لماذا ينصح بشراء السيارة تقسيط بدلاً من الكاش؟.. السر عند البنك
تاريخ النشر: 19th, February 2024 GMT
قدم محمد أبوالفتوح خبير السيارات، نصائح للمواطنين عند شراء السيارات المستعملة، أبرزها الفحص عند مراكز الوكيل المعتمد وليس لدى الميكانيكي أو محطات الوقود مثل ما يفعل البعض.
وذكر أبوالفتوح في تصريحات لـ«الوطن»، أن أحيانًا يخطئ البعض عند فحص السيارات في أماكن غير المراكز المعتمدة لنوع السيارة، لأن هناك بعض العيوب التي لا تظهر وتجعل المشتري في مشاكل بعد ذلك.
وأضاف خبير السيارات عند شراء السيارة يجب تحديد مدى احتياج الشخص لها هل للعمل بها أم ترفيهية أم للأسرة وغيره، وبعد ذلك المبلغ المتاح معه، ثم البحث عن مدى اعتماديتها.
وتابع أن بالنسبة لأكثر السيارات التي تكون قطع الغيار أقل سعرًا وأكثر اعتمادية هي من أنواع المركبات الياباني.
وأشار أبوالفتوح إلى أن بالنسبة لمعايير بيع السيارة المستعملة يجب العلم أن الذي يتحكم فيها هو التاجر لأن صاحب العربية لا يبيع مباشرة إلا نادرًا، و70% من السيارات التي يتم بيعها على المواقع تكون من قبل التجار لذا هم من يعملون على التسعير.
نصيحة بشراء السيارة قسطونصح خبير السيارات بشراء السيارة بالقسط حتى إذا كان الشخص يمتلك الكاش، إذ أن متوفر حاليًا شراء سيارات مستعملة بالقسط، لأنه يمكن وضع الأموال في شهادات في البنوك المتوفرة حاليًا والتي تعد مرتفعة جدًا، والحصول على الفوائد والتقسيط من خلالها.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السيارات بيع السيارات شراء سيارة سيارات مستعملة أنواع السيارات شراء السیارة
إقرأ أيضاً:
"إلكتريك": شاحنات "تسلا" تتحول إلى "كارثة مالية" لأصحابها
الاقتصاد نيوز - متابعة
ذكر موقع "إلكتريك"المهتم بمتابعة أنظمة النقل الكهربائية في الولايات المتحدة أن الشاحنة الكهربائية سايبر إلكتريك من شركة تسلا الأميركية تحولت إلى كارثة مالية لأصحابها مع التراجع الحاد في أسعارها عند إعادة بيعها في سوق السيارات المستعملة بالولايات المتحدة.
وبعد سنة من قرار تسلا رفض عمليات الاستبدال، بدأت شركة السيارات الكهربائية العملاقة السماح بعمليات تداول السيارات المستعملة، لكن أصحابها يشعرون بالفزع عندما يسمعون عن الأسعار المنخفضة المعروضة مقابل هذه الشاحنات المستعملة.
وتعرض تسلا 65 ألف دولار فقط لإعادة شراء الشاحنة الكهربائية التي باعتها في 2024 مقابل 100 ألف دولار، وقطعت مسافة 10 آلاف كيلومتر فقط، وذلك وفقا للمعلومات التي قدمها أحد أصحاب شاحنات سايبر تراك إلى "نادي أصحاب سايبر تراك".
وقال مالك آخر إن الشركة قدمت له 60.5 ألف دولار فقط لإعادة شراء شاحنته التي قطعت مسافة 51499 كيلومترا، وهو ما يعني خسارة حوالي 39.5 في المئة من سعر الشراء خلال عام واحد.
واجهت شاحنة تسلا بالفعل انتقادات عديدة بسبب هيكلها الخارجي المُبتكر المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، والذي يقول بعض مالكيها إنه تعرض لبقع الصدأ.
كما تم استدعاء الشاحنات عدة مرات بسبب مشاكل بسيطة، وتراجعت تسلا عن خططها لطرح تحسينات تؤدي إلى زيادة مدى سايبر تراك.
في غضون ذلك، أصبح مالكو سيارات تسلا قلقين من التعرض لأعمال تخريب بعد تعرض سلسلة من السيارات للتلف والحرق في عدة دول احتجاجًا على دعم إيلون ماسك رئيس ومالك الحصة الرئيسية من أسهم تسلا، لسياسات اليمين المتطرف في العالم ، ونشر معلومات مضللة.
ووصف موقع "إليكتريك"، الذي كان أول من نشر عروض الاستبدال، انخفاض قيمة شاحنات سايبر تراك المستعملة بأنه "جنوني"، وقال إن سايبر تراك كانت "فشلًا تجاريًا".
يبدو أن انخفاض قيمة الاستبدال يعكس وفرة في المعروض من شاحنات سيابر تراك، حيث وصل مخزون تسلا من الشاحنة الكهربائية الفارهة إلى مستوى قياسي بلغ 10 آلاف شاحنة خلال الشهر الحالي.
وأفادت التقارير بأن تسلا اضطرت إلى تقديم خصومات كبيرة لبيعها.
وأشار التقرير إلى أن عدد طلبات حجز الشاحنة وصل في لحظة من اللحظات إلى مليون طلب، لكن 40 ألف شخص فقط هم الذين حولوا الحجوزات إلى طلبيات شراء فعلية.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام