تبيان وجمعية الرحمة الخيرية توقعان اتفاقية تعاون للإدارة العقارية مشروع مبنى مركز الرحمة الخيري
تاريخ النشر: 22nd, February 2024 GMT
مسقط – أثير
وقعت تبيان وجمعية الرحمة الخيرية لرعاية الامومة والطفولة يوم الثلاثاء الموافق 20 فبراير 2024م اتفاقية تعاون لإدارة وتسويق مشروع مركز الرحمة الخيري والذي يعدّ أول مشروع مستدام للجمعية بتكلفة إنشائية تبلغ مليونا و400 ألف ريال عماني، ويقع بمنطقة حيوية فى حي الخوض على مساحة أرض تصل إلى 4 آلاف متر مربع بإجمالي مساحة بناء تصل إلى 6 آلاف متر مربع.
يضم المشروع الذي يتكون من ثلاثة أدوار؛ محلات تجارية للإيجار ومكاتب لموظفي الجمعية وقاعات للإجتماعات، بالإضافة إلى معارض وورش للأسر المنتجة، وستخصص عوائد المحلات التجارية لتوفير دخل ثابت ومستدام لتمويل برامج ومساعدات الجمعية المختلفة حيث تكفل الجمعية ما يقارب ألف و600 يتيم من مختلف محافظات سلطنة عُمان بالإضافة إلى أكثر من ألف و 700 أسرة متعففة وتمدهم بالمساعدات المتنوعة لتضمن لهم الحياة الكريمة.
وقالت المكرمة سناء بنت عبدالرحمن الخنجري رئيسة الجمعية: يأتي توقيع الاتفاقية مع تبيان نتيجة لتقدم مراحل اكتمال المشروع حسب المخطط لها والمضي قدما في تأجير الوحدات التجارية وإدارة المركز بكافة ملحقاته مع شريك عقاري معروف في السوق، والجدير بالذكر أنه من المتوقع ان ينتهي العمل بالمشروع مع نهاية العام الحالي وتسليمه للجمعية.
كما نشكر جميع المتبرعين الذين ساهموا في إنشاء هذا المبنى الذي يساهم بشكل رئيسي في خدمة المستحقين وتعمل الجمعية حالياً على استكمال المبلغ المتبقي للبناء والذي يبلغ قيمته ٣٥٠ الف ريال عماني من خلال حملة عطاؤكم باق.
وقال يونس بن خصيب الحراصي الرئيس التنفيذي لشركة تبيان: سعداء للإعلان عن تعاوننا مع جمعية الرحمة في أول مشروع مستدام لها ونشكر ثقتهم بنا والذي سيكون بإذن الله رافدا جيدا لأعمال الجمعية وسيعمل على توفير تجربة تسوق مميزة للزوار ووجهة جديدة للمتسفيدين من خدمات الجمعية، من خلال مجموعة متنوعة من المتاجر والمطاعم ومعارض ومكاتب.
وأكد الحراصي: يأتي المشروع كفرصة جوهرية لجميع الباحثين عن مساحات تجارية للإيجار بموقع مميز في الخوض وبالقرب من وجهات رئيسية في المنطقة.
المصدر: صحيفة أثير
إقرأ أيضاً:
تقدم ملحوظ في أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
تواصل أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعتبر أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في المدينة، حيث يتم حالياً التركيز على أعمال تركيب الكمرات لأبراج المسار العلوي وتنفيذ الأساسات اللازمة في محطات المشروع المختلفة.
المشروع الذي يمتد بطول 21.7 كم، يربط بين محطة سكة حديد أبو قير و محطة مصر في قلب الإسكندرية. يتضمن المسار 6.5 كم سطحي، بينما يمتد 15.2 كم آخر على ارتفاع علوي، ويشمل 20 محطة موزعة بين 6 سطحية و 14 علوية.
وفي تصريح له، أكد المسؤولون عن المشروع أن أعمال تركيب الكمرات للمسار العلوي جارية من محطة طوسون حتى محطة غبريال، حيث يتم أيضًا تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة والبلاطات للمسار العلوي. وفي الوقت نفسه، تستمر أعمال التسوية والأسوار في ورش المشروع في أبو قير وكفر عبده، مع البدء في بناء المباني والبنية الأساسية في ورشة كفر عبده.
ويُعد المشروع خطوة هامة نحو تحسين منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث يهدف إلى توفير وسائل نقل كهربائية نظيفة تساهم في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تعزيز الاستدامة البيئية.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60,000 راكبًا في الساعة.
المشروع يسعى أيضًا إلى تسهيل التنقل بين وسائل النقل المختلفة عبر تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطتي مصر و سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر و فيكتوريا.
وتعمل وزارة النقل حاليًا على دراسة مراحل إضافية للمشروع، بما في ذلك المرحلة الثانية التي تمتد من محطة الظاهرية إلى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية-مطروح، وكذلك المرحلة الثالثة التي ستربط الإسكندرية بمطار برج العرب.
من المتوقع أن يسهم مشروع مترو الإسكندرية بشكل كبير في تحقيق نقلة نوعية في وسائل النقل العامة، ويعزز التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المدينة، مما يجعلها واحدة من أبرز مدن النقل الجماعي في مصر.
الظهور الأول لـ هدير عبد الرازق وطليقها أوتاكا أمام المحكمة