% على العمليات العالمية والدولية مقارنة بعام 2022، وزادت السعة بنسبة 17.7% (+17.8% للعمليات الدولية) خلال الفترة نفسها.

وسجلت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة في الطلب بنسبة 0.9% في عام 2023 مقارنة بعام 2022 (-1.4% للعمليات الدولية)، وزيادة في السعة بنسبة 28.5% (+16.6% للعمليات الدولية). وفي ديسمبر سجلت شركات الطيران في المنطقة أفضل أداء على مستوى جميع المناطق، حيث سجلت زيادة بنسبة 18.5% في الطلب (+15.4% للعمليات الدولية) مقارنة بعام 2022، وزادت السعة بنسبة 31.1% (+22.9% للعمليات الدولية) خلال الفترة نفسها.

بينما سجلت شركات الطيران في أمريكا الشمالية أسوأ أداء على أساس سنوي في جميع المناطق، مع انخفاض الطلب بنسبة 5.7% في عام 2023 مقارنة بعام 2022 (-4.3% للعمليات الدولية) وزيادة في السعة بنسبة 0.3% (+2.7% للعمليات الدولية). وفي شهر ديسمبر أعلنت شركات الطيران في المنطقة عن انخفاض بنسبة 2.0% في الطلب (+5.9% للعمليات الدولية)، مقارنة بعام 2022، وزادت السعة بنسبة 2.4% (+8.5% للعمليات الدولية) خلال الفترة نفسها.

الحرب الأوكرانية وتأثيرها على الشحن الجوي

وسجلت شركات الطيران الأوروبية انخفاضاً بنسبة 3.9% في الطلب في عام 2023 مقارنة بعام 2022 (-4.1% للعمليات الدولية). وخلال الفترة نفسها، سجلت شركات الطيران زيادة في القدرة الاستيعابية بنسبة 4.5% لكل من العمليات العالمية والدولية. وفي ديسمبر سجلت شركات الطيران في المنطقة زيادة بنسبة 8.6% في الطلب (+8.7% للعمليات الدولية) مقارنة بعام 2022، وزادت السعة بنسبة 7.4% (+7.5% للعمليات الدولية) خلال الفترة نفسها، وظلت شركات الطيران في المنطقة هي الأكثر تضرراً من الحرب في أوكرانيا.

فيما سجلت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية أقوى أداء على أساس سنوي في جميع المناطق، مع زيادة بنسبة 2.0% في الطلب في عام 2023 مقارنة بعام 2022 (+1.9% للعمليات الدولية). وخلال الفترة نفسها، سجلت شركات الطيران زيادة في السعة بنسبة 13.2% (+16.9% للعمليات الدولية). وفي ديسمبر سجلت شركات الطيران في المنطقة نمواً في الطلب بنسبة 6.4% (+6.3% للعمليات الدولية) مقارنة بعام 2021، ونمت القدرة الاستيعابية بنسبة 3.5% (+4.2% للعمليات الدولية) خلال الفترة نفسها.

أما شركات الطيران الأفريقية، فقد سجلت انخفاضاً في الطلب بنسبة 1.8% (-2.0% للطلب الدولي) في عام 2023 مقارنة بعام 2022، وزيادة في السعة بنسبة 5.6% (+5.0% للعمليات الدولية). في شهر ديسمبر سجلت شركات الطيران في المنطقة أضعف أداء على الإطلاق مع انخفاض الطلب بنسبة 1.2% (-1.4% للعمليات الدولية) مقارنة بعام 2021. ونمت السعة بنسبة 7.4% (+6.8% للعمليات الدولية) خلال نفس الفترة.

نهاية 2023.. أداء استثنائي للشحن الجوي العالمي

وكشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، أن أحدث بيانات الشحن الجوي في الأسواق العالمية لشهر ديسمبر 2023، تظهرت ان الطلب على الشحن الجوي انتعش في عام 2023 مع أداء قوي بشكل خاص في الربع الرابع رغم عدم اليقين الاقتصادي، ووصل الطلب على مدار العام بأكمله إلى مستوى أقل بقليل من عامي 2022 و2019.

انخفض الطلب العالمي للعام بأكمله في عام 2023، والذي يُقاس بطن الشحن لكل كيلومتر، بنسبة 1.9% مقارنة بعام 2022 (-2.2% للعمليات الدولية). ومقارنة بعام 2019 انخفض بنسبة 3.6% (-3.8 للعمليات الدولية).

وارتفعت السعة في عام 2023، مقاسة بطن الشحن المتاح لكل كيلومتر، بنسبة 11.3% مقارنة بعام 2022 (+9.6% للعمليات الدولية). وبالمقارنة بمستويات عام 2019 (ما قبل الجائحة العالمية)، ارتفعت السعة بنسبة 2.5% (0.0% للعمليات الدولية).

وشهد شهر ديسمبر 2023 أداءً قوياً بشكل استثنائي، حيث تجاوز الطلب العالمي مستويات 2022 بنسبة 10.8% (+11.5% للعمليات الدولية). وكان هذا أقوى أداء نمو سنوي خلال العامين الماضيين. وكانت السعة العالمية أعلى بنسبة 13.6% من مستويات 2022 (+14.1% للعمليات الدولية).

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الشحن الجوي

إقرأ أيضاً:

الخطوط الجوية القطرية تُسيّر رحلاتها الجوية مرة أخرى إلى مالطا وتواصل توسيع شبكة وجهاتها وتعزيز الربط الجوي العالمي

تستأنف الخطوط الجوية القطرية عملياتها التشغيلية اليوم إلى مالطا بأربع رحلات مباشرة أسبوعياً بين مطار حمد الدولي ومطار مالطا الدولي. وتؤكد الإضافة الأخيرة إلى شبكة وجهات الناقلة القطرية المتنامية في أوروبا التزامها بتعزيز الربط الجوي العالمي.

 

وتعدّ مالطا موطناً لفاليتا، عاصمتها الحالية والتي تم الإعلان عنها كموقع للتراث العالمي لليونسكو، فضلاً عن مدينا، عاصمتها القديمة التي يمتد تاريخها إلى أكثر من 4000. وتدعو مالطا، التي تتميز بـ 300 يوم من الأيام المشمسة، المسافرين لاستكشاف سواحلها الرائعة وتاريخها الغني وتجاربها الثقافية المميزة.

 

وفي هذا الصدد، قال السيد تييري أنتينوري، رئيس العمليات التجارية في الخطوط الجوية القطرية: "تواصل الخطوط الجوية القطرية دورها الريادي في مجال دعم الربط الجوي العالمي وذلك باستئناف عملياتها التشغيلية في مالطا. وبصفتنا الناقل الوحيد في الشرق الأوسط الذي يوفر رحلات مباشرة من وإلى مالطا، فسنواصل تقديم تجارب سفر مريحة لمسافرينا الذين يسعون للاستمتاع بالطبيعة الخلابة لجزيرة مالطا واستكشاف مناظرها الطبيعية الرائعة. وندعو المسافرين من مختلف أنحاء العالم للاستمتاع برحلات سفر سلاسة ومريحة مع أفضل شركة طيران في العالم، عبر مقر عملياتها الحائز على العديد من الجوائز العالمية، مطار حمد الدولي."

 

وقال السيد آلان بورغ، الرئيس التنفيذي لمطار مالطا الدولي: " يسعدنا عودة الخطوط الجوية القطرية لتكون ضمن قائمة شركات الطيران الشريكة لدينا، مما يعزز من شبكة رحلاتنا ويساهم في جهودنا الرامية إلى توسيع نطاق وجهاتنا. ويعكس هذا الإنجاز مرونة قطاع الطيران، ونحن ملتزمون بدعم الناقلة في تعزيز نمو عملياتها التشغيلية في المنطقة."

 

وقال السيد كارلو ميكاليف، الرئيس التنفيذي لهيئة مالطا للسياحة: "نرحب باستئناف رحلات الخطوط الجوية القطرية المباشرة بين الدوحة ومالطا. وتأتي هذه الخطوة لتبيّن أهمية امكانيات مالطا السياحية بالنسبة للخطوط الجوية القطرية. كما وسيعزز جدول الرحلات الجديد ربط مالطا بمجموعة متنوعة من الأسواق السياحية الجذابة. وتبقى هيئة السياحة في مالطا ملتزمة تماماً بالتعاون مع الناقلة القطرية لزيادة فرص الأعمال في مالطا إلى أقصى حد مع ضمان النجاح المستدام للوجهة على المدى الطويل."

 

وتتربع الخطوط الجوية القطرية، التي تعدّ مقياساً للتميز، على عرش الصدارة في قطاع الطيران، حيث تسيّر رحلاتها الجوية إلى أكثر من 50 وجهة في أوروبا عبر مطار حمد الدولي الحائز على العديد من الجوائز العالمية.

 

جدول الرحلات إلى مالطا (MLA):

كل نهار الأربعاء والجمعة (بالتوقيت المحلّي):

·       الدوحة (DOH) إلى مالطا (MLA) رقم الرحلة QR381 المغادرة: 02:05 الوصول 06:45

·       مالطا (MLA) إلى الدوحة (DOH) رقم الرحلة QR382 المغادرة:  10:15الوصول 16:20

كل نهار الإثنين والسبت (بالتوقيت المحلّي):

·       الدوحة (DOH) إلى مالطا (MLA) رقم الرحلة QR383 المغادرة: 08:45 الوصول 13:25

·       مالطا (MLA) إلى الدوحة (DOH) رقم الرحلة QR384 المغادرة:  17:05الوصول 23:10

مقالات مشابهة

  • ارتفاع مبيعات السيارة الكهربائية الوحيدة من هوندا بنسبة 963%
  • سلطة الطيران المدني تلوّح باتخاذ إجراءات صارمة
  • “ذا ماركر”: معظم شركات الطيران لن تعود الى مطار بن غورويون
  • النفط يتراجع بفعل مؤشرات على ضعف الطلب الأميركي
  • الخطوط الجوية القطرية تُسيّر رحلاتها الجوية مرة أخرى إلى مالطا وتواصل توسيع شبكة وجهاتها وتعزيز الربط الجوي العالمي
  • «الطيران المدني» تُصدر أول لائحة تنظيمية للعمليات الهجينة للتاكسي الطائر والمروحيات التقليدية
  • الطيران المدني تُصدر أول لائحة تنظيمية للعمليات الهجينة للإقلاع والهبوط للتاكسي الطائر والمروحيات التقليدية
  • تسلا تتراجع أمام الصين .. خسائر وانخفاض في الطلب
  • بعد إقصاء مانشستر سيتي والتأهل لدور الـ8 في «مونديال الأندية»… الإشادات تنهال على الهلال «العالمي»
  • ذهب أفريقيا في قبضة 7 شركات.. قائمة بـ10 دول تُنتج ولا تستفيد