حمية: صيانة البنى التحتية تعدّ أولوية لوزارة الأشغال
تاريخ النشر: 3rd, April 2024 GMT
استقبل وزير الاشغال العامة والنقل علي حمية في مكتبه اليوم في الوزارة، النائب عبد الرحمن البزري على رأس وفد من بلدية حارة صيدا، حيث جرى البحث في بعض الملفات الإنمائية التي تعنى بها الوزارة، ولاسيما صيانة البنى التحتية على بعض طرقات قضاء صيدا.
وأكد حمية أن "صيانة الطرقات الرئيسية المصنفة ضمن نطاق صلاحيات الوزارة، والبنى التحتية من قنوات تصريف مياه الامطار عليها، يشكل أولوية لنا في الوزارة، وخصوصاً أن ذلك يساهم في المحافظة على انسيابية المرور على الاوتوسترادات والطرقات الرئيسية ، هذا فضلا عن موضوع السلامة العامة والحفاظ على الممتلكات العامة والخاصة على حد سواء".
بدوره، توجه البزري بالشكر الى حمية على "سرعة اعطائه التوجيهات الى المعنيين في الوزارة للكشف على قناة تصريف المياه على بداية اوتوستراد الشماع - مدخل حارة صيدا، وذلك للعمل على صيانتها سريعاً قبل حلول موسم الامطار المقبل، نظراً لأهميتها ولدورها في ضمان انسيابية المرور على طريق رئيسي وحيوي لبلدات المنطقة وللحفاظ على عدم حدوث فيضانات عليها، الأمر الذي سيؤدي إلى حدوث أضرار في المنطقة". ولفت إلى أن "إنجاز الأمور الإدارية في الوزارة للبدء بمعالجة إنهيار حائط دعم يقع على طريق في المحلة يربط الأحياء السكنية بالطريق الرئيسي ، يشكل أهمية كبيرة بالنسبة للقاطنين في المنطقة".
المصدر: لبنان ٢٤
كلمات دلالية: فی الوزارة
إقرأ أيضاً:
تسلا تعترف بوجود خلل في بعض سياراتها الجديدة.. يشكل خطرا على السلامة
لا تعد عمليات الاستدعاء أمرًا جديدًا على شركة تسلا، لكن معظمها يتم إصلاحه بسهولة عبر تحديثات البرامج عن بعد.
غير أن أحدث استدعاء للشركة يخرج عن هذا النمط، إذ يتطلب من مالكي السيارات زيارة مراكز الخدمة لفحص وإصلاح محتمل لمشكلة في تركيب المقاعد.
سبب استدعاء تسلاوفقًا لتقرير السلامة الصادر عن الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن بعض سيارات تسلا موديل Y و3 الجديدة لعام 2026 قد تحتوي على مثبتات غير محكمة أو مفقودة تربط ظهر المقعد بقاعدته.
قد يتسبب هذا الخلل في ارتخاء أو اهتزاز المقعد، ما يشكل خطرًا واضحًا في حال وقوع حادث.
تفاصيل العطل والمركبات المتأثرةيشمل الاستدعاء 48 سيارة فقط في الولايات المتحدة، من بينها:
30 سيارة تيسلا موديل Y صُنعت بين 3 أبريل و7 مايو 2025.18 سيارة تيسلا موديل 3 صُنعت بين 3 أبريل و16 أبريل 2025.وتقدر الشركة أن نسبة السيارات التي تحتوي فعليًا على الخلل لا تتجاوز 2.1%.
في 12 مايو 2025، تلقت تسلا بلاغًا من أحد العملاء بشأن خلل في المقعد.
وبعد الفحص، تبين أن اثنين من أصل أربعة مثبتات المستخدمة لتثبيت ظهر مقعد السائق لم يكونا موجودين على الإطلاق.
كشفت تسلا عن أن تغييرًا في عملية الإنتاج في مصنعها في 2 أبريل 2025 أتاح لمجموعة المقاعد أن تنتقل يدويًا من محطة التجميع الاحتياطية دون التأكد من إحكام تثبيت المثبتات عبر النظام الآلي، ما أدى إلى تمرير بعض السيارات دون تثبيت كامل للمقاعد.
ستبدأ تسلا بإخطار مالكي السيارات المتأثرة اعتبارًا من 16 أغسطس.
وتم توجيه الوكلاء الفنيين إلى فحص مجموعات المقاعد بعناية، واستبدال أي مثبتات مفقودة أو غير مشدودة حسب المعايير.
رغم أن عدد السيارات المتأثرة صغير نسبيًا، تأتي هذه العملية في وقتٍ حساس لتسلا، خاصة بعد استدعاء 240 ألف سيارة مطلع 2025.
وعلى الرغم من حداثة الخلل، فإن الحاجة إلى تدخل يدوي يجعل الأمر أكثر تعقيدًا من المعتاد، مما قد يؤثر على صورة الشركة في السوق المتقدم للمركبات الكهربائية.