أول كوبري علوي للمشاة في طنطا يتحول إلى شاشة إعلانات ضوئية
تاريخ النشر: 27th, March 2024 GMT
بعد عدة سنوات تزيد عن الخمسة، منذ بداية فكرة بناء كوبرى علوى للمشاة فى طنطا لربط شطري شارع البحر بكوبري علوى حديث بسلم كهربائى، يمنع حوادث المشاة وخصوصا بنطاق مستشفى طنطا الجامعى. ثم توقف العمل به منذ سنتين! بعد بناء هيكله الخرسانى والحديدى، على ذمة وصول السلم الكهربائى المستورد! وبدلا من إعطاء دفعة لاستكمال الأعمال به،
فكرت محافظة الغربية فى إستغلال الهيكل المعدنى بعرض شارع البحر كإستند بإرتفاع معقول تعلق عليه الإعلانات التجارية!
وكان الدكتور طارق رحمى محافظ الغربية قد انتهى بعد تفكير وبحث عن كيفية حل مشكلة عبور المشاة بشطري الشارع الحيوى الى قرار اقامة كوبرى علوى للمشاة بسلم كهربائى وحظى القرار بتشجيع المجلس التنفيذى وبالفعل شرع فى اقامته بتكلفة 10 مليون جنيه
وبسرعة تم تنفيذ الجزء الخرسانى والهيكل المعدنى ثم فجأة توقف العمل به! والاسباب المعلنة هى زيادة التكلفة بسبب سعر صرف العملة الأجنبية ومماطلات عملية استيراد الجزء الخاص بالسلم الكهربائى لظروف خارجة عن الإرادة!
ولم تبرر المحافظة للمواطن سبب توقف العمل بالكوبرى العلوى ثم أخيرا تفتق ذهن المسئولين بالمحافظة بفكرة إستغلال هيكل الكوبرى بطوله وعرضه كلوحة اعلانات تجارية وبسرعة أيضا اعلن عن طرح الهيكل لشركات الاعلانات
وهو ما يراه المواطن الطنطاوى الأن من اعلانات مضيئة! ويبدو أن فكرة استكمال الكوبرى أصبحت غير ذى موضوع فلم يعد أحد معنى بتمام المشروع
وهكذا بات حلم انشاء كوبرى علوى للمشاة فى شارع البحر لحماية المشاة من السيارات لاسيما بعد اقامة سور يفصل شطري الشارع عن بعضه بحديد ارتفاعه مترين،، حلم صعب المنال ليعود الحديث الأن عن اقامة مطبات!
ويبقى السؤال الذى يطرحه أهالى طنطا.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: طنطا شارع البحر
إقرأ أيضاً:
لكزس ES تنطلق بتصميم رياضي من فئة السيدان.. بقدرات متطورة
كشفت لكزس اليابانية المتخصصة في مجال صناعة السيارات الفاخرة، عن سيارتها الجديدة ES، والتي تنطلق ضمن طرازات السيدان ذات الطابع الرياضي، مع تمتعها بعدد من التجهيزات الفنية، منها الطراز الكهربائي وفئات الدفع الهجينة.
تضم السيارة لكزس ES محرك بقوة 224 حصانًا، وبطارية سعة 77 كيلووات في الساعة، مع تقنيات الدفع الأمامي، بينما نسخة الدفع الرباعي تعتمد على بطارية سعة 75 كيلووات/ساعة، وبمدى سير يقدر بـ 530 كيلومتر، بينما ينتج محركها قوة قدرها 343 حصانًا.
تأتي الفئة الهجينة من السيارة بقوة قدرها 201 حصانًا، أو 247 حصانًا بحسب الفئة، إلى جانب قدرات الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي، وتقدم هذه الفئات تحت إسم 300H و350H.
تضم السيارة لكزس ES إضاءة محيطة، ومقصورة عصرية تحتوي على شاشة رقيمة قياسها 12.3 بوصة لعرض البيانات الخاصة بقائد المركبة، بالإضافة إلى شاشة اخرى تتوسط قمرة القيادة قياسها 14 بوصة، تدعم التطبيقات الذكية والخرائط.
تأتي السيارة لكزس ES بمقدمة مدببة، وإضاءة LED، مع حساسات حركة أمامية وخلفية، كاميرات للرصد والمتابعة، جنوط رياضية كبيرة الحجم، شبكة ذات مظهر عصري، مفهوم رباعي الأبواب، وتضم السيارة عجلة قيادة متعددة الوظائف، مقاعد تتخذ الطابع المائل قابلة لتغيير أوضاع الجلوس كهربائيًا، مع فرامل يد تعمل بنفس التقنية.